Motor Ostik, cip masini tuning pentru autoturisme in Bucuresti

Schema Dielectric Compuși ECM VAZ


Conexiuni electrice ECM EURO-2 GM VAZ-2108, 2109 la motor 2111


Motor Ostik, cip masini tuning pentru autoturisme in Bucuresti
    1. - duză;
    2. - bujii;
    3. - Modul de aprindere;
    4. - bloc de diagnosticare;
    5. - controler;
    6. - bloc, se alăture cablajul tabloului de bord;
    7. - releu principal;
    8. - de alimentare a circuitului de siguranțe senzor de viteză și senzor de debit masic de aer;
    9. - elektrobenzonasosa de alimentare a circuitului de siguranțe;
    10. - releu elektrobenzonasosa;
    11. - senzor de temperatură a lichidului de răcire;
    12. - regulator de mers în gol;
    13. - un senzor de detonare;
    14. - canistră de purjare a supapei electromagnetice;
    15. - Senzorul de poziție a arborelui cotit;
    16. - senzor de viteză;
    17. - senzor de debit masic de aer;
    18. - senzor de oxigen;
    19. - poziția pedalei de accelerație;
    20. - elektrobenzonasos cu senzor de nivel de combustibil;
    21. - bloc, conectabil la cablajul sistemului de aprindere;
    22. - placa de control;
    23. - Comutator de aprindere;
    24. - un bloc de montare;
    25. - ventilator radiator;
    A - Block, alăturați-vă hamul de aer conditionat; In - la terminalul „B +“ a generatorului; C - la borna "+" baterie D1, D2 - punctul de împământare;

Conexiuni electrice ECM EURO 2 WHA GM-21102 cu motorul 2111
Motor Ostik, cip masini tuning pentru autoturisme in Bucuresti
    1. - duză;
    2. - bujii;
    3. - Modul de aprindere;
    4. - bloc de diagnosticare;
    5. - controler;
    6. - bloc, se alăture cablajul tabloului de bord;
    7. - releu principal;
    8. - controler de putere circuitul de siguranțe și modulul de aprindere;
    9. - de alimentare a circuitului de siguranțe senzor de viteză și senzor de debit masic de aer;
    10. - elektrobenzonasosa de alimentare a circuitului de siguranțe;
    11. - releu elektrobenzonasosa;
    12. - releul motorului suflantei;
    13. - senzor de temperatură a lichidului de răcire;
    14. - regulator de mers în gol;
    15. - un senzor de detonare;
    16. - CO-potențiometru;
    17. - Senzorul de poziție a arborelui cotit;
    18. - senzor de viteză;
    19. - senzor de debit masic de aer;
    20. - un senzor de poziție a arborelui cu came (fază);
    21. - poziția pedalei de accelerație;
    22. - elektrobenzonasos cu senzor de nivel de combustibil;
    23. - lămpi de ulei sub presiune de comandă a senzorului;
    24. - Senzorul de temperatură a lichidului de răcire pointer;
    25. - nivelmetru ulei;
    26. - bloc, conectabil la cablajul sistemului de aprindere;
    27. - combinație de dispozitive;
    28. - un bloc de montare;
    29. - ventilator radiator;
    30. - Comutator de aprindere;
    A - Block, alăturați-vă hamul de aer conditionat; B - Block, se alătură consiliului de administrație al cablajului din față; C - la „+“ terminal al bateriei; D1, D2 - punctul de împământare; tampoane de contact la sistemul de monitorizare a puterii de bord - E; F - tampoane de contact la computerul de bord; tampoane de contact panoul de instrumente ham și ham din față - G; M - terminale, conectabil la un bloc ham în sistemul de aprindere; L - la terminalul "B +" generatorului;

