Motociclete de tuning USSR, Homebrew jurnal
Acesta începe cu achiziționarea de opțiuni pe acțiuni motocicleta, la ce ani și țărănești 55-70 care, în cei mai buni ani sale, a fost un fan avid de motociclete, dar de-a lungul anilor și-a pierdut pasiunea și sa mutat la o unitate cu 4 roți mai sigure și confortabile, din cauza diferitelor circumstanțe ale vieții. Dar, pe bicicleta bine îngrijit și păstrate în stare excelentă. Acum avem OIM în stare bună pentru a începe, merge bine si fara probleme in mecanica. nu-l Dar asta nu este de ajuns, un pic prea bun în mediocră lui, așa că nu putem e cool, și, în general, atârnă de ea depășite, este necesar să tune ...
- Cauciuc.
Cauciuc în sine sub obosit, chiar dacă nu sunt chel, apoi stând în garaj era crăpat, iar imaginea nu este frumos și profilul pătrat, se va schimba, inomaroshnaya dragă, nu vom română pune față îngustă, cu un profil rotund (în oameni „Radialka“) cu cea mai mare din spate, probabil, chiar și în afara drumului (în oamenii „os de pește“), este în mișcare arată mai larg. - Suspensia spate.
Plantarea prea mică nu este rece, este necesar să se ridice. Acest lucru poate fi realizat în două moduri - Instalarea amortizoare mai lungi de la crossover de motociclete sau sudarea unui amortizor convențional.
- Digerarea unghiul amortizor de șoc și suspensie de înclinare superioară.
- Aici lucrarea nu este prea mult, dar acestea sunt destul de complexe și responsabile. Datorită faptului că ne-am extins stare de șoc după cum am spus, au existat mai multe probleme.
- Lanț stabilit pe pendul și terț asupra acestora.
- Întindeți lanțul este imposibil. pentru că în cazul în care este de a face ceva despre pendulul se deplasează în sus ea a tras chiar mai greu și fie rupere sau altceva slomaetsya.Reshaetsya acest fel:
- Lanțul lungirea prin intermediul unei piese mici de lanț și două încuietori cu lanț.
- În locul pendulului lanțului de frecare bucată de placă solidă groasă cu atât un contur neted poate fi învecinat sudate. Sau o versiune mai avansată pentru a face un film care ar împiedica frecarea lanțului de pendul ridica deasupra lui însuși. (În practică, desiș ia doar prima opțiune.)
- lanț nu trageți chiar fac o marjă decentă la mișcarea pendulului nu este rupt.
- Apoi se stabilește circuitul amortizor. Acest dispozitiv care ridică partea inferioară a lanțului ușor în sus, în partea din spate a stelei. aparate de circuit în ea se află pe perna de cauciuc sau de la placa sau textolit.
- Spate de linie arc de roată. pe Yamaha R1 mod care aderă la conturul roții este realizată dintr-un yavavskogo panoul frontal. balgalkoy tăiat circuitul, un bolț Cetra tintui la pendulului, spate face două suporturi de plăci de metal, care sunt presate împotriva amotrizatorov șurubul de fund.
- schitok frontal fabricat din yavovskogo nativ, făcându-l mai frumoase forme de barca.
- Carenaj far, din păcate, acum sunt în vânzare, nu veți găsi, și chiar înainte ca acestea au fost în scurt de aprovizionare. dar este caracteristic stilului, puteți ridica ceva similar, sau pe placul dumneavoastră.
- lampa Predednya în mod ideal de la CZ într-o carcasă de aluminiu, curățat și lustruit. Dar dacă nu este nimic în neregulă cu yavovskaya din plastic prea bun.
- Ceață neapărat nevoie de o lampă de ceață situată mai jos sub baza, sub carenaj, și indiferent de locul unde sa uitat, principalul lucru care a fost. În cazul în care există arc de securitate, este posibil să le închide. Dar, atunci este necesar de ambele părți.
- Bip Necesar de masina Volga, sub forma unui melc, sau instalate pe ambele părți ale rollover sau un cadru mic jumper, o traversare.
H akleyki
Stickere este cel mai important, ar trebui să existe o mulțime de locuri diferite pe rezervor, carenaj, pe torpedou, pendulul pe furca și flapsurile pe sticla ca amortizoarele.
Cele mai multe eviscerat la stickerele de timp:
Și, desigur, o grămadă de alții.)) Și bineînțeles clasice ale genului autocolante cu cuvântul «Sport» Motik o astfel de etichetă devine automat abrupt)).