Motor - nici o unitate de licență, și piese de schimb! Preturi - stiri Bucuresti

Motor - nici o unitate de licență, și piese de schimb! Preturi - stiri Bucuresti

Din moment ce o mulțime de schimbări interesante, atunci tot vorbim pur și simplu nu va funcționa. Prin urmare, vor exista mai multe articole. Începem cu motorul, sau mai degrabă cu numerele sale și diferitele probleme asociate contului său.

În toată Europa, a fost mult timp la motorul se aplică ambelor părți. Prin urmare, nici o probleme speciale cu înlocuirea lui nu a apărut. De asemenea, am arunca unitatea vechi și a pus o nouă - întreaga afacere. Dacă unitatea de alimentare este schimbat la fel cum a fost necesar pentru a pune împreună un pachet de documente în serviciu, care implică schimbul, certificatele sale, licențele, actul privind munca prestată, pentru a transporta toate acest trafic, pentru a completa cererea, după care documentele pentru masina a fost modificată.

În cazul în care noul motor este permis să fie instalat pe automobile masina, dar, de exemplu, într-o altă țară sau regiune, atunci nu există probleme, sistemul este aproximativ aceeași. Dar dacă, Doamne ferește, proprietarul UAZ dintr-o dată a decis să înlocuiască motorul pe benzină românească în motorul diesel japonez, cazul manivela este oficial destul de problematică.

Într-adevăr, în acest caz, șoferii trebuie să treacă printr-un număr foarte mare de aprobări și permise de diverse agenții guvernamentale. Nu este un secret faptul că mulți dintre ei sunt gata să elibereze permise pentru o anumită sumă. O situație similară și cu servicii de birou - cu certificate, gata să pună la dispoziție documentele pe care le-au stabilit motorul pentru o cantitate mică de 10-20 de mii de ruble. Apropo, dealerii oficiali cere un adevărat motor de înlocuire de 30 de mii de ruble, iar apoi numai pentru același lucru.

Pe Internet, o mulțime de mesaje de la oameni care spun că ei înșiși au trecut procedurile necesare, de la plata numai drepturile și alte impuneri oficiale. Dar să recunoaștem: aceste cazuri sunt mai degrabă excepția decât regula, deoarece timpul - bani, și astfel de proceduri dura mai mult de o săptămână.

„Odata ce ordinul va intra în vigoare, camera motoarelor va bloca doar baza de date a poliției de trafic, dar nu va apărea în documentele și nu vor fi verificate în timpul trecerii activităților TRP și de înregistrare, - a declarat Alexander Kholodov, vice-președinte al protecția drepturilor Comitetului automobiliștilor . - Posesorii de automobile pe de o parte, pentru a primi un bonus frumos: puteți înlocui cu ușurință motorul, dacă este rupt, a cumparat o folosit asamblarii. Astfel de substituții nu ar trebui să se înregistreze în SAI. Deci, va fi posibil să se uite de grijile că numărul motorului nu este putred. După revizuire are o mulțime de timp pentru mulți automobiliști au devenit o problemă reală. "

Se pare că inovația va face nu numai viața mai ușoară pentru șoferii, dar, de asemenea, priva de bani decente compania care efectuează unitățile camera de examinare, precum și inspectorii lipsiți de scrupule „accelera“ procesul.

Cu toate acestea. crește amenințarea reală a carjackings în părțile, deoarece unitatea de putere - este una dintre cele mai scumpe. În curând va fi posibil să se vândă fără riscuri și probleme - aceasta va fi suficient doar pentru a distruge camera.

Există un moment ciudat. În cazul în care mașina este înregistrată în documentul nu va fi sala mașinilor, atunci nu deranjez de cumpărare, de exemplu, o masina cu un motor mic pe volum, iar apoi schimbați unitatea de alimentare cu un mai puternic, iar taxele să plătească pentru o mașină cu un motor slab.

Un model care nu are piese de schimb de vânzare, datorită vârstei sale vechi - este sortit? Sau este posibil să se utilizeze orice piese de schimb care pot fi potrivite pentru ea?

Nu poți pe cont propriu! Posibil. Ca parte a modificărilor de design. sau cu permisiunea producătorului. De exemplu. Plante de gaz la 24 de permise pentru a seta zmz402 motorului, fără modificări de design. Motor ZMZ406 în noi, pentru că avem cerințe suplimentare, cum ar fi frânele. La 2108 a permis de a pune motorul 2108 21083 21084 2111 (și Viburnum 1600 cod xs pentru ea), acesta nu este considerat a fi modificarea modelului. Motor 2112 21124 21126 numai prin noi.

Foarte frumos, dacă da, dar mi-e teamă că nu e pentru mult timp. Sclavii nu poate da nici o libertate (chiar și a pus un alt motor pe masina proprie). Voi toți trebuie să înțeleagă că puterea în fața poliției, vamale și alte HS poate, în orice moment ruina viata ta cules la orice lucru mic, și veți unizhatso și executați lanțului de comandă prin colectarea de hârtie pentru loot sau pentru a rezolva situația.