Conexiuni electrice ECM GM, VAZ-2107 cu injecție centrală combustibil
Motor Ostik, cip masini tuning pentru autoturisme in Bucuresti
    1. - ventilator radiator;
    2. - un bloc de montare;
    3. - regulator de mers în gol;
    4. - controler;
    5. - octan-oală;
    6. - bujii;
    7. - Modul de aprindere;
    8. - Senzorul de poziție a arborelui cotit;
    9. - elektrobenzonasos cu senzor de nivel de combustibil;
    10. - tahometru;
    11. - Lampa de control "CHECK ENGINE";
    12. - releu de aprindere;
    13. - senzor de viteză;
    14. - bloc de diagnosticare;
    15. - atomizor;
    16. - supapă de purjare a canistrei;
    17. - siguranțe de injecție;
    18. - siguranțe de injecție;
    19. - siguranțe de injecție;
    20. - Sistem releu aprindere prin injecție;
    21. - elektrobenzonasosa relee;
    22. - releu tub de admisie încălzitor electric;
    23. - tub de admisie încălzitor electric;
    24. - tub de admisie încălzitor siguranțe;
    25. - senzor de oxigen;
    26. - senzor de temperatură a lichidului de răcire;
    27. - poziția pedalei de accelerație;
    28. - senzor de temperatură;
    29. - Senzor de presiune absolută;
    Și - la „+“ al bateriei; In - la terminalul „15“ la comutatorul de aprindere; P4 - releul de includere a ventilatorului;


Conexiuni electrice ECM GM, VAZ-21214 cu o injecție centrală


Motor Ostik, cip masini tuning pentru autoturisme in Bucuresti
    1. - Lampa de control "CHECK ENGINE";
    2. - Panoul de instrumente (fragmente);
    3. - Sistemul de răcire a motorului;
    4. - tub de admisie încălzitor electric;
    5. - senzor de temperatură;
    6. - Senzor de presiune absolută;
    7. - senzor de temperatură a lichidului de răcire;
    8. - bloc, se alăture senzorul de poziție a clapetei;
    9. - unitate de injecție de combustibil central;
    10. - Block se alătură IAC;
    11. - bloc atașabil la injector;
    12. - bloc de diagnosticare;
    13. - controler;
    14. - un senzor de detonare;
    15. - senzor de viteză;
    16. - un senzor de concentrație de oxigen;
    17. - Adsorbant;
    18. - baterie;
    19. - releu principal;
    20. - sistemul de siguranțe de comandă a motorului cutie;
    21. - elektrobenzonasosa relee;
    22. - Releul de includere a ventilatorului;
    23. - tub de admisie incalzitor electric relee;
    24. - protecție fuse tub de admisie încălzitor electric;
    25. - starter relee;
    26. - releu de aprindere;
    27. - siguranțe principale ale vehiculului de asamblare (fragment);
    28. - bujii;
    29. - tahometru;
    30. - elektrobenzonasos cu senzor de nivel de combustibil;
    31. - Modul de aprindere;
    32. - Senzorul de poziție a arborelui cotit;
    33. - comutatorul de lumini de curtoazie situat pe stâlpul portierei șoferului;
    34. - Unitate auto antifurt de control al sistemului (APS);
    35. - indicator de stare APS;
    36. - releu de aprindere;
    37. - siguranțe principale ale vehiculului de asamblare (fragment);
    38. - bujii;
    39. - tahometru;
    A - fir la mufa „50“ la comutatorul de aprindere; B - fir la mufa „15“ la comutatorul de aprindere; B - fir la borna „30“ al generatorului; D - ham de sârmă din spate, se alătură gabaritul de combustibil; D - ham fir reglabil atașabilă la comutatorul 33.

    Ordinea de numerotare de referință se conectează în stocurile:

    și - controlerul; b - unitatea de control APS; în - indicator de stare APS; g - senzorul de viteză; d - unitatea principală de injecție a combustibilului; e - elektrobenzonasosa și concentrația de oxigen senzor; Ei bine - modulul de aprindere; h - senzor de presiune absolută.