Modificarea unui termostat la 92 de grade

2). Pe coreeană Nexia termostat regulat a fost la 92 de grade (deschiderea de Acasă). termostat Uzbekistan a fost schimbat la 87 de dragul mediului înconjurător, precum și pentru o mai bună răcire a vehiculului, în zonele cu climat cald.

3). Având în vedere regresului la „t ... TSAT“ grade sub zero, sa decis să schimbe termostatul pe care ar avea un impact pozitiv asupra îmbunătățirii temperaturii interioare. Deci, acum în cele din urmă clar că carcasa termostatului sunt diferite.
Varianta № 1

4) .În cazul primului exemplu de realizare, atunci când înlocuiți termostatul cumpăra cea mai bună carcasă pliabil.
Deci, cumpara un termostat 1. „Vernet“ (cod 4898.92 / J) cu banda de cauciuc de etanșare (el este 92)
2.korpus termostat pliabil din Nexia 1.6, constând dintr-un capac termostat (96130992) și ...
3. Adaptorul (96180615)
4.O bine inelul de etanșare (90096383)
5. În cazul în care persoana nu are aceste elemente sau poruncindu-le să aibă timp să aștepte, puteți cumpăra locuințe de asamblare (96407677). Adică, se va poziționa 2 + 3 + 4 + interiorul termostatului este din nou adevarat ca 87.
În cele din urmă, după înlocuirea ar trebui să obțineți ceva de genul:

a pus în aplicare

Și vei fi fericit!

6). SCHIMB.
Această operațiune nu a îndrăznit să facă, din cauza lipsei de garaj, instrument, cunoștințe tehnice limitate, precum și datorită faptului că, în mod normal după reparație rămân piese de „extra“. ) În general, a cerut ajutor în această chestiune au diller61 în atelierul său.
Anton a decis să facă totul „mintea“ nu este vylamyvaya nici un capace și fără a îndoi spatele clădirilor.
Protecție generală a motorului este îndepărtată, căptușeala din dreapta arc roata din față, lichidul de răcire scurs din sistem, apoi scoateți filtrul de aer și pentru a preveni toate conductele de aer.
fotografia următoare

Scoateți filtrul de aer și apărătoarea curelei

Am eliminat roata, va slăbi căptușeala. Mai degrabă Anton unscrews, și l-am deranjez palavrageala lui. )