mersul pe jos remorcă pentru transportul desenelor
Produce modelul tăietor 201 6 ani (pentru arat și cultivare a solului), motor bloc industrial.
1. Diametrul tăietori 260 la 520 mm (la comandarea).
2. Lățimea de 950 până la 1250 mm. (Specificată atunci când comanda).
3. Numărul total de 30 de grinzi de montare la bobinele de șuruburi.
4. Material: Oțel, primăvară 50HGFA. Forjate.
5. Performanță, calitate, ușurința de cultivare în raport cu morile de personal a crescut de mai multe ori. Lipsa de lipire organice și cules de vegetație, la marginea de tăiere a frezei face de lucru ușor, fără efort. că solul plantat cu Victoria prelucrate fără dificultate, zmeură, secară, etc.
Cei care doresc să cumpere de contact
din regiunea Orenburg Orsk.
Alegerea design-remorcă
a) remorcă industriale nu sunt pe deplin potrivit, este necesar să demontați partea din spate a pus pe roți și rola. de mari dimensiuni nu permit să se întoarcă în jurul valorii de pe străzile înguste și grădinile sunt în mod constant în mod tuturor.
b) Am încercat punerea în loc la tăiere roata motocultor și de a face cârligul de remorcare pe cârja braț (frâne), walk-in spatele tractorului autostopul cu susul în jos. Prin asfalt neted ar putea ajunge la o viteză de 40 km / h, dar pune roți, iar drumul de murdărie 20 km / h. La circularea foarte puternic sărit, am putea răsturna, din cauza lipsei de amortizare. Jocul nu este în valoare de lumânare.
c) se taie în grabă partea posterioară a cadrului de scuter cu trei roți. Rămas doar o singură suspensie a atașat la cuplajul de remorcare la autoturisme și a pus o furculiță (ca în acest trailer). Datorită prezenței de amortizare viteza de deplasare a asfaltului a crescut până la 60 km / h pe drumul până la 40 km / h. Rezistența mai puțin. La sfârșitul zilei în cultivatorilor pentru a deșuruba toate șuruburile, din cauza deprecierii rigide. Am încercat să schimbe sarcina de primăvară și rezultate concrete au fost atinse. Furca nu a reușit structural schimbare care a ajutat un pic de timp pentru a ridica cultivatorului cu motor în poziția de transport. Punctul de vedere a fost o foarte mult în greutate inutil rușinos, prezent, într-un vagon cuvânt. Remorci de vânzare nu cred că chiar a meritat.
numire directă a remorcii - este transportul de mărfuri. Trailer în sine este o verigă intermediară în transportul de mărfuri. Prin urmare, sarcina în crearea remorcii - acesta este cel mai posibil greutate de lumină și de mare capacitate. Fiecare element al designului remorcii care urmează să fie utilizate în mod eficient. șasiu meu remorcă cântărește 25 kg. Capacitatea de incarcare a remorcii, în această configurație de 200 kg. Dacă este necesar, crește capacitatea de transport a remorcii, trebuie să adăugați liste de arcuri. Respingerea arcuri servit ca: a) elasticitate neuniformă în timp ce stoarcere sau întindere, b) într-o suspensie de masă inutile, picioare.
În acest caz, opțiunea cea mai profitabilă este să primăvară, în același timp, care servește ca element de amortizare și suspensie. Acest tip de amortizare permite să se deplaseze asfaltul cu viteza de 100 km / h pe drum ca masina puternica. Datorită prezenței de suspensie extrem de ușor în raport cu greutatea transportată, cultivatorilor rămâne nemișcat „sticlă de apă nu razolesh“. Întreținerea nu necesită uzură balamale imposibile. Lungimea mai mare a arcurilor face foarte flexibil, nici un prejudiciu a fost în practică.
Remorca ar trebui să fie utilizat într-o varietate de moduri, fără modificări structurale. În acest caz, atunci când vehiculul este nici o conexiune la motor bloc. Unii cumpărători de tehnica mea, eu numesc sabotori. Ele sunt la celălalt capăt al orașului adus la cooperativele grădină în mașini, și apoi se întoarce în jurul și se deplasează în jurul valorii de remorcă opahivayut toate.
Trailer în depozit ar trebui să ocupe un spațiu foarte mic. Cu această structură promovează deconectarea rapidă a barei de tracțiune a remorcii stivuire colțuri ale garajului. Trailer potrivi cu ușurință într-o mașină.
Trailer este o unitate transformată rapid care poate fi operat ca un autoturism și un motor bloc. Ea are o suspensie elastică simplă. Cupla de remorcare pentru autoturisme și cultivator cu motor.
Scopul principal al remorcii - un cultivator masina cu motor de transport. Disponibilitatea de nod „Fork“ permite nici un efort fizic, o persoană pentru a încărca și descărca ansamblul tractorului de mers pe jos.
In absenta avea o caroserie montată pe o remorcă și este conectat la motor bloc, care la rândul său este unitatea de putere. Pe tractorul plimbare-spatele în loc de tăietori roți montate. Datorită suspensiei montate elastic al remorcii, nu există nici o rigiditate, stabilitate longitudinală bună, accident vascular cerebral excelent moliciune.
Capacitatea de a deconecta cu ușurință părți: corpul fișei, bara de tracțiune. Activați stocarea compactă a remorcii la următorul sezon de grădină.
- Dimensiuni mm. 500h1590h2320
- Urmărire mm. 1490
- mm corp. 1500h1200h300
- Furca mm. 500h300
- șasiu Greutate kg. 25
- Greutate corporală kg.
- Greutate kg furcă. 9