Mașini de tuning frumoase face lumini de neon cu propriile lor mâini, kammikadze
masini de tuning frumoase: lumini de neon face cu mâinile lor.
Toți cei care iubesc frumoase masini de tuning, știu ce se aplică iluminat cu neon planșeului - oferă vehiculul mai atractiv. LED-uri sau lumini de neon pot fi făcute cu propriile mâini și la mașina lui. Fie că VAZ sau abrupt BMW, este absolut nu este important! Dacă nu doriți să overpay, „profesioniști“ pentru ei să setați un neon sau lumini LED, citiți articolul și să învețe pentru tine!
plastic țeavă 40-50 mm diametru,
Rezistor 500 ohmi.
lumini de neon necesită muncă atentă. Noțiuni de bază cu carcasa gata în care sunt montate LED-uri, pot fi folosite și de neon, dar nu uitați, consumă mai multă energie. Pentru a face acest lucru, luați tubul să fie tăiat în cilindri cu o lungime de aproximativ 60-70mm și se taie de-a lungul segmentelor rezultate. La capetele semifabricatelor face tăiat la un unghi de 30 de grade, se încălzească margine și le îndoaie. Locuințe ar trebui să semene cu forma de barca. Am văzut pe părțile ieșite în afară, am curățat marginile cu șmirghel și pentru o mai mare fiabilitate dimensionarea acestora. Apoi, găurile sunt forate dispozitive de fixare și LED-uri în interiorul și de a crea o suprafață reflectorizantă. Pentru a face acest lucru, să ia folia și lipici-l pe suprafața interioară, la sfârșitul face mici găuri în folie. După ce toate acțiunile de mai sus LED-urile trebuie să fie conectate prin lipire. Următorul pas este de a instala sticla de siguranță. Sticla trebuie să fie tăiate puțin mai mare decât dimensiunea corpului și lipit de barca. Toate sloturile în mod necesar silicon scămoșată.
Efectul luminii de fundal cu LED-uri este stralucitoare să apară de nicăieri. Prin urmare, instalați cabinetul, astfel încât acestea nu au putut vedea. Este de asemenea important să se stabilească organismul în locuri în care acestea nu pot fi deteriorate. Toate elementele de iluminare să fie conectate printr-un panou de siguranțe și comutator de pe ecran. După cum puteți vedea, este de a face cu LED-uri sau neon lumini cu propriile lor mâini, nu e mare, trebuie doar să știi cum să o facă.
Kalina, bate creațiile anterioare VAZ designul lor păstrat „calitate“ inerentă a ansamblului. Cu toate acestea, modelul a fost cel mai popular în rândul Rumyniyan acum vândute chiar
Combustibil pentru foc turnat popularitate în rândul tyuningerov modificarea „Kalina Sport“ - singura mașină românească îmbunătățirile aduse programului, fabrică-sport. Dispunând de un preț scăzut, acesta este, cu toate acestea, s-ar arunca mănușa și mai multe hatchback-eminenți „fierbinți“ de la producători europeni.
Și, în general, „Kalina“ este probabil cel mai sport masina România (deși acest titlu la risc în curând pentru a merge la un brand nou Lada Granta Sport). Să ne amintim cel puțin „fermă“ Cupa Lada Kalina și o mulțime de modele de fructe de padure, special pregătite pentru o varietate de concursuri de la curse de drag la Campionatul românesc în circuitul de curse.
De ce este bugetul „Kalina“, mai degrabă decât mai modern „Priora“? Răspunde la această întrebare pentru tine dorabotchiki. Manageability Lada Kalina - cel mai bun din gama de modele de AvtoVAZ, precum și posibilitatea de a remedia problema pe genunchi este indispensabil în sporturile cu motor profesional. Cererea în sport (și, în mod corespunzător, în tunere), are, de asemenea, o altă parte a monedei - propunerile pentru echipamente suplimentare si piese de schimb pentru acest model mai mult decât altele.
"Kalina" - donatorul ideal pentru tuning. Etnicitatea este un amator, astfel încât toată lumea poate găsi ceea ce și cum să modificați pe placul dumneavoastră. Din punct de vedere tehnic, este, de asemenea, nici o problema. De exemplu, în cazul în care, în cazul reglării Mazda 3 instalarea turbinei este neprofitabilă din cauza costurilor ridicate și existența unei versiuni încărcată a MPS, apoi modelul camera suficient românesc sub capota pentru nedureroasă implantare „melcul“, iar costul va fi mult mai atractiv.
