Metalka „din spumă, Model de constructii
Astăzi, probabil, este dificil de a găsi un material mai accesibil adecvat pentru fabricarea de modele de zbor decât spuma. El poate fi diferit, dar cele mai comune de ambalare sau „mingea“. Acest lucru este foarte usor, dar nu poate fi numit puternic. Posibile metode de consolidare pieselor de spumă - Tratamentul de suprafață cu clei alb sau hârtie absorbantă. okleyna Primul exemplu de realizare se aplică modelul propus ppanera, care, în toate privințele corespunde specificațiilor Moscova concursuri regionale de aeronave model de simplu (pentru planoare: durata de cel mult 300 mm, greutate 20 g). Desigur, în alte regiuni pot fi luate și alte restricții, în principiu, un impact redus asupra schema de ansamblu a modelului atunci când acesta este utilizat în competiții pe distanța de zbor.
Imediat trebuie remarcat faptul că, pe baza acestei evoluții este ușor de proiectat și rezinomotornye simplu. Ele diferă doar în prezența grupului de elice și alte câteva echilibrare. Planor este de acest tip are loc atunci când aruncat din mâinile de aproximativ 25 de metri cele mai bune rezultate prezentate în competiții, - .. 28,5 m Aceasta tehnica cu aripi este destul de capabil pentru producerea de „semi-fabricate“ pre-preparat băieți chiar șapte sau opt ani de la cursul inițial de la șase la opt clase în cercul model de avion. Construcția de dispozitive simple, în plus față de mai mult spațiu pentru creativitate și abilități de a lucra cu diferite instrumente și materiale contribuie la soluția de o întrebare foarte importantă - ceea ce și cum să ia mladsheklassnikov venit prima dată la club. Cât de relevantă este această problemă, cred, este clar astăzi, orice constructor de model de avion și profesor.
Corp de aeronavă fuselaj reprezentat secțiune de cale ferată de pin 4x5,5 mm. Dacă se dorește, acesta poate fi prostrugat de la marginea aripa de fugă la coada pe con. Nasul part - Platina - tăiat din placa de var de 4 mm grosime. Ambele părți sunt lipite.
Ampenaj - plosnih de avans feliat spumă napolitane ambalaj de 3,5 mm grosime. După profilare chilei și stabilizator acoperit cu adeziv lichid PVA și apoi utilizând același liant le monta pe fuselaj.
Aruncat planor model:
1 - nas porțiune sinker, 2 - fuselaj grebla 3 - curea podpilonnaya, 4 - fire din cauciuc 5 - stâlp de înaltă tensiune 6 - Stabilizator 7 - chilei 8 - partea frontală a aripii, 9 - spat 10 - aripa spate.
Aripa care are o secțiune centrală dreaptă și „urechi“, se face din preforme spuma pereche gofre 20 și lățimea de 58 mm, o grosime de 4 mm. Plăci înguste sunt krypa pe o porțiune frontală (muchie este profilată în conformitate cu un model) și larg - în partea din spate (prin „shkurilok“ lor - bare cu șmirghel lipite - tratate la terminația profil pană de margine). Paired lipici parte PVA cu un pic de „pauză“, care dă convexitate dorită. După uscare, secțiunea centrală și separat „urechi“ dacă este necesar curățat și apoi acoperite cu un PVA adeziv lichid. Deasupra partea de șină Spar pin eclise lipite de 1 x 2 mm. Această operație poate fi efectuată și înainte de lăcuit aripa încastrat la același nivel cu Spar profilul Izolarea manuală.
sunt îmbinate la centrul secțiunii 30 la un unghi care plasează în continuare compuși promazyvayut PVA gros. De jos în mijlocul centrului pentru a da o spumă adezivului stâlp de înaltă tensiune de 6 mm (profilat). Sub acesta este atașat de curea - pin secțiune de cale ferată 2x4 mm.
Asamblarea de aripă și fuselaj este realizat dintr-un fir de cauciuc. Această tehnică este mai ușor să se adapteze modelul și în același timp, crește de „persistență“. Rețineți că calitățile de performanță bună planor este asigurată în exces față de marginea din față a aripii spate aproximativ 2 mm, care este dat de altul, atunci când tăierea stâlp de înaltă tensiune, iar la poziția centrului de greutate în 33 de mm în spatele marginea din față.