motor idee de diagnosticare fiat
Pentru conducătorul auto, Fiat Idea nu este un secret faptul că indicatorul de bord «Check-Engene» este un semnal de eroare Fiat. În condiții normale, această pictogramă trebuie să se aprindă când contactul este cuplat la acest punct începe verificarea tuturor sistemelor Idea Fiat în bune masina de lucru se stinge după câteva secunde.
În cazul în care, cu toate acestea, cu ideea de Fiat este ceva greșit, atunci «Check-Engene» nu stinge sau se aprinde din nou după un timp. Se poate, de asemenea, intermitent, ceea ce indică în mod clar o defecțiune gravă. Acest indicator informează proprietarul Fiat Ce anume este problema, atrage atenția asupra faptului că diagnosticarea motorului, necesară Fiat Idea.
Din moment ce toate mașinile străine, care nu exclude ideea Fiat, strâns legat de electronice, un număr mare de senzori monitorizează performanțele autovehiculului. Prin urmare, diagnosticarea motorului Fiat Idea - este de mare și cel mai important nod de verificare a mașinii, cu excepția suspendării, care este verificată prin mijloace mecanice.
Există o serie de echipament specializat pentru diagnosticarea motorului Fiat Idea. Există scaner destul de compact și versatil, care își pot permite nu numai profesioniști. Dar sunt momente când scanere portabile convenționale nu detectează defecte în motor Fiat Idea, atunci diagnosticul trebuie să fie efectuate exclusiv licentiat de software-ul Fiat și scaner.
Diagnostic Scanner Fiat prezinta:- Valoarea deschiderii clapetei de accelerație în procente;
- Turația motorului în rotații / minut;
- Ideea temperaturii motorului Fiat;
- Tensiunea sistemului Fiat Idea;
- Temperatura aerului aspirat în motor;
- Aprindere calendarul Fiat Idea;
- Injecția de combustibil timp duză. Este afișată în milisecunde;
- Indicații senzor de debit de aer Fiat Idea;
- sarcină a motorului;
- Senzor Indicații oxigen Idea Fiat;
Înainte de diagnosticarea motorului Fiat Idea ar trebui să-l asculte, într-o stare normală, ea funcționează în liniște, monotonă, menține constant impuls. Când apăsați pe pedala de accelerație, se uniform, fără labagii, avânt, fără nici sunete străine. Evacuare cu aproape imperceptibil. La fel ca în motorul normale Idea Fiat nu poate fi mărit consumul de combustibil și alte lichide.
1. Pentru diagnosticul de motor Fiat Idea, în primul spațiu capota este inspectat vizual. Pe motorul în stare de funcționare nu trebuie să fie nici dungile fluide, fie că este vorba de ulei, lichid de răcire, de frână. În general, este important să curățați periodic motorul Fiat Idea de praf, nisip, noroi, este necesar nu numai pentru estetica, ci și pentru eliminarea normală de căldură!
2. Verificarea stării uleiului și motorul Fiat Idea, un al doilea pas de testare. Pentru a face acest lucru, scoate joja de ulei, precum și să se uite la îndepărtarea capacului de umplere cu ulei. În cazul în care uleiul este negru, iar mai rău negru și gros, indică faptul că uleiul este schimbat pentru o lungă perioadă de timp.
Dacă capacul de umplere are o emulsie albă sau limpede, sub formă de spumă de ulei, se poate indica prezența uleiului apei sau a lichidului de răcire.
3. Verificarea bujiile Fiat Idea. Eliminați toate scânteii de la motor și pot fi verificate unul câte unul. Acestea ar trebui să fie uscat. În cazul în care lumânările sunt acoperite cu un ușor strat de lac galben sau maro deschis, atunci nu vă faceți griji, acest lucru este destul de normal depozite de carbon și a permis fenomenul nu afectează activitatea.
Dacă lumânările Fiat Idea are o urmă de ulei lichid, este probabil să fie înlocuirea inelelor pistonului și sigilii stem valve. funingine neagră indică un amestec de combustibil pereobogaschenie. Motivul este funcționarea incorectă a sistemului de combustibil Fiat sau filtrul de aer prea înfundat. Principalul simptom este crescut consumul de combustibil.
placa roșie pe scânteie Fiat Idea formată din cauza combustibilului sărac, care conține o cantitate mare de particule de metal (de exemplu mangan, care îmbunătățește cifra octanică a combustibilului). O astfel de acoperire este bine conduce, și, prin urmare, cu un strat semnificativ de placa, curentul va trece prin ea fără să formeze o scânteie.
4. bobina de aprindere Fiat Idea nu este valabilă de multe ori, mai des se intampla ca urmare se produce la îmbătrânire, izolație deteriorată și defect. Schimbarea bobinei, în conformitate cu cele mai bune kilometraj privind reglementările. Dar există daune cauzate de lumânări slabe sau ștanțat fire de înaltă tensiune. Pentru a verifica bobina Fiat, acesta trebuie să fie eliminate.
