Mituri și legende ale drumurilor germane ...

Sunt adesea întrebat, și că autostrăzile germane, și adevărul, atât de bine ...

5 benzi în fiecare direcție, o oglindă, asfalt perfect netedă ...

De fapt, nu avem nimic. Aceasta este, probabil, acolo undeva, dar eu sunt, de plecare sau de o mie de kilometri pe diferite trasee în limba germană, pot să spun - aceasta nu este o regulă, ci mai degrabă excepția - în cazul în care, la toate undeva este.

Tipic Autobahn german amintește autostrada către aeroportul Domodedovo - de altfel, a fost proiectat și construit doar germani. Două benzi în fiecare direcție, cucui în mijloc - un drum asfaltat bun și profilare.

Bine nu înseamnă perfectă - există cusături și articulații, există patch-uri - dar nici un lucru, cum ar fi gaura nu este, în principiu.

Apropo, pentru mulți o surpriză - noaptea Autobahn german pentru cea mai mare parte nu sunt acoperite. Și aici cade un alt stereotip - dragostea română pentru conducere rapid.

Am privit de multe ori cu lacomie la bun de călătorie românesc rutier mult mai lent decât șoferii germani. Este de înțeles - suntem pe un drum necunoscut de așteptare pentru un truc la fiecare pas. Germanii merg la toți banii (care este cel mai practic, despre care vorbim atât de mult?) - drumul cotește poate fi văzut foarte bine, dar ce altceva este nevoie, dacă știți că asfaltul uniform bun?!

De bine, după cum știți, te obișnuiești - cinci zile mai târziu, a pierdut abilitatea de a căuta găuri în drum și să fie pregătit pentru ocolire a acestora. Când am primit o roată într-o gaură în tunel pare să fie în Stuttgart - am fost foarte surprins. Gropi? Ce este?!

Deci, în cazul în care a făcut mitul drumurilor ideale germane?

Sunt înclinat să cred că ar trebui să fie considerat locul de nastere a nu autostrăzi și autostrăzi suburbane, Landstrasse, sau în cazul în maniera germană. Aici ei sunt, în opinia mea, perfect. cel mai puțin, în Bavaria La.

asfalt perfect, profil superb de drum, nu există nici o lumină - dar peste tot există coloane stralucitoare, de multe ori există borduri pe marginea drumului.

Mi se pare că, fără Landstrasse, nu ar exista mari masini germane.

Singura problemă - radarele. Dar locale cunosc foarte bine în cazul în care acestea sunt. Apropo, în seara este absolut gol - germanii pentru cea mai mare parte deja adormit. Deci, dacă doriți o plimbare interesantă - bun venit la Landstrasse. Chiar înainte de gândire pentru a rupe limita de viteză - conduce sectorul dumneavoastră de câteva ori - pentru a zbura departe în pădure doar mai ușor - se transformă uneori destul de neașteptat.

P.S. O dată, într-una dintre primele excursii la Landstrasse, am apăsat pedala de frână la podea. rutier semn mi-a promis o „cucui de viteză.“ Sa dovedit acolo - a avertizat joncțiunii pe pod, care foșneau încet sub cauciucurile.

8 ani Tag-uri: rutier, Germania