mine marine

mass-media din lume pentru a discuta săptămâni întrebarea dacă Iranul este în măsură să blocheze Golful Persic și să declanșeze o criză de petrol la nivel mondial. Comandamentul Marinei SUA declară că publicul nu ar permite o astfel de dezvoltare. Observatorii militari toate țările calculează raport cantitativ și calitativ al navelor și aeronavelor de potențiali dușmani. Cu aproape nici o mențiune de arme de mină, și, de fapt, ar putea fi atuul persan.

OUTLOOK miniere strâmtoarea Hormuz

• Ei bine, într-adevăr, ceea ce este perspectiva utilizării minelor din Golful Persic? Pentru a începe cu, ceea ce este golful. Lungimea sa este de 926 de kilometri (în funcție de alte surse 1000 km), lățimea de 180-320 km, adâncimea medie mai mică de 50 m, maxim - 102 m.

• Întreaga coasta de nord-est a golfului, care este, în jur de 1180 km - persana. El muntos, abrupt, ceea ce face mai ușor de apărare și desfășurarea de baterii de rachete și artilerie. Punctul cel mai vulnerabil este strâmtoarea Hormuz. Lungimea Stramtoarea 195 km. Strâmtoarea este relativ superficială - adâncimea maximă de 229 m, iar în urma adâncimea la 27,5 metri.

• În momentul deplasării navelor în strâmtoarea Hormuz efectuate pe două coridoare de transport lățime la fiecare 2,5 km. Tankers care vin în golf, mers pe jos pe hol mai aproape de coasta iraniană, și contra, din Golful - într-un alt coridor. Coridoarele situate între lățimea zonei tampon este de 5 km. Această zonă este proiectat pentru a preveni o coliziune de nave care se ciocnesc. După cum puteți vedea, Golful Persic, în general și, în special, în strâmtoarea Hormuz - perfect teren de testare pentru utilizarea tuturor tipurilor de mine marine.

• În timpul războiului Iran-Irak 1980-1988 cele două părți din 1984, au atacat tancuri neutre în drum spre Golful Persic. Doar 340 nave au fost atacate în timpul „războiului tanc“. Cele mai multe dintre ele au fost atacate de ambarcațiuni și aeronave, iar în unele cazuri au fost trase sisteme de rachete și artilerie de coastă.

• Minelaying au fost foarte limitate. Minami două nave au fost avariate în 1984, opt - în 1987, și două - în 1988. Rețineți că limitarea utilizării minelor nu a fost din motive tehnice și politice, din moment ce ambele părți au afirmat că atacul numai navele care fac escală în porturile inamicului. Este clar că minele de a efectua o astfel de selecție nu este încă în măsură să.

• 16 mai 1987 în drum spre Kuweit pentru a submina cisternei sovietic „Mareșalul Ciuikov.“ Petrolierul a fost avariat în partea subacvatică a zonei de aproximativ 40 de metri pătrați. m. Datorită bine pereților navei nu ucise.

Acum, există puține îndoieli că, în cazul unui atac la scară largă cu privire la Iran se va război nelimitat al meu Marinei de-a lungul Golfului, inclusiv, desigur, și strâmtoarea Hormuz.

O armă formidabilă Marinarilor IRANIENE

• Care sunt câteva exemple de mine au marina Iranului? Nu sunt sigur ce este, o listă a Pentagonului. Mines, spre deosebire de nave, tancuri și avioane, pentru a ascunde mai ușor, inclusiv în furnizarea de țări terțe. Există motive să credem că Iranul are majoritatea probelor minute după război. El le-ar putea cumpăra atât în ​​URSS cât și în republicile nou formate. Să ne amintim modul în care Iranul a primit rachete „Squall“ din fabrica „Dastan“ din Kârgâzstan. În plus, Iranul ar putea obține a mea prin Libia, Siria și alte țări.

Mina UDM-2 este prevăzut cu o siguranță de proximitate cu trei canale cu canale acustice și hidrodinamice și are o multitudine de dispozitive și urgență. Lungime mine 3055/2900 mm (varianta de aeronavă / navă), calibrul de 630 mm. Greutate 1500/1470 kg. Charge Greutate 1350 kg. Adâncimea minimă de spațiu de așteptare 15/8 m, iar cea maximă -. 60/300 serviciul militar m timp de un an, pentru care contează, iar restul minelor interne.

• În 1955, armamentul a fost acceptată de aviație plutitoare TMA a mea. Mina proiectat în SRI-400 sub direcția FM Milyakova. A fost o mină electrice și, în mod automat menținând că aprofundarea navigarea instrumentului pneumatic. Mina a fost un sistem parașută în două etape, constând dintr-o stabilizare și principalele parașute.

• nava de suprafata leziunii TMA Mina prevăzută cu impactul corpului său într-una din cele patru mine electrice și siguranțe situate în partea sa superioară. Dispozitivele de navigație care funcționează cu aer comprimat, asigură retenția minelor la o degajare predeterminată cu o precizie de 1 m. Alimentarea cu aer comprimat furnizat termenul minelor de personal de serviciu militar până la 10 zile. Mina destinate utilizării în zone cu adâncimi mai mari de 15 metri viteză minimă a navei, asigură funcționarea fiabilă electrice și siguranțe - 0,5 unitate..

• Îmbunătățirea mina plutitoare MNP-2 a fost creată în 1979 în fabrica de inginerie SKB-le. Kuibyshev în Kazahstan, sub conducerea YD Monakova. BNP reprezintă mina flotabilitate neutră. Adjectivul „plutitor“ a dispărut din titlu, ca și mine plutitoare au fost interzise printr-un acord internațional.

