mini-camion de casa de la un moped vechi și motociclete - site-ul de produse de casă - te face Kulibin

Fig.1. Aspect de casă mini-camion.

Acest camion mini este diferit de multe dintre sale de design simplitate colegi și fiabilitate în gestionarea (rata - până la 70 km / h). Este destul de posibil să se construiască o casă.

Cabina spațioasă și luminoasă, cu o fereastră panoramică frontală oferă o imagine clară și protejează șoferul de intemperii. locație destul de bună a motorului sub caroseria vehiculului mărește suprafața utilă a cabinei și a corpului.

Dimensiuni de casă mini-camion:

- lungime - 2380 mm,
- latime - 1210 mm
- înălțime - 1450 mm,
- garda la sol - 230 mm,
- ecartamentul - 960 mm.

Fig.2. Dimensiuni de casă mini-camion.

Camionul are o formă dreptunghiulară sudată tubular cadru dimensiunea de 2380 x 490 mm. În partea sa centrală, pe suport pentru două plăci montate pe motor în doi timpi al motocicletei „IL-56“ capacitate de 14 litri. a. (10,3 kW). Cu toate acestea, se potrivesc și altele asemenea. Nu știi niciodată ce fel de „fiare“ de zeci de ani au acumulat în ateliere de acasă și grajduri!

Suspensia fata are două arcuri truncate semi-eliptice cu foi suprapuse (de la autoturisme „Volga“ sau „moscoviți-407“, în foaia 2) cu amortizoarele mecanice de tip frecare uscată. ax din față solidă cu știfturi de pivotare pe semiaxes. În aceste semi-axe se rotesc roțile frontale de direcție hub pe rulmenți cu bile duble.

Figura 3. Din față și vedere din spate (în secțiune).

Suspensie spate - independent, cu arcuri elicoidale, amortizoare cu frecare de tip mecanic

Transferul cuplului la roțile din spate printr-un mecanism de angrenaj diferențial și o unitate de comutator de inversare. Rotația de la motor la reduktorutperedaetsya lanț cu role.

Mecanismul de frânare este montat numai pe roțile din spate.

Frânarea se face prin pedală de picior și de frână de mână cu blocare de parcare a cabinei șoferului.

cabină Vehicul - dublu, este fabricat din duraluminiu prin nituire.
Înălțimea cabinei de 1250 mm,
latime - 1200 mm,
lungime - 1300 mm.

Pe partea stângă, în carlingă instalat volan, pedala de ambreiaj, pedala de frână și pedala de accelerație la dreapta șoferului - două mânere: schimbătorului de viteze și frâna de mână. În fața cabinei, înainte de placa de conducător auto situat cu dispozitive, care sunt montate pe comutatorul de aprindere, comutatorul de lumină, vitezometru benzomer ampermetru. Există, de asemenea, un radio cu 2 benzi pe semiconductori.

În peretele din spate al cabinei montate pe plafon pentru iluminat de cabină.

vehiculul din față este echipat cu faruri cu lumină de întâlnire și principal. Sub luminile instalate alungite - laterale indicatoarele de direcție.

vehicul electric destinat energia bateriei tensiune 6 V, o reîncărcare a generatorului motorului. Parbrizul este echipat cu un ștergător mecanic.

Sub podeaua cabinei montate ventilator de admisie a aerului pentru răcirea motorului, care se află în spatele cabinei, sub caroseria vehiculului.

Imagine 4.5. Unitățile de bază ale camion mini-self-made.

1 - frâna de mână 2 - reductoare de deplasare 3 - filtrul de aer 4 - Corpul de montare rack de 5 - direcție trapez, 6 - amortizor de zgomot 7 - amortizor de fricțiune, 8 - suspensie independentă a punții din spate 9 - cadru 10 - arcul spate suspensie, 11 - 12 acumulator - motor "IL-56" 13 - pedala de ambreiaj 14 - transmisia de cârmă, 15 - pedala de frână manuală 16 - planta motor pedală, 17 - pedala de accelerație.

Corpul auto este fabricat din lemn usor cu cantul zona Dural. Aceasta se face sub forma de platforma de marfă la bord cu hayon rabatabil și o marchiză pânză.
Corpul este montat pe cadru cu ajutorul a patru tije introduse în tuburi și cadru este fixat cu patru șuruburi de blocare. Pentru transportul de lichide sau mărfuri în vrac platforma de încărcare poate fi înlocuită rezervor selfresetting sau tava, iar pentru transportul de persoane - de tip autobuz caroserie.

Sub corpul pe un suport care este sudat pe cadru este amplasat un rezervor de combustibil de 12 litri, oferind kilometraj fără pansament pe o distanță de 200 km.

jante auto luate de la buggy roata. Cu toate acestea, ea poate fi, de asemenea, instalat pe roți și scutere.
unele componente standard sănii utilizate în construcții, cum ar fi axa spate, de direcție și altele. Acest lucru simplifică foarte mult construcția vehiculului.

Mașina are un ușor de înlocuit de mai multe corpuri: o platformă de încărcare de 400 kg, 300 L, rezervor de 350 kg camion benă și chiar și un autobuz pentru 6 - persoane.

Atunci când rulează teste cu un minicar de încărcare completă a arătat performanțe bune de conducere și de flotație vysinyu în condiții dificile de drum.