Mecanismul de decompresie

Mecanismul de decompresie în motorul tractorului este necesară pentru a facilita rotirea arborelui cotit în timpul pornirii la rece și în timpul ajustării mecanismelor sale prin oprirea compresiei în cilindrii. Acest lucru se realizează prin aceea că supapele sunt deschise și păstraze independent de poziția camele arborelui cu came.

Schema (a) și unitatea (b) mecanismul de decompresie:
1 - rola frontală; 2 - braț basculant; 3 - mecanism cu role de decompresie; 4 - o clemă; 5 - proiectul; 6 - mecanism de pârghie de decompresie; 7 - șurubul de reglare; 8 - piuliță de blocare a șurubului de reglare; supapă; 10 - vârful tijei de reglare; 11 bar; 12 - rola turtit, ridică ștacheta; 13 - pârghia din rake; 14 - levier cu role; 15 - un element de împingere; 16 - arborele cu came al motorului

Mecanismul decompresie funcționează sau toate supapele (motor SMD-14), sau numai la intrare. Supapele sunt deschise una dintre căile păcatului: prin apăsarea pe brațul lung al culbutorilor, Un spectacol lor de arme scurte mreana speciale de ridicare scurt rocker împingătoare arme (fig. A).

Decompresie Motor SMD-Mecanismul 14 cuprinde o pârghie 6 (fig. B) și două role 3, având opt apartamente. Rolele sunt interconectate și sunt situate în găurile rafturi 1 peste lungi brațe ale brațului basculant împotriva tijei supapei. În poziția coborâtă a pârghiei 6 așa cum se arată în figura 3 Valt diedru întoarse spre brațul basculant și supapele nu interferează cu cilindrul pentru a închide priza - compresia este activată.

Când maneta 6 este rotită în sus, porțiunea cilindrică a rolei 3 presează valvele culbutori sunt coborâte oprind compresia în toți cilindrii. Rollers mecanism de decompresie AM 01 și AM 41 sunt șuruburile de reglare 7, 8 locknuts.

Mecanismul de decompresie Motor D-108 este format din patru tije 11 cu reglare papuci 10 și rola 12 cu apartamente pentru tija. Rola se rotește maneta de decomprimare situată în partea stângă, lângă motorul de pornire. În timp ce traducerea pârghia pentru „start“ brațul oscilant cu role 12 ascensoare peste bara pentru a deschide supapele de admisie ale tuturor cilindrilor. Amplitudinea deschiderii supapei este reglată prin rotirea vârfurile tijei.

Mecanismul de decompresie pentru motorul tractorului D-37m afectează împingătoare. Pentru a permite comprimarea tractorului trage 13 se deplasează șina de spate (în figura din stânga). Astfel, levierele 14 pivotat rolele 12. Aceste role Lysko, care ocupă o poziție orizontală, sunt transferate la marginile verticale și ridicați împingătoarele 15 ale supapelor de admisie, deschizându-le printr-o valoare constantă.

De asemenea, aranjate de decompresie motoare de tractor mecanism 37e-D și D-21. D-50 are un mecanism de decompresie. Deoarece rezistența cranking a motorului este mică, motorul de pornire este în măsură să ofere rula fără compresie de închidere.

Activități agricole: