motor bătu - Vezi subiect
Alo
Am o problemă, lovit dvigatel.VAZ-21102, kilometraj 60000km.Bylo umplut ulei sintetic Castrol, spălați uleiul de spălare a motorului și a turnat zik polusintetiku.Ne condus și 1000 km după cum sa menționat stuk.Stuk nu constant bate două secunde două nu și așa mai departe, rata bat viteză mult mai mică a motorului fără să bată un motor rece, bate apare atunci când motorul se încălzește până la 50-60 de grade, mai ales tare pe un zvonkiy.Slyshno metalic dvigatele.Stuk încălzit complet, nu numai la mers în gol rpm 800-1000, cu cu creșterea revoluții grăsime nu slyshno.Tyaga, dinamica si un consum normal de obicei. Spec. a declarat că deteriorat sau pistonul sau o tijă, ci doar să instalați numai să dezasambleze motorul. HELP nu știu ce să fac.
_________________
Nik
La forum 11 ani
Auto: A fost șoldurile iuti forik acum legume pe un băț
HELP nu știu ce să fac.
scoateți capacul supapei, măsurați lacune, dacă totul este în regulă, deschideți tava. și în continuare cu privire la situația.
_________________
Albastru japonez Forester Ariciul manual fără melci.
Subaru - boxer interior (c)
Alo
Am o problemă, lovit dvigatel.VAZ-21102, kilometraj 60000km.Bylo umplut ulei sintetic Castrol, spălați uleiul de spălare a motorului și a turnat zik polusintetiku.Ne condus și 1000 km după cum sa menționat stuk.Stuk nu constant bate două secunde două nu și așa mai departe, rata bat viteză mult mai mică a motorului fără să bată un motor rece, bate apare atunci când motorul se încălzește până la 50-60 de grade, mai ales tare pe un zvonkiy.Slyshno metalic dvigatele.Stuk încălzit complet, nu numai la mers în gol rpm 800-1000, cu cu creșterea revoluții grăsime nu slyshno.Tyaga, dinamica si un consum normal de obicei. Spec. a declarat că deteriorat sau pistonul sau o tijă, ci doar să instalați numai să dezasambleze motorul. HELP nu știu ce să fac.
VAZ 21099 în ultima mașină am fost tot exact ca tine:
robinet de metal periodică, și numai atunci când motorul și ralanti.
Odată cu deschiderea unuia dintre pistoanele a fost comportamentul.
Rezultatul: înlocuirea pistoanelor și degetelor
Noua masina de cumpărare, de întreținere, bani consumabile cruțat, turnat doar Castrol sintetice.
La forum 11 ani
Auto: VAZ2112, BMW 528ie12
La forum 11 ani
Auto: A fost șoldurile iuti forik acum legume pe un băț
poate bonalno gidrik a murit
Am o problemă, lovit dvigatel.VAZ-21102
. Nu le-au acolo.
_________________
Albastru japonez Forester Ariciul manual fără melci.
Subaru - boxer interior (c)
La forum 12 ani
Primul este de a părăsi pistonul și arborele cotit singur. Cel mai bate supapă sau manșon supapă.
La forum 10 ani
Auto: Citroen C4
mașină de spălat sau de reglare, la mine face sunete
nu Knocking bate constant două două secunde și astfel încât frecvența bate nu mai este mult mai mică decât viteza arborelui cotit, nu este un motor rece bate, bate apare atunci când motorul se încălzește până la 50-60 de grade, în special cu voce tare pe un metal dvigatele.Stuk complet încălzit, dar nu de apel .Slyshno ralanti numai la 800-1000 rpm, odată cu creșterea revoluții bat inaudible
Ieri a mers la garaj, am pornit motorul, a luat un băț de lemn și a început să asculte motorul prin ea. Ca de obicei knock a fost auzit în timpul încălzirii motorului de 60 de grade, 900 rpm. Sentimentul este că bate sub capotă. El sa retras calendarul de acoperire curea și cu motorul pornit apăsat pe stick șurubul arborelui cu came fuliei. Lovirea a dispărut. slăbit bătăile de presare a fost reluată, și așa mai departe. Ce înseamnă? Vă mulțumim pentru răspunsurile.
_________________
Nik
Este online acum 9 ani
Locație: Bucuresti
Mașină: Lada Priora 1.6
Nik77. Deci, este, probabil, un arbore cu came.
La forum 12 ani
Nik77
Tot la fel, cred că acest tachet de supapă se bate ca o lamă de alternativă în adâncitura a împingătorului.
Dacă a existat un knock-off de o mare decalaj cu came - un împingător, el nu ar fi plecat.
Observați cuvântul a redus nivelul de zgomot de sincronizare. și anume Anterior, el a fost mai mult și nu a dispărut complet.
Puteți turna o grosime de lovituri de petrol ar trebui să dispară.
supape Knocking sunt, în general o consecință a spațiu excesiv în dispozitivul de acționare. Atunci când o schimbare lină a vitezei nu este pierdut. Concluzie: este necesară ajustarea. Dar, în mașinile cu tractiune fata motor VAZ este sursa de lovituri Slackwax similare: transpalete supapa cu balansarea. Sunetul poate să apară și să dispară. Aceasta este o caracteristică inerentă a motorului. Cu toate acestea, inofensiv. Ne închidem ochii la ea.
Subiect aproape și spune ce problema este. Purtați pasteluri, și anume Ce arborelui cu came să se rotească. Acest lucru am fost pe al 99-lea. În mod similar, arborele cu came este apăsat în jos, bat propadadet.
Ea nu poate fi vindecat, doar înlocuirea capului.
Asta bat pereodichnostju 2 secunde, un astfel de metal, sau nu-i place sunetul de supape.
Smeriți-vă.
_________________
Sedan al 99-lea (Emerald, carb în mișcare ..) -> 12-ka Hatch (Mot 124 negru.) -> Hatch Priora (spațiu, mișcare 126.) - sedan Grant (albastru în mișcare 11186.)