Motor Tuning VAZ 2108 cum să efectueze lucrările, secvența de tuning

Mulți șoferi cred că inima este masina cu motor. Acesta a fost stabilit pe caracteristicile motorului depind de performanța drumului principal: consumul de combustibil, energie, turatii si alte momente. Puterea poate depinde de cât de repede masina preia viteza 0 la 100 km / h consumul de combustibil definește costurile de numerar și așa mai departe.

Motor Tuning VAZ 2108 vă permite să schimbați consumul de energie, combustibil, turații înalte și viteza maximă. Pentru a modifica în mod semnificativ caracteristicile motorului se va schimba în mod semnificativ designul său.

Efectuarea prelucrare pe schimbarea de proiectare blocul cilindrilor

schimba Substanțial caracteristicile motorului în timpul funcționării poate fi suprafețele interioare prelucrate ale chiulasei motorului cu ardere internă. Anumite modificări pot schimba în mod semnificativ caracteristicile motorului. Obiectivul principal care vrea să realizeze o mulțime - pentru a crește în mod semnificativ gradul de umplere a cilindrului. Cu cât sunt mai amestec aer-combustibil, cu atât mai mare unitatea de alimentare este montat.

Motorul, care este instalat pe masina pe înfășurării, are un design perfect. Aproape toate componentele sunt departe de forma ideală. Cu producția de masă destul de multe ori nu acorde atenție la calitatea canalelor. Pe baza caracteristicilor legii canalelor de curgere și a gazelor mono fluid spun că receptorul trebuie să fie complet plană și o suprafață dreaptă. Când supapa este deschisă, amestecul intră în camera de ardere, care definește un flux turbionare. După aceea, fluxul descompune, este inclus în regiune cu un volum mare, supapa rezistă mișcării amestecului aer-gaz. Motorul de tuning VAZ 2108 poate reduce semnificativ rezistența, și, prin urmare randamentul crește în mod semnificativ, iar puterea motorului crește.

Inset: Notă: În producția de cilindru este luat în considerare faptul că suprafața internă ar trebui să existe picături diferite. Supapa trebuie să aibă o formă plană, cu margini rotunjite, ca o șa.

Prelucrarea este realizată de asemenea la revenirea amestecului la cilindrul nu este oprit brusc, adică nu a scăzut sub formă de ieșire de putere în locul unui amestec al canalului care este prelucrat. Această schimbare ne permite nu numai să crească în mod semnificativ volumul fiecărui cilindru, dar, de asemenea, pentru a crește timpul maxim în care supapa rămâne una deschisă. Creșterea fazei de pornire permite mărirea puterii motorului set la 30, 50 sau chiar 100%. Cu toate acestea, merită să ne amintim că structura nativă a motorului nu este proiectat pentru o astfel de capacitate mare, și astfel durata de viață a redus în mod semnificativ.

Ce să caute pentru

Ar trebui să acorde o atenție la faptul că motoarele de automobile moderne, sunt avute în vedere 16 valve și o putere de circa 200 de cai putere. Cu toate acestea, o astfel de mare putere, fără a turbocompresorului determină o creștere semnificativă a costurilor de construcție, precum și reducerea duratei sale de funcționare. Rezultatul schimbării devine ceva ce turația motorului poate fi crescută până la 9500, autovehiculul începe să se deplaseze în afara pe un-3 mii de ture. Un astfel de comportament al masinii este extrem de incomod pentru modul urban.

Momentele de mai sus a determinat ca tuningul motorului VAZ 2108. efectuate pentru a crește capacitatea structurală trebuie realizată cu instalarea turbinei. O astfel de lucru este destul de scump, costul echipamentului instalat, de asemenea, este destul de mare.

reprelucrare mai puțin costisitoare

Nu numai modificări mecanice set cu motor poate crește în mod semnificativ puterea motorului.

Unele îmbunătățiri nu sunt costisitoare și poate duce la o creștere semnificativă a puterii motorului. Exemplele includ următoarele modernizare:

• Instalați filtre noi: combustibil, uleios. Combustibilul original, se filtrează latenta combustibil efectuat, crescând semnificativ rezistența sistemului de combustibil. Instalarea de combustibil sport și alte filtre pot reduce semnificativ rezistența în conducta de alimentare cu combustibil, ceea ce mărește puterea motorului.
• Colectorul de descărcare, de asemenea, definește ceea ce va puterea motorului. Generate de rezistența în sistemul de evacuare devine cauza pierderii de 20-50 cai putere. Dezvoltarea în continuare poate fi în înlocuirea tobei de eșapament. Multi se intreaba - de ce o masina sport sună destul de tare. Lucru este că pentru muting mai multe partiții sunt create în structura. Reducerea numărului de partiții poate reduce semnificativ rezistența în sistemul de evacuare, ceea ce va duce la creșterea puterii. Cu toate acestea, trebuie să se țină seama de faptul că mașina va rula mult mai tare.
• În unele cazuri, rafinamentul autovehiculului este de a instala un alt, arbore cotit mai perfectă. În mod similar, metoda poate fi crescută în mod semnificativ accident vascular cerebral, rezultând și putere sporite. În plus față de arborele cotit, de asemenea, pentru a instala noile tije. Pentru a modifica în mod substanțial calitatea de funcționare a motorului ar trebui să înlocuiască, de asemenea, inele, garnituri, și multe alte elemente ale designului motorului cu ardere internă.
• Unele substanțe pot crește în mod semnificativ compresia motorului. De obicei, trebuie adăugate astfel de substanțe, atunci când motorul asamblat.
• Reglarea carburatorului precisă și injector poate crește în mod semnificativ puterea motorului, reduce consumul de combustibil puternic atunci când este necesar.

Motorul de tuning VAZ 2108 poate fi realizată prin diferite metode. În cazul în care lucrările ar trebui să ia în considerare faptul că o creștere semnificativă a puterii determină o scădere a structurii de resurse.

De aceea, trebuie să fie atent calculeze ce putere ar trebui să fie motorul. În concluzie, observăm că într-o capacitate cilindrică mică și o deteriorare semnificativă a înlocuirii acestuia trebuie efectuată în toate complet unitatea. În acest caz, puteți ridica motorul de la un alt vehicul, montați compartimentul auto în cauză.