Metode de instalare ventilatoare electrice pe câmp de porumb clasice (vaze 2121), -electrician
Prezentate pe forum
În general, cea mai simplă opțiune este de a instala o îmbunătățire similară a unității standard a ventilatorului geamăn al lui VAZ 21214, care este perfect plasat direct în fața radiatorului și noi, în același timp, a lansat o mulțime de spațiu în compartimentul motorului. Cu toate acestea, atunci când nu există un buget la fel de bine și poate fi setat de la ventilator VAZ-2106.
În ceea ce privește piesele și consumabilele suplimentare care avem nevoie:
- Tee pentru instalarea senzorului de temperatură (pentru dimensiunea sa este destul de potrivită opțiune de la Gazelle pentru a instala va trebui să taie duza de personal);
- Senzor de temperatură TM 108 tip;
- O pereche de cleme;
- amortizoare de cauciuc sub fanii (vânzătorii de multe ori uita de ele);
- Orice releu 12B și aproximativ 50A (ca o opțiune 711.3747-01);
- Terminale pentru conectarea fire la senzor, contorul de timp și de control cheie;
- Fitil împreună cu blocul de montare;
- Blower unitate de control a motorului.
Loc pentru instalarea senzorului selectat în funcție de preferințele artistului (conducta superioară ramură, radiator sau duza inferior), dar având în vedere fezabilitatea (și anume faptul că temperatura motorului monitorizează termostatul, și avem nevoie de un control al temperaturii la ieșirea radiatorului), se recomandă să rămână al treilea exemplu de realizare (de altfel, acesta este tubul inferior este destul de convenabil teu pumn de Gazelle menționate mai sus).
Diagrama de mai jos conectarea ventilatoarelor de răcire este cel mai simplu. Puterea principală în acest caz, este furnizat prin intermediul comutatorului de contact, iar acest fapt dă asigurări că nu descărcarea bateriei, lăsând accidental comutatorul de alimentare pentru a „pe continuu“.
Al doilea sistem este ceva mai dificil (deși ușor), dar punerea sa în aplicare va controla sistemul de refrigerare în condiții diferite de funcționare a motorului și chiar a apărut pentru a detecta vina. Pe lângă părțile deja menționate vor trebui să achiziționeze un LED în două culori și două rezistențe (potrivit MLT-0,25).
De asemenea, puteți opri și pe o versiune mai simplă a unei scheme anterioare (mai puțin trebuie să sufere cu punerea de fire). În acest caz, circuitul va funcționa în conformitate cu principiul implementat în VAZ 2108 și 2109, adică, atunci când contactul este oprit, și a fost atunci când comutatorul de mod este în poziția „automat“ - ventilatorul deconectat după activarea senzorului.
În cazul în care pentru a îmbunătăți sistemul de răcire a selectat fanii dublă pe VAZ 21214, în procesul de finalizare, puteți face o mai multe inovații utile, și anume de a oferi o conexiune separată pentru fiecare dintre fani (această caracteristică este disponibilă, cu toate acestea, pe modelul de bază, de ce nu este pusă în aplicare) .
Următoarele descrie circuitele care permite introducerea forțată a unuia sau a două ventilatoare, indiferent de modul curent de funcționare a sistemului de răcire.
Ca rezultat, avem următoarea succesiune de acțiuni:
- Poziția comutatorului neutru (0) - răcirea forțată nu este implicat. Sistemul funcționează în modul automat, iar fanii câștiga numai printr-un semnal de la senzor.
- Comutatorul este în prima poziție (1) - unul dintre fani constant activate. iar al doilea ventilator este conectat când senzorul de temperatură este declanșat.
- Comutatorul este în poziția a doua (2) - ambele ventilatoare sunt incluse, indiferent de comanda de la senzor.
O astfel de soluție este foarte eficient atunci când este eliberat în tub, precum și în cazul defectării senzorului de temperatură.