Mecanismul de direcție - un decalaj în mecanismul de direcție Chevrolet Lanos

În cazul în care distanța dintre roata dințată și pinion în mecanismul de direcție este crescută, atunci când mecanismul de direcție a vehiculului produce o detonație. În plus, volanul are un joc liber a crescut, ceea ce face dificil de a conduce masina. În absența completă a diferenței (de direcție „va atrage) se deteriorează într-o dreaptă direcție de mișcare de auto-stabilizare (cu mașina ia în mod constant, în orice direcție, conducătorul auto trebuie să constant“ podrulivat)

Ajustarea se efectuează la roțile din față, fixat în poziție dreaptă.

Puterea de direcție de transmisie și fără a reglementa aceleași tehnici.

Veți avea nevoie de: tasta „26“ tastă specială „50“.

1. Pentru comoditate, îndepărtați servofrâna vacuum. deoarece face dificilă pentru a avea acces la ajustarea ansamblului mecanismului de direcție.

Figura - 8.3. Reglarea ansamblului de direcție 1 - carcasa mecanismului de direcție; 2 - plonjor; 3 - un inel de etanșare; 4 - resort; 5 - un tub de reglare; 6 - piuliță de blocare

2. Eliberați piulița de blocare 6 (Figura - 8.3) și șurubul de reglare 5 până la creșterea apreciabilă stopper în vigoare.

3. Se scoate dopul și la 30-40 ° verifica ușurința de mișcare rack atunci când volanul se întoarce de la blocare pentru a bloca.

4. În timp ce mențineți împotriva rotației unui tub de reglare, strângeți contrapiulița 70 N · m.

5. Înlocuiți servo de frână și verificați reglarea pe zbor. Dacă este necesar, repetați ajustarea.