Motor - unități de licență, motociclete Ural, Dnepr, bmw, reparații motociclete

Aici este o situație îngrijorătoare. Acest lucru va afecta multe! Într-adevăr, de atunci, mulți au ajuns să considere motorul nu licență de unități, vamale oprit pentru a pune numărul de serie al motorului în TCP! A durat aproximativ 4-5 ani, dacă nu chiar mai mult. Și în camera PTN modelul / motorul meu - „nu este instalat.“ Și înainte de o astfel de înregistrare de mare pus pe înregistrare. în valoare mea nu este înregistrată, de altfel.

Dacă cineva crede că timpul din cauza costurilor, atunci nu atingeți - nu este așa! Ajungeti pentru a efectua orice operațiune de înregistrare în autoritatea de înregistrare, inspectorul va găsi sala motoarelor și docuri - nu. Și el a întrebat: „De ce, infractorul, motorul pornit motocicleta lui În cazul în care sunt documentele de la acest motor, poate el hoață?!?“. Și departamentul de poliție trageți, UD începe.

De fapt, eu nu sunt foarte surprins. Mai degrabă, a fost surprins de situația anterioară. La urma urmei, nimeni nu și niciodată nu va spune că motorul nu mai este unitatea de numerotat! O lege a fost adoptată, care a eliminat doar în sala mașinilor de reconciliere în timpul procedurilor de înregistrare și teh.osmotra de trecere. Numărul excluse din certificate de înregistrare, dar de PTSD - nr. Și, spun ei, atunci când vehiculul de re-înregistrare, care se afla încă pe documente sovietice - carte, de la fereastra nevoie pentru a merge pentru re-verificarea și se potrivește camerei modelului / motorului în noul TCP. Eu într-un fel nu a mers de verificare.

Cine știe și ce crede el despre situația actuală?

O posibilă link către această setare bylaw?

Dar acest lucru nu a ajutat. O dată ales. Da, și nu am văzut.
DAR! Când totul a lucrat în regiunea Moscova, unele regiuni încă
odihnă corn refuzat înregistrarea / reînregistrare TS bazat pe lipsa /
nu se potrivesc numerele motorului.

Pot blestemat?
Who'nya, 3.14159'dozh și provocare!

Pune pe înregistrare nulovy GirPp în titlu a fost specificat numărul motorului. CTC nu a fost făcută la toate, și a spus: „Acum puteți pune un motor mai puternic“

2 săptămâni în urmă am pus pe motorul mopedku de înregistrare în funcție de numărul și nu coincid strâns cu cele din docuri. verificări cu documentele și fotografiile doar numărul de cadre a motorului este nimeni, chiar privit, precum și faptul că numărul său nu corespunde celei în PTS scrise.

Cred că refuzul oficial situația de a scrie Jocul va fi lăsat pentru un început.

Un cuplu de ani în urmă, ceea ce face din camioane pentru entitate juridică necesară înlocuirea PTSov (stocare pentru înregistrări), astfel încât în numărul coloanei de motor pus o liniuță. și STS prea. Ie a emis un titlu din care este specificat numai numărul vin.

Anul trecut, a unui prieten klinanula motor pe Phaser. Dviglo schimbat, mi-am cumpărat o confruntare. Apoi, o lună mai târziu a vândut OIM. Și a pus pe registru, sa uitat doar numărul de cadru este ștanțat. Și am ajuns la partea de jos, de ce nu există nici un autocolant pe cadru, repetarea unui număr de cadru și numărul de vinuri (iad știe, poate a ieșit în timpul spălării, poate ultimul proprietar furat). Nu mai uitat nimic.

Se pare că, în toate departamentele de poliție rutieră din propriile lor reguli și legi?
cuplu Familiar de ani în urmă, am condus un contract pentru motoare Audi. Am avut un argument lung cu poliția de trafic pe marca de pe motor. Volchok am pus record de la intrarea in vigoare a motorului - de rezervă, TCP vechi de peste, și am fost dat unul nou, dar numărul de ICE indicat oricum.

De mai multe ori lins deja un subiect pe forum. Ca de obicei, în mare și puternic despre statul nostru în acest sens, s-ar părea o chestiune neînsemnată, încă nu au - toate abordare este diferită. Cine susține că „dvigatelteperzapchast“ standardele evidente „nu fuma“, și a citi doar articole de pe Internet. Numărul motorului cum sa stabilit anterior în PTS atunci când înregistrarea vehiculului, nu precizează numărul de serie al motorului în certificatul de înmatriculare. Astfel, pentru a opera vehiculul cu motorul înlocuit, fără a re-înregistrare a documentelor se pot efectua acțiuni de înregistrare cu TC - nr.

Și așa, nu este așa. Schimbarea - este imposibil. Pentru a efectua înregistrarea acțiunii - de asemenea, poate fi avut. Ei au fost instrucțiuni directe, că o reconciliere a sălii mașinilor atunci când acțiunea de înregistrare nu este efectuată. Ceea ce sa schimbat acum - nu este clar.

Am un sentiment că lipsa de reconciliere percepută ca un motor de traducere în unitățile nenomernye nu numai oamenii obișnuiți, ci dintr-un motiv ciudat, unele gos.organy. Cum ar fi vama.

Repet: nimeni, nici în cazul în care sau atunci când nu spun că motorul - nici o unitate de licență. Astfel de instrucțiuni, legile nu au fost ordinele. Cel puțin, nu am auzit de astfel. Acesta a abolit doar numărul de verificare. Este chiar citit.

Nayopka, citește ordinul Ministerului de Interne, „regulile de înregistrare a tf“
în special a aplicațiilor de la sfârșitul cuvântului o- camera motoarelor!