• BNP-2 este proiectat pentru a se angaja nave de suprafață și submarine în port sau ancorată în apropierea coastei, precum și pentru distrugerea diferitelor tipuri de structuri hidraulice. Transportatorii sunt minele subacvatice autopropulsate înseamnă un driven cu destinație specială înotători de luptă. Te „înseamnă“ sunt livrate în zona de luptă a submarine ultra-joase sau convenționale.

• Lungimea minei 3760 mm, 528 mm calibru. Greutate 680 kg. Greutate 300 kg de TNT. adâncimi de scufundări variază de la 6 la 60 de metri sub timpul de staționare a apei în poziția de tragere. - 1 an.

• Ca un separator utilizat într-o mină sistem de boxe ASO pasiv-activ care detectează și clasifică țintă, dând comanda pentru separarea focos și lansarea unui motor cu reacție, care a fost furnizarea de un încărcător de separare de luptă focos la suprafața apei în zona de a găsi ținta de suprafață.

mine Dimensiuni ASLO au fost :. Lungime 3,4 m, lățime 0,9 m, înălțimea de 1,1 m Mina pozat de nave de suprafață. Greutate 1300 kg. Mine Greutate explozivă (TGAG-5) 300 kg. Mina ar putea fi instalat la o adâncime de 100 m. Lățimea zonei de reacție a focosului 20 m.

• Cu toate acestea, lățimea zonei de reacție ASO a fost recunoscută de către conducerea Marinei insuficiente. În viitor, pe baza minelor MRC a fost creat ancora pop reactivă aviație maloparashyutnaya mina RM-1. Adoptat a fost adoptată în 1960 și a devenit primul universal din obiectivele mina-rachetă, asigurând înfrângerea atât nave de suprafață și submarine scufundate.

• În 1963, acesta a fost adoptat de ancora reactivă bentic pop-Ming PM-2. Mina creat în SRI-400. Sale diametru 533 mm, lungime 3,9 m, greutate 900 kg, greutatea exploziv 200 kg. Reglarea adâncimii de mine 40-300 m Siguranță difuzor activ.. Mina a fost scos din tuburile de torpilă de submarine.

• anti-submarin mina-rachete TMR-1 este prima mina de bandă largă homing rachete naționale. Inițial a fost destinată să distrugă submarine scufundate, dar ar putea lovi și ținte de suprafață. TMR-1 a fost creată în 1970 în NII-400 sub conducerea LP Matveeva.

• Formularea minelor produse din submarine torpilă sau de cădere de la pupă punțile navelor de suprafață. PMR-1 reprezintă ancorarea mina, constând din încărcător reactive interconectate și birouri dispozitive mecanice și armătura.

• Compartiment încărcător reactiv este o rachetă cu combustibil solid, o porțiune de cap care găzduiește o încărcătură explozivă și echipamente electronice canal de luptă. Compartimentul instrumentului mecanic plasat sistemul de control, alimentarea cu energie electrică, prelate mecanisme de mine și instalați pe un tambur canelură dată cu o funie și mai mult.

• După resetarea minei sub acțiunea chiuvete flotabilitate negativă, și la atingerea o adâncime de 60 m începe dispozitiv temporar. După ce a lucrat timp predeterminat de locuințe de resetare a conecta cele două ramuri, și apoi dat ancora, și începe de lichidare minrepa. După un timp stabilit, mina se află în poziția desfășurată.

• La intrarea unui submarin inamic în zona de pericol este activat minele de sistem DF care funcționează pe principiul sonar. Dispozitive acustice electronice determină direcția bărcii, și include un sistem cu scopul. Mecanismul de basculare hidraulic directioneaza compartiment încărcător reactiv la țintă, iar apoi emite comanda pentru a porni motorul cu jet. Explozia taxei este realizată folosind un non-contact sau focos de contact.

• viteză mare de deplasare a unei rachete și mișcarea scurtă - 3 până la 5 - exclude posibilitatea de a folosi contramăsuri anti sau evitare.

lungime completa TMR-1 minele 7800 mm, cu diametrul de 534 mm, greutate 1,7 m, o greutate de încărcare de 200 kg. Adâncimea setare mine 200-1200 m. Durata de viață de 1 an.
La sfârșitul anilor 1960 în NII-400 a fost creat mai multe modificări ale TMR-1 minele: MPR-2, 2M PMR, TMR-2MU.

• Din minele americane cele mai interesante „Hunter“ samozaryvayuschayasya mea. Acesta poate fi plasat cu aeronave, nave de suprafață și submarine. După punerea pe fundul unei mine îngropate în ea prin intermediul unor dispozitive speciale, iar exteriorul este doar antena. Mina poate fi în „somn profund,“ de stat de până la doi ani. Dar, în orice moment poate fi activat prin semnal special.

• minele de locuințe „Hunter“ din plastic. După activarea dublă siguranța detectează o navă inamică și lansat pe homing torpila Mk-46 sau „Stigrey“.

• Rețineți că proiectarea și producția de masă a modelului simplificat, „Hunter“, chiar și fără o torpilă homing la forțele oricărei țări, în special în Iran. Ei bine, partea de jos de cele mai pline de noroi din Golful Persic care facilitează îngropare torpilă. Vizual, este imposibil de a detecta orice scafandru sau speciale drone - minute căutători.

• Stabilirea oricare dintre tipurile de mai sus de mine pot conduce avioane iraniene, elicoptere, diverse bărci și nave. În interacțiunea minelor cu instalații de artilerie și rachete shore și nave și aeronave, Iranul are potențialul de a bloca complet de transport maritim în Golful Persic. Punct de vedere tehnic, este destul de realizabil, necesită doar voință politică.