de recuperare de culoare în partea de jos „Evoluție“ bărci cu motor (consultare

Reader Yu Mezyaev de la Sarapul adresată Editor cu o cerere pentru a explica motivele pentru distrugerea rapidă a vopselei de pe partea subacvatică a mai multor „Progress“, dobândite în a doua jumătate a anului 1969, în timp ce pe un anterior achiziționat același tip de vopsea barca păstrează bine. S-a sugerat că pictura de bărci de la fabrica de ceva timp, a făcut cu încălcarea cerințelor tehnologice. Ce să fac? - solicită, în concluzie, tovarășul. Mezyaev.

În primul rând, trebuie remarcat faptul că barca, în picioare toată vara pe linia de plutire la plaja orașului, poate fi scăldate vonami deșeuri origine municipale sau industriale, care conțin compuși de hidrogen sulfurat, acide și alcaline, accelerează foarte mult procesul de distrugere a vopselei. În cazul în care acest lucru este posibil, cauza distrugerii vopselei într-adevăr ar trebui să se uite la fabrica.

Aceste motive pot fi mai multe: și - un strat de protecție a fost rupt placare (acoperire din aluminiu pur); B - nu a fost degresată cu atenție înainte de aplicarea suprafeței solului: a - toate strat protector absent tsinkhromatny sau un strat de fosfatare primer (HV-02, HV-08, PL-OZZH etc.); r - termeni încălcate uscarea fiecărui strat de acoperire, colorarea a fost efectuată la o temperatură scăzută sau umiditate prea ridicată. Trebuie să spun că respectarea strictă a modurilor de uscare, din păcate, nu să acorde o atenție suficientă, și duce la căsătorie, ea se găsește numai în cursul funcționării unei bărci.

Corect acest defect nu poate fi decât după cum urmează.

Pune tăietor protejat de ploaie, soare și vânt de până la locul chila pentru a oferi cea mai înaltă performanță de calitate. Ill păstra vopseaua trebuie îndepărtată cu o spatulă de metal. Pe secțiunile rămase de vopsea vechi verifica perie de sârmă de rezistență: în cazul în care va cădea chips-uri vopsea, chiar și în astfel de zone ale stratului de suprafață trebuie să fie îndepărtate cu atenție shkrabkoy. Încearcă să nu rupă în timp ce firma care stau la baza straturi.

În caz de deteriorare a stratului protector de placare și manifestări knobby și suprafața pitting trebuie curățate de produse de coroziune shkrabkoy mai întâi, și apoi șmirghel alumină (mare și apoi mici). ulcerele individuale trebuie curățate la goale de metal, temeinic stergeti suprafata curata de praf și alte contaminare și degresați cu acetonă.

În cazul în care căptușeala este deteriorat superficial și diferite locuri, astfel de daune pot fi reparate prin umplerea porilor și răni ale următoarelor compoziții (enumerate în ordinea Lena de la cel mai bun la cel mai rau): Adeziv epoxidic cu adăugarea unei cantități mici de oxid de zinc uscat; cu-BF 2; lac bachelita; parchet lac PF-215 (pe lac nitrocelulozic) sau lac glyptal cu adaos de toate cele patru cazuri recente de 3-5% din pulbere de aluminiu.

După două sau trei zile, trebuie să fie întreaga suprafață, deinked, acoperă același material metalic, orice pori au fost sigilate și ulcere (adică pe rășini epoxidice - .. epoxidice Lacuri de bachelită - lac de bachelită, etc ...). Aceasta va servi ca un strat de sol solid acoperit cu lac.

După 72 de ore (presupunând o temperatură nu mai mică de 20 ° C și umiditate nu mai mult de 70%) luciu a stratului uscat de lac trebuie să distrugă subțire de sticlă sau de șmirghel pentru a oferi mai bună aderență (aderență) a determinat un nou strat de acoperire - vopsea lac glyptal sau Nitrocellulose sau același smalțului.

Trebuie avut în vedere faptul că operația inițială (îndepărtarea vopselei vechi, curățare coroziune, degresare, sigilarea porii și în special de acoperire continuă primul strat de grund tăietori subacvatice) sunt foarte importante pentru calitatea protecției la coroziune. Degresarea, de exemplu, este recomandat pentru de două ori, deoarece cea mai mică urmă de grăsime, chiar și pe mâini transpirate, rupe aderența, și vopsea, iar în cazul în care închide spațiul cel mai mic șoc ușor sări, expunând metalul.

pictura decorativa ulterior să fie aplicat în două sau trei straturi, nu necesită explicații speciale. Pe semicarcasa subacvatice recomandat în continuare să se aplice un strat de lac pentru a îmbunătăți rezistența la apă a acoperirii, în general, și o suprafață mai lucioasă.