Dacă vorbim despre construirea de calitate, există exemple în care ansamblul de fabrică nu îndeplinește orice standarde. De exemplu, atunci când prietenul meu a adus trapa de transport de marfă, sa dovedit că frâna de mână nu funcționează deloc și stau într-un slot care nu este securizat. De aici concluzia - pentru a înlocui sau de a spori astfel de defecte aici în timpul reglajului va fi doar o plăcere, iar operația ulterioară nu va WAG nervii.
Și acum - la costul pieselor. Piesele se va da lista care poate fi cel mai
tyunig extern Lada Kalina
Bugetul de 10 000 de ruble
- Optica alternative, în special, stopurile, pornind de la 3 000 p.;
- Căptușeală oglinzile cu repetoare cu LED-uri sunt de la 2 000 freca.;
- Prețurile pentru kituri de corp este destul de uman, de exemplu, pragurile „Sniper“ sunt doar 1 000. per set;
- Lămpile de ceață sunt de la 1 000 rub.;
Tuning Lada Kalina interior
Bugetul de 10 000 de ruble
Mazda 3, în special în corpul anterior, poate fi considerat pe bună dreptate donator aproape ideal pentru tuning. caracter sportiv, aspect luminos, și detalii generale la Ford Focus va facilita activitatea de design-ul final la mintea „japoneză“. Dacă doriți să dea aspectul și caracterul unic Mazda dvs., portalul spune cum și pentru ce se poate face bani.
În vastitatea Internetului oferă atât de mult mai mult, nu e totul. Dar aici apare o altă problemă - livrare. Multe dintre detaliile vor trebui să aștepte luni de zile. De aceea, Tuning Mazda3 si ruleaza frecvent pe un scenariu, deoarece nu are răbdare să comande și să aștepte pentru echipamentul neobișnuit de pe masina ta.
O altă problemă - prețul. Într-adevăr elemente interesante și de înaltă calitate, de la producătorii europeni și japonezi sunt scumpe, așa că, în primul rând, foarte puțini oameni doresc să cheltuiască bani pe ele, și în al doilea rând, foarte puțini oameni doresc să livreze și să le vândă din cauza cererii reduse. Prin urmare, bune „upgrade-uri“ trebuie să se uite lung și greu. Cealaltă parte a monedei - unele motoare universale și șasiu cu Ford Focus. Este oarecum mai ușor de a găsi piesele potrivite.
Iar ultimul - Pasionații de mașini mai puternice vor fi în dificultate. Faptul că instalarea turbinelor pe această mașină nu este justificată punct de vedere financiar. Bugetul acestei îmbunătățiri va începe de la 100 000 de ruble. Și în familie „treshki“ are MPS, care poate întrece pe sine mașini și clasa superioară. Prin urmare, în cele din urmă, de multe ori refuza tuneri de pompare scumpe inutil o masina standard si cumpara-ti MPS, care, dacă este nevoie de tuning, nu este în partea tehnică.
O altă problemă este că, prin reglarea piese de schimb din Japonia trebuie să fie abordată cu precauție în mintea și în mâinile unui dozimetru. Fundalul de radiații de la mașinile și părți ale insulei sunt adesea rostogolește. Și dacă te uiți la mașinile importate din Japonia prin prisma corupției, devine teribil - dintr-o dată va cădea arborelui cotit radioactiv sau o turbină? Mai ales că deja au existat cazuri în care o mașină suspectă, după toate „aprobat“ pentru importul ...
Tuning extern Mazda 3
Produse pentru modificări externe - o sumă uriașă. Companiile străine și românești se luptă oferta pentru a da greutate scurt Mazda 3, atașați la un spoiler sau chiar faruri noi. Dar faptul că intervalul propus pentru cea mai mare parte de același tip, axat pe numărul maxim de vânzări, și, prin urmare, nu grave. În cazul în care prizele de aer, amenda în cazul în care spoilere - nu este funcțional. Dorind
Bugetul de 10 000 de ruble
- Cilia luminile sunt cuprinse între 1 000 și este întotdeauna disponibil.
- Neon "Angel Eyes" Prin 7000 sunt 3000 de ruble. găsi disponibile.
