Mașini de la modalități legitime de a conduce Europa nevămuite - Ucraina Noutăți

Ei vor discuta despre modalitățile de a importa o masina pentru propria lor utilizare în număr de peste mări, care nu trebuie confundat cu scheme care vizează importul de vehicule vămuirea de mașini în Ucraina pentru a reduce costurile, în continuare demontarea pieselor sau revânzare.

Esența problemei

Pana in prezent, cumpara o masina decenta pentru nevoi personale prea scumpe pentru mulți ucraineni. În schimb, vehicule, vehicul face parte din bunuri de lux. Motivul pentru care nu este costul transportului ca atare, numeroase taxe vamale și fiscale impuse vehiculelor importate în țară. La rândul său, producătorul intern ucrainean, nu împovărat de taxe de import, face diferența monetară în profiturile.

Nu e de mirare că, în astfel de circumstanțe ucrainenii au o dorință de a economisi bani atunci când achiziționează un vehicul personal.

opţiunea Edge

locuitorii de frontieră au recurs la o metodă de așa-numita „peresichek“. O astfel de metodă este cea mai încăpea în actualele cerințe legislative, cu toate acestea, justificate doar într-o vecinătate a frontierei. St.95 Conform Codului Vamal al Ucrainei (TAS), calendarul de tranzit pentru transportul rutier până la 5 zile la intersecția aceleași obiceiuri și cele 10 zile de intrare și de ieșire prin diferite birouri vamale. Astfel, în driverul certificatul de înmatriculare prezența intră cu ușurință pe teritoriul Ucrainei într-o mașină cu numărul de înmatriculare străine, fără a plăti nici vamale sau taxe. Ulterior, vehiculul trebuie să părăsească țara în termen de 5 sau 10 zile. Acest număr nelimitat de ori intersecție poate fi granița. Cu toate acestea, dacă săriți peste această perioadă, conducătorul auto se confruntă cu o amendă de până la 8.500 grivne în conformitate cu art. 470 TAS.

Pentru a minimiza probleme unii șoferi pun mașinile pe „repararea“, asa stau pe teritoriul Ucrainei pentru cauza mai mult timp. În viitor, trecerea vamale pe care le prezintă un certificat de serviciu, confirmat de obiective și independente de voința lor, motivele pentru încălcări ale legii.

Este evident că metoda de mai sus nu este universal, utilitatea sa este limitată, de fapt, limitat la locul de reședință al conducătorului auto. De exemplu, distanța de la Kiev la cea mai apropiată frontieră este de aproximativ 200 km, astfel, călătorii regulate în vamă și va fi din nou pentru a lua o perioadă considerabilă de timp, utