Motociclete BMW - Enduro pentru turism și călătorii

Sună-mă în orice moment.

  • membru
  • 3185 posturi
    • Oraș: Samara
    • Tehnica: Africa Twin (pentru totdeauna!)

    cu mine la altul cu o conducere Vladivostok # 33; # 33; # 33;
    Aparatul, un nou ciclu de 5 mii de punctata off la Vladivostok Maskva achiziționat în saci și tyurningovan 770000 rubyuley
    1.Novosibirsk (frâne ABS țeavă de cracare acc pierdut.) Găsit o crăpătură cositorite bine că Novosibirsk și există alte # 33;
    2.Chita pe una dintre movile ușor atunci când Pavel a sărit și anume un eșec de asfalt ammortizator spate neted fazei scurte până la sfârșitul rândul său, forța de tracțiune sale cu jet, prin urmare, pognuv, respectiv. Suspensia spate nu a început să lucreze în mod corect, prin urmare, uciderea nu le este de a ajunge la 400 km la Vladivostok (în Raliul Nakhodka ne-am mutat în Africa împreună) AUTO efectuate în conformitate cu proiectul de jet de garanție, dar a spus că cutia de viteze a fost de peste si el nevoie de bani # 33; + Când am fost în căutarea unei scurgeri de lichid de frână Pașa numit AUTOWORLD în Maskva au spus că nu sângereze frânele. pur și simplu nu razbirayuttsya nici Dick # 33; Tot ce pompat # 33;
    Un Aparat rece rezervor GENERAL combustibil malentky 33 litri prezintă komputer chiar presiunea în anvelope # 33; saci uriașe și o suspensie reglabilă, cu un buton de pe volan # 33; # 33; # 33; # 33; aparate EAI foarte cool # 33; # 33; # 33; # 33; # 33; Dar au fost eliminate problemma cu antidemaraj spune Pasha schimbat în garanție # 33;
    Horo Motik generală. dar nu și Africa.
    3.

    „Oricine se apropie,

    Asta nu merge mai departe.

    Oricine pleacă,

    Se trece printr-o strânsă

    Și merge departe "

    # 4 Antrenorul

  • Motociclete BMW - Enduro pentru turism și călătorii
  • membru
  • 242 posturi
    • Oraș: Samara
    • Echipament: FJR

    Mulțumesc. Informativ. Știu un om, au mers la cele zece noi cu Vlad gs din Europa, toate au ajuns toate, doar un ulei podedali câteva dreapta, iar unele nu. E întreg recenzia lui. ILO spune că el știe cine a condus 500tkm # 33; A câștigat peste mine. Dar comentariul tau un pic mai sobru.
    Can f800gs bmw? Despre el spune nimic?

    # 5 Sicura

  • membru
  • 3281 posturi
    • Oraș: Samara
    • Tehnica: Africa Twin

    Dacă o persoană fără simțul umorului. asa ca a fost pentru asta.
    Am călătorit magaziilor - ucis skuterista

    # 6 Dragon

  • membru
  • 116 posturi
    • Oraș: Samara
    • Tehnica: BMW R 1200 GS Adventure

    „Atâta timp cât faci ceea ce faci, vei avea ceea ce ai“

    # 7 ^ ^ COOLER

  • membru
  • 303 posturi
    • Oraș: Samara
    • Tehnica: Honda Super Magna V45
      Ural 8.103
      set pentru IL PS :)

    A fost ca acest lucru:
    Claudio (operatorul direct) în Mongolia flunked BMW său, astfel încât cadrul de cracare (pentru un motiv oarecare întreaga călătorie cadre memorabile de cracare) în timpul sudării nu au fost dezactivați ambele terminale ale molustelor bateriei și, în consecință a acestei ABS corupt. ABS în deșert nu este reparat și trimis la BMW în Ulaanbaatar cu mașina, și în loc de un nou IL-Planet a fost cumparat „Red Devil“. Următoarea poRumyniyavse deja de echitatie pe BMW. cadrul curent trosneau din nou.

    # 13 Serega63

    Sună-mă în orice moment.

  • membru
  • 3185 posturi
    • Oraș: Samara
    • Tehnica: Africa Twin (pentru totdeauna!)