- grila sunt între 2 000 și există întotdeauna și peste tot.
- Spoilere și tampoane de pe geamul din spate sunt de la 2 000 de ruble.
- muluri Chrome pe ușa nu este de cumpărare prea oneroase - de la 1500 de ruble, există întotdeauna și peste tot.
- Chrome mânere pe cele patru usi costa aproximativ 1700 de ruble.
- Deflectoare de capotă - de la 1 500 de ruble și este peste tot și întotdeauna.
- Carrier pe șine existente sunt de 3000 de ruble.
- prize de aer funcțional pe capota sunt de la 2 500 de ruble, puteți găsi decorativ și 500.
- Oglinzile alternative sunt de aproximativ 1 500 de ruble, deși cu demaror electric de la aproximativ 4000, le puteți găsi oriunde, oricând.
Bugetul de 50 000 de ruble
- optice spate alternative prezentate în sens buvkalnom pentru fiecare gust și culoare. O gamă de preț nu este prea mare - 10 000-14 000.
- Kit-ul Sunset, care include garnituri de barele de protecție, praguri, tăiați de pe geamul din spate, precum și cilii în farurile, costă 28 000 de ruble. Trebuie să ne așteptăm două luni.
Trezorerie 100 000 ruble
- Am găsit un kit elegant organism japonez costă aproximativ 66.000 de ruble. Cu toate acestea, este necesar să se aștepte un aceleași două luni.
Tuning Mazda cabină 3
Rafinamentul interiorului nu există restricții. Pe piață în cantități mari prezintă piese universale (cântare, pedale, lumini, monitoare, audio
Bugetul de 10 000 de ruble
- În mod tradițional, pragurile sunt între 2 000 și o selecție a lor foarte mare.
- Seturi de pedale, cum ar fi aluminiul, pornind de la 1 500 ruble, de la compania Prosport poate fi găsit mai ieftin - pentru 900 de ruble. Cu nici o problema de căutare.
- Ghidoane de la compania costul de la 1200 ruble Prosport, și întotdeauna disponibile. Dar, cu volan Sparco, cu un pret de aproximativ 10 000 de ruble va fi o problemă, va trebui să aștepte până la două luni.
- Doriți să înlocuiți scaunele standard - de la 7000 de ruble gătești pentru fiecare. Acesta oferă destul de mult, pentru că o mulțime de producători oferă produsele lor (MR, ProSport), astfel încât, în prezența găsi.
- centuri cu patru puncte, atunci când dintr-o dată ai nevoie de ele costa in jur de 2500 de ruble este disponibil.
- scară suplimentară - de la 1000 de ruble.
- Parktronic - de la 1500 ruble.
- Monitoare in parasolare încep de la 4500 de ruble. Restul mai scumpe.
Tuning tehnic Mazda 3
Pro cu problema standard de turbirovanie masina am descris mai sus. In magazine puteți găsi (și apoi - cu dificultate) consumabile numai servicii de turbină, în timp ce componentele în sine nu sunt afișate. Dar puteți cu ușurință „înece“, în marea de fulare si amortizoare - cele mai solicitate produse de tuning pentru Mazda.
Bugetul de 10 000 de ruble
- Pentru banii vor cumpăra o pereche de amortizoare spate Koni sau întregul set de arcuri cu o degajare adâncitură. Cheltuiți pe ea va avea de la 6 000 la 10 000 de ruble. Cu căutarea pentru anumite probleme nu ar trebui să fie, pentru că elementele sunt populare.
- scene Korotkohodnaya, reduce timpul de schimbare a vitezelor, costurile de la 2800 ruble.
- Bannere și distanțiere care sporesc rigiditatea corpului, sunt de la 2 500 de ruble și vândute în mai multe magazine.
- sistem de monitorizare a presiunii din pneuri - 10 000 ruble.
Bugetul de 50 000 de ruble
- Sebring toba de eșapament costă 17 500 de ruble.
- Intercoolere Prosport răcit în continuare pe calea aerului în motor turbo, suplimentar se îmbogățește cu oxigen și sunt de la 10 000. Ea promite să aducă în 15-20 zile lucrătoare.
- Sport suspensie Kit din seria D2 Racing Sport Street costă aproximativ 39.000 de ruble. Ea promite să aducă în 15-20 zile lucrătoare.