După eliminarea necesității de a asigura integritatea izolației nu trebuie să fie pete negre sau fisuri. Mai târziu, în cursul ar trebui să meargă multimetru, în cazul în care bobina ars, dispozitivul va arăta valoarea maximă posibilă. Nu este necesar să se verifice bobina Fiat Idea metoda invechite pentru prezența scânteii între scânteie și partea metalică a mașinii. O astfel de metodă are un loc în mașinile vechi, în timp ce pe ideea Fiat, deoarece astfel de manipulări nu se poate arde numai bobina, dar întregul electrician auto.
5. Este posibil pentru a diagnostica probleme cu motorul pe fumul din țeava de evacuare Fiat Idea? De evacuare poate spune multe despre starea motorului. Din mașină în stare de funcționare în timpul sezonului cald, în general, nu ar trebui să fie văzut sau fum gri gros.
Dacă fum alb este vizibil, atunci acesta poate indica o căptușeală arsă sau scurgeri în sistemul de răcire al ideii Fiat. Dacă fum este negru, atunci cel mai bun caz este o problemă, deoarece amestecul de combustibil pereoobogaschennoy. În cel mai rău - problema cu pistonul.
În cazul în care fumul are o tentă albăstrie, se spune că consumul de ulei de motor Fiat Idea. În cel mai bun caz va fi nevoie de înlocuire SEAL STEM, în cel mai rău - repararea pistonului. saboți Toate acestea puternic de funingine și reduce durata de viață a catalizatorului Fiat Idea, care nu poate face față cu curățarea acestor impurități.
6. Diagnostic de motor Fiat pe o idee de sunet. Sunet - un decalaj, se spune acest lucru în teoria mecanicii. Lacune în aproape toate conexiunile mobile. Acest decalaj mic este un film de ulei care previne datele de contact. Dar în timp, decalajul se lărgește, pelicula de ulei nu poate fi distribuit uniform, există o piese de motor de frecare Fiat Idea, prin urmare, începe uzura foarte intensă.
Fiecare nod din motor Fiat Idea se caracterizează printr-un anumit sunet:- Sunet de sunet pe care auzi la toate vitezele motorului, a declarat că necesitatea de a ajusta supapele;
- tropăit netedă, care este independent de viteza, cauzată de mecanismul controlate de supapă, care poate indica o deteriorare a elementelor sale;
- Sunetul distinct al unui scurt, în creștere, la viteze mai mari, avertizează cu privire la sfârșitul iminent al tijei de conectare bucșei.
Acestea sunt doar câteva dintre posibilitățile de sunet, ca urmare a diferitelor defecte. Fiecare conducător auto Fiat ar trebui să amintesc sunetul motorului care funcționează în mod normal, pentru a răspunde rapid în cazul în care există modificări în ea.
7. Motorul de diagnosticare de sistem de răcire idee Fiat. Când funcționarea corespunzătoare a sistemului de răcire și teplootvedenii suficient, după pornirea motorului, fluidul este circulat numai prin cerc mic radiator sobă care facilitează încălzirea rapidă atât a motorului și pasagerilor compartimentului Fiat Idea în sezonul rece.
Când atinge temperatura normală de funcționare a motorului Fiat Idea (aproximativ 60-80 grade), atunci supapa este ușor deschisă la cercul mare, adică fluid curge parțial în radiator, unde cedează căldură prin ea. În cazul în care ajunge la punctul critic la 100 de grade, termostatul se deschide ideea Fiat în ansamblu, și întregul volum de fluid trece prin radiator.
În același timp, ventilatorul radiatorului este pornit ideea Fiat, contribuie la o mai bună aer cald suflare între încălzitorul de tip fagure. Supraîncălzirea poate conduce eșec al motorului și va avea nevoie de reparații costisitoare.
8. defecte tipice Fiat Idea sistem de răcire. În cazul în care nu funcționează ventilatorul atunci când temperatura critică a mărcii, este mai întâi necesar să se verifice siguranța, apoi inspectat ventilatorul în sine Fiat Idea si integritatea firelor la ea. Dar problema poate fi mai globală, senzor de temperatură poate defect (termostat).
Eficiența termostatului Fiat Idea este verificat după cum urmează: preîncălzirea motorului, aplicat manual pe partea de jos a termostatului, dacă este cald, apoi pe OK.
Este posibil să apară probleme mai grave: pompa de deteriorate, scurgeri sau radiator înfundate Fiat Idea, rupe supapa din capacul de umplere. Dacă apar probleme după schimbarea lichidului de răcire, cel mai probabil, toate din vina unui buzunar de aer.