    1.Pro Magregora: Cetățenii nevminyaemye experiența lor în considerare ca nu merita. Rupere targa lor nu Încadrați # 33; Eto este piesa de fier pe care scaunul și sacul agățat. Frână au lucrat doar un miracol atunci când Mangolsky sudor fierte în care nu au suficiente creier pentru a elimina ABS și pur și simplu nu au de lucru ABSK gunoi EAI # 33; Cu amortizoare sau ceva de genul ei nu au avut # 33; Și au căzut în mare măsură pe această plimbare cu orice fel de Dick nu a știut cum să facă pe teren și asigurarea recunoscut neodnakratno # 33; Nu EAI experiența noastră.

    2.PRO BMW 800 Motik mai ușor decât 1200,
    Cu problemele cheie. Buggy Emobilayzer Cetățenii au mers la dreapta la granița Mangole nu începe să lichidată. apoi în Mangole aprindere turnat apă a rămas otzhary și a condus se întâmplă cu toate BMW-urile, dar ei spun că problemmu corectat.
    În Karelia în Seryoga electronice de buggy, pur și simplu nu se încarcă bateria, cum să Korelia a lăsat totul a fost bine # 33; plângeri grave nu sunt îndeplinite de către doi prieteni # 33; Un urs chiar -Shatun WINTER priehival # 33;

    „Oricine se apropie,

    Asta nu merge mai departe.

    Oricine pleacă,

    Se trece printr-o strânsă

    Și merge departe "

    # 14 dragster63

  • membru
  • 1229 posturi
    • Oraș: Samara
    • Tehnica: shmehnika

    mare mare de biciclete rc, cred că cel mai bun turistic. dar trebuie să înțelegem că acesta este un BMW, iar costurile de reparații și întreținere.
    spargerea mea, desigur, nu a avut legătură cu seria G, deoarece cs. dar, de asemenea, ceva revelator.

    despre McGregor - au dus acolo la 1150 - alte câteva ILO. Serge a remarcat în mod corect - fisurate targă - cadru pentru o mare gs nu - este motorul de sprijin parte a structurii la care este atașat și toate.

    # 15 Litri

  • Motociclete BMW - Enduro pentru turism și călătorii
  • văzut aici
  • 25 de posturi
    • Oraș: Saransk, regiunea 13
    • Echipament: bun)))

    Un pic de o plimbare împreună în Ward. El GS 1200, ar putea fi greșit, dar undeva în regiunea de 80.000 de km. ruleaza aproximativ 3 ani în funcțiune. El a continuat el oriunde, în orice moment al anului (ultimul SnouDogz l Pan (Alqosh Vladimir) a „urs milă“). Ward se spune că OIM minunat, și de tot pe care a călătorit - OIM este cel mai bun (și Moța ei nici măcar nu pot conta, de la Ikstihi și Africa la Golda))), dar. cu tot ceea ce a ars toate cele trei computer de bord, uneltele din spate a condus uleiul prin sigiliul de ulei, e de anvelope pierdut permanent semnale de la diferiți senzori - cea a aparatului, apoi de la senzorul de trepte al emițătorului de semnal de oprire, rândul său trăiesc viața lor. Dispozitiv de blocare antifurt pierde comunicarea cu senzorul de pe cheie, ceea ce înseamnă că este imposibil să se facă. El poartă cu el un set de chei care vor fi invidiați de chiar uralovody. În fiecare dimineață, împreună călătoria noastră am urmărit șamanul dansând în jurul valorii de o motocicletă cu un singur scop - pentru a solicita de pornire.
    P.S. deși Mike Boomer ( "baribali", Yaroslavl) se spune toate problemele Varda, nu BMW. Dar el a mărturisit că, dacă creșterea economică va permite, sa dus la KTM Adventure))))

    111 Al-Kashi Saransk

    # 16 Sicura

    Sună-mă în orice moment.

  • membru
  • 3185 posturi
    • Oraș: Samara
    • Tehnica: Africa Twin (pentru totdeauna!)

    „Oricine se apropie,

    Asta nu merge mai departe.

    Oricine pleacă,

    Se trece printr-o strânsă

    Și merge departe "

    Numărul de utilizatori care citesc acest thread: 0

    0 membri, 0 vizitatori, 0 utilizatori anonimi

    Răspunde la mesajele citate Șterge