Motor - dezasamblare și reasamblare
dezasamblarea completă a motorului este necesară în cazul în care deteriorarea gravă vizibilă biela, arborele cotit și lagăre. Acest lucru se întâmplă, de exemplu, atunci când motorul este blocat, piese de uzură, în general grele (crashing, hum în timpul funcționării). Motorul trebuie să fie complet demontat ( „jumătate“) este lăsată în cazul uzurii simeringului arborelui cotit (cădere de putere, start greu, creșterea formării de fum din cauza fluxului de ulei în camera de manivelă din cutia de viteze).
1. Se scoate din cilindrul motorului și pistonul.
2. Merge de ulei și scoateți unitatea de alimentare de la o motocicletă.
3. După îndepărtarea capacului carter din stânga, îndepărtați roata dințată a motorului și de declanșare a ambreiajului.
4. Scoateți capacul carterului din dreapta. Acesta ar trebui să elimine generatorul cu dreptul de arborele cotit de etanșare de ulei.
5. Scoateți unitatea de antrenare finală pinion.
6. înțelege, în măsura în care este posibil, de transmisie.
7. Pe partea dreaptă cu o șurubelniță rândul său, la distanță șuruburi care se conectează jumătate carterului și se întoarse departe două nuci șuruburi.
8. ghimpi bat două poziționare mâneci jumătate din lungimea lor.
9. Se aplică lovituri ușoare de-a lungul Mallet un conector plan jumătăți de locuințe și ajutând montarea unei lame (plantez în canelurile din partea din față și din spate a motorului) disocia jumătate.
Nu prelungiți jumătățile de carter cu o șurubelniță introdusă în fantă. Acest lucru va deteriora suprafețele articulare și manivelei scurgeri.
10. Utilizați o șurubelniță pentru a îndepărta șuruburile de fixare a cutiei de viteze care poartă placa de blocare.
11. Scoateți placa.
12. Scoateți discul inelar de reglare, specificând numărul și locația.
13. Scoaterea jumătatea stângă a carterului cu un arbore cotit, atingând-o cu un ciocan de lemn, dacă este necesar.
Fii atent, carterul din aluminiu este din aliaj destul de fragil.
14. apăsați ușor pe inelul exterior al dezlipit două lagăre cu cutia de viteze mingii.
15. Knock carterul de rulare furcile schimbare pini-ghid.
16. forceps sau clești extrageți inelul de fixare exterior al rulmentului bilă al arborelui cotit.
17. Se extrage suportul (șaiba).
18. Poansonul de metal moale din camera manivelă (prin orificiul glandei) bate rulment cu bile.
19. forcepsul extract circlip intern.
20. Scoateți inelul distanțier divizat.
21. Pick up care seamănă cu un dorn pentru scoaterea din simeringul arborelui cotit stânga.
22. Prin aceste lovituri ușoare bat glanda împreună cu o mașină de spălat și un inel în formă de lagăr principal în partea camerei de manivelă. Nu uita care parte a glandei se confruntă cu camera manivelă.
In mod similar, inelul exterior este extrudat care poartă pedalier dreapta.
23. În cazul în care arborele cotit care poartă să fie înlocuit, îndepărtați-le elegant lovește o daltă sau o stripteuză adecvată.
1. Spălați toate componentele din petrol sau minerale și băuturi spirtoase le inspecta.
Pe carcasa părți trebuie să fie libere de fisuri, urme de notare în cuiburilor de rulmenți și fire dezizolate.
jumătăți de carter dreapta și la stânga sunt înlocuite numai în pachet.
2. Conectarea băii de suprafață curățată de reziduuri de etanșare și distanțierele.
3. Rolele furcii cutiei de viteze la un finisaj poloneză oglindă.
4. racleta și șmirghel pentru a elimina bavurile jumătăți de carter și alte rugozitatea de producție. După aceea, în continuare părți de carcasă se spală cu apă și detergent.
Repararea arborelui cotit este posibilă numai în condițiile unui atelier specializat.
5. Umpleți unsoarea umplutura din stânga și instalați-l împreună cu inelul de reazem șaibă în formă de inel divizat la distanță și jumătatea carter din stânga.
6. Setați circlip intern.
7. acoperă Generos principale cilindrii de rezemare cu unsoare, astfel încât acestea să nu iasă din separator.
8. Tăiați sticla de plastic, rândul său, și setați dornului la glanda din stânga.
9. Puts arborelui cotit la stânga capăt pe suport.
Puțin agitare, a pus cu grijă pe partea stângă a carterului de pe arborele cotit. carcasa conectorului trebuie să fie în planul de simetrie al bielei.
10. Scoateți mandrina.
11. Lagărele cu bile lubrifiate sunt montate pe arbore.
Sistem de prindere 19 mm a fost turnat cu ea până când se oprește.
12. Set distanțierele și inelul de fixare.
13. Unsoarea 4-6 picături de tijă care poartă ulei de motor.
14. Verificați ușurința de rotație a arborelui cotit.
15. Ansamblul motor efectuează în continuare în ordine inversă. Astfel, pe teren plan conector fire de locuințe și bolț degresate (necorectat mai mică de 200 ° C), rezistent la căldură etanșant. Cu toate acestea, primul motor de colectare fără substanță de etanșare pentru a asigura rotația liberă a arborelui cotit și a altor părți. Toate rulmenți, roți dințate și cuiburile lor cu necesitatea de a fi lubrifiate.
Etanșantul trebuie aplicat ca o perlă subțire fără rupere.
16. La conectarea jumătățile de carter tamponate ușor pe detaliile unui ciocan de lemn.
Paronitovye de stabilire suficient pentru a acoperi un strat de grăsime.