memento centură de siguranță 2110
centură de siguranță semnal - o opțiune interesantă în mașină. Atunci când un semnal este instalat centura de siguranță - vrea să se oprească, și atunci când nu este - vreau să fac :) În legătură cu creșterea amenzilor pentru centura de siguranță, unii zece proprietari se gândesc la instalarea acestei alarme.
Pentru 2110, posibilitatea de afișare a centurii de siguranță încorporate în design. dar nu și puse în aplicare în „de fier“, chiar pe linia de asamblare. Cu alte cuvinte - în SBR bloc (Sistem de control la bord) este un bec și conector pentru centura de siguranță indicație, dar în castele senzori pentru centura de siguranță acolo.
- Definitivarea catarama centurii de siguranță a șoferului
- Definitivarea scaunul pasagerului din senzorul de cataramă și instalați Prezentei pasageri
- Se efectuează circuitul de la senzor la Coasta de Fildeș în încuietori centuri de siguranță
Principiul de funcționare al memento centuri de siguranță
Atunci când centura este unbuckled blochează în contact pentru centurile de siguranță sunt închise greutatea vehiculului.
La momentul strângerii centurii scaunului conducătorului auto este rupt și semnalul de greutate de pe Coasta de Fildeș a pierdut.
Circuitul are un senzor de ocupant pasager prezența (nu a semnalat dacă niciun pasager) și în absența greutății pe senzorul de greutate scaunului că circuitul este deschis.
De îndată ce pasagerul sta pe scaun, greutatea sa o prezență de pasageri senzor de contacte strânse, și se declanșează alarma. Atunci când o cataramă de pasageri, alarma se stinge.
Aceasta este, principiul este același ca și orice altă mașină: Dacă vă aflați într-o mașină și nu poartă unul, acesta este controlat de numai castelul, în cazul în care există un pasager, este încă controlată și castelul său.
Singura diferență în semnalizarea, în cazul în care o alarmă centură de siguranță mașini străine piuie tot timpul, și, uneori, de asemenea, cu un sunet în creștere, apoi la 2110 SBR cu centură de siguranță pe răzuire doar de trei ori (în momentul de detecție). Apoi, numai lampa roșie se aprinde centura de siguranță.
Definitivarea catarama centurii de siguranță 2110
Înțeles revizuire de blocare a centurii de siguranță este de a adăuga capacitatea de a determina starea de blocare (fixată, nu este bine fixat) prin închiderea / deschiderea greutatea vehiculului.
Puteți găsi, de asemenea cataramă gata făcute centura de la mașini străine pentru a tracta. fie utiliza încuietorile pe Preoții (Lada Priora în centura de siguranță cataramă cu nivelurile transmițător de echipare, în cazul în care acesta este stabilit două airbag-uri)
Scoateți catarama centurii de siguranță cu o cheie de 17 (nu este nevoie pentru a elimina locuri)
Parse catarama centurii de siguranță cu un cuțit / șurubelniță. împingând ușor jumătățile (blocare jumătăți ale corpului :)) de blocare cusătură și pentru a îndepărta mecanismul de blocare.
În cazul în care piesa de blocare a corpului, apoi se micșorează în jos.
Opțiunea 1:
Este nevoie de un fir subțire și șuruburi mici.
Fixați șurubul kontseprovoda și plasate în interiorul arcului.
Atunci când mecanismul de primăvară este comprimat realizată continuu în ea se mișcă, mănâncă, și în cele din urmă rupe în două. Acest exemplu de realizare a lucrat timp de o săptămână.
Opțiunea 2:
Spre deosebire de metoda anterioară, în acest caz se efectuează rămâne staționară. și funcționează doar de contact de primăvară.
Ca de primăvară de contact adecvat ușor deschis de stilou automat pix.
Aceasta este, de materialul din oțel cu arc este necesar cu caracteristici de memorie (înapoi la spate)
Și dacă luați un fir obișnuit, apoi, după un timp este îndoit, iar contactul este pierdut.
Springs trebuie să se rostogolească un fir direct și apoi conectați-l la linia de semnal.
Toate acestea puse împreună cu o parte mobilă neagră a broaștei, astfel încât să se evite orice contact electric.
Sa dovedit similaritate a două contacte izolate paralele între ele.
Poziția firului de contact este ales astfel încât, atunci când încuietoarea este deschisă ea nu atinge miezul, dar în cauză, la închis.
Punerea blocare în carcasă de tăiere o mică adâncitură sub firul de avans.
Această opțiune este mai fiabile, au fost identificate problemele în operațiune.
Opțiunea 3:
Parsează catarama centurii de siguranță. Scoateți partea din plastic alb, în interiorul căruia se află un arc.
Sortimentului de unică folosință mai ușoare. Noi ieșim din ea valva. presiune puternică pe interiorul unui tub subțire este extrudat.
Introdus în partea cu arc brichetelor albe din plastic sub pre-tăiere dimensiunea dorită.
Rochie de sârmă de cupru de pe scaun de plastic piesă de blocare centură. O bucată de sârmă de cupru trebuie să fie de aproximativ 1 mm în diametru și fără izolație lac.
Îndoirea firul în jurul antenelor. Scoateți și puneți interfață de sârmă propaivaem.
Întindem înapoi sudat sârmă pe partea din plastic, îndoiți capetele la capătul opus.
Capetele rezervei de sârmă plastmaski mai mare de 5 mm și alunecă sub arcul.
In constricția lipire sârmă lungimea miezului de sârmă de aproximativ 15 cm.
Am pus contactul în loc și asigurați-vă că acesta este apăsat împotriva blocare-potcoavă dispozitivul de blocare.
Verificați dacă circuitul este deschis atunci când este introdus centura de siguranță.
Ambele încuietori sunt convertite în cadrul schemei a fost de operare pentru mai mult de 2 luni fara probleme.
Setarea detectorului prezență de pasageri în 2110
Este nevoie de senzorul pentru a se asigura că nu există nici un semnal pe tejghea centura fără pasageri în cazul în care pasagerul nu este prezent.
Puteți găsi senzorul de prezență de pasageri pe mașini străine. dar este mai ușor și mai ieftin, în opinia mea face propria.
Asigurați-senzor de ocupare pentru pasageri, cu propriile lor mâini poate fi o schemă simplă în cazul în care masa este deschisă în mod constant și se închide presiunea asupra scaunului.
Un exemplu de astfel de senzor, care este realizat din materiale de resturi în grabă.
Folosit două plăci sudate împreună în forma literei L. O puteți plasa pe scaunul sub acoperire sau sub scaunul setat pe nervura transversală.
memento Conexiune centură în Coasta de Fildeș 2110
Toate Limitatoarele de pe 2110 trec printr-o mulțime de (semnal de oprire, frana de mana, usi, capota, alarma, etc.) și semnalizează centura de siguranță nu este o excepție. După cum sa menționat deja, în Coasta de Fildeș are o centură de siguranță lampă, și așa va folosi.
Scoateți panoul din BSK lobat șurubelniță plată.
Cablu de conectare (lungime puțin mai mult de un metru) la conectorul №12 (centura semnal).
se întind de sârmă în partea din spate a torpilei jos punctul de control tunel (pentru ușurința de tampoane de cabluri pot fi îndepărtate de protecție în picioare pentru pasageri).
Conectați firul pentru a modificat o blocare a centurilor de siguranță.
Pentru a restabili alarme pe autoturisme Kalina. A zecea prealabilă și de familie, cu un nou eșantion panou (una cu nici o instalație de SBR), trebuie să trimiteți o masă de 12 de contact de pe panoul de bord.
Pentru proprietarii de masina de familie Samara cu SBR (versiune subțire) trebuie să fie conectat la 11 PIN-ul.
Dacă nu există nici un BSK. sârmă poate fi preluat de la cap pentru cabina, atunci această funcție se va transforma într-o alarmă ușă deschisă.
concluzie
Opțiunea de alarmă în jurul centurii de siguranță este adecvat în primul rând, șoferii uituci care se tem de siguranța lor sau pur și simplu nu doriți să obțineți pe bine :)
Da, și întotdeauna o plăcere de a utiliza, deoarece funcționează și face manual.