Mercedes-Benz cls350 cgi

Nu atât de mult timp în urmă, compania Mercedes-Benz updatat E-Class. Mașini în această clasă a primit un nou șasiu și mai multe motoare moderne, mai multă putere. De asemenea reîncarnat și elegant «CLS», care este construit pe aceeași platformă cu E-Class. Trebuie remarcat faptul că, în acest model, există inovații originale, care nu sunt pe alte modele ale companiei.

Principalul lucru de remarcat - acesta este un nou motor de «CLS350 CGI», care utilizează cel mai recent sistem de injecție de combustibil. Acest lucru economic și, în același timp, un motor V6 puternic, a apărut pentru prima dată în CLS. La fel ca masina in sine, motorul este la fel de îndrăzneț și unic. În aceste motoare, una dintre puținele companii din sistemul de injecție directă Mercedes-Benz alimentarea cu combustibil în camera de ardere a inovației.

injecție directă normală - este abilitatea de a opera motorul la un amestec sărac, că cel mai bine umple cilindrii, prin creșterea raportului de compresie. Într-un nou sistem de CGI motor - injector dezvoltat pe baza tehnologiei piezoelectrice. Elementele piezoelectrice care sunt controlate de impulsuri electrice, schimba forma lor într-o chestiune de milisecunde, de la aceasta sa schimbat și forma duzelor. Acest lucru permite dozarea cu precizie cantitatea de combustibil necesară pentru munca V6 în diferite moduri. Cu acest consum de carburant de motor este strict în conformitate cu situația și răspunde la apăsarea pedalei de accelerație aproape instantaneu.

Se simte chiar și atunci când este măsurată de conducere. Acest motor nu se simte fenomene tranzitorii. El accelerează atât de multă încredere și fără probleme, ca și în cazul în compartimentul motorului nu este V6 și V8. De exemplu, ai condus calm pe drum, doar apăsând ușor pedala de accelerație, și dintr-o dată în fața ta se deplasează încet-auto. Motorul câștigă instantaneu impuls, deși nu are nici piese mecanice care sunt necesare pentru a depăși impedanța reciprocă. Este nevoie de un al doilea, iar acul turometrului se află deja în zona roșie. Motorul «350CGI», a câștigat reciproc astfel de caracteristici, datorită injecției directe. Acest motor dezvolta 20 litri. cu mai mult decât prima V6, același volum, dar fără sistemul de injecție avansat. Și economia de combustibil redus cu 1,5 litri. Consumul de combustibil, cu o plimbare liniștită, a devenit 9,2 litri la 100 kilometri. Cu un astfel de debit de rezervor de 80 litri, suficient pentru 700 km. Asta e suficient pentru a conduce, de exemplu, de la Paris, la Munchen. Nu-i rău pentru un model de mare clasa business, cu o capacitate a motorului de 292 CP capabile să accelereze la 100 km / h în 6,7 sec. Pentru clasa business masina cu motor în 292 CP și accelerație până la o sută în 6,7 secunde - nu-i rău deloc. Acest piezo brichete!

Interior.
CLS interior atunci când actualizarea nu sa schimbat. Și ce altceva este acolo, în noul CLS? Pur și simplu să spun că toate îmbunătățirile sunt aceleași ca și în noul E-Class. Sistemul de securitate «Pre-Safe» - un sistem care pregătește cel mai bun vehicul pentru o posibilă coliziune: retractează centura de siguranță, scaunul din față se adaptează automat la optim poziția pentru dezvăluirea airbag-ului și închiderea imediată a geamurilor laterale și trapa. Atunci când frânarea de urgență luminile de frână încep să clipească. Frâne au trecut prin moștenire de la S-Class, acestea sunt capabile să cât mai aproape posibil de a rezuma tampoane la discurile atunci când șoferul eliberează pedala de accelerație. Acest lucru reduce distanța de frânare, și pe vreme ploioasă - tampoane uscate. «CLS» a luat toate aceste evoluții, împreună cu E-Class. Precum și un nou sistem de control al climei, acum cu un afișaj și direcție senzor de ploaie separat.

În cabină, au existat, de asemenea, elemente noi care sunt disponibile numai în CLS ». Pentru un cost suplimentar, puteți comanda de locuri, care sunt echipate cu restricții speciale de cap ventilate, marginile care pot fi numărate pe o parte pentru a da forma optimă pentru suportul capului. De asemenea, este apanajul «CLS», este cheia, cu finisaje cromate.

Pe aceasta puteți completa lista modificărilor care au afectat CLS, deoarece spre deosebire de E-Class, nu obosit public. Și astfel toate elementele noi care vin de la sedan normală, sunt destinate numai pentru a îmbunătăți fondare tehnice deja excelente. Dar exterior masina nu este cât de mult nu sa schimbat. Designul său este încă incomparabil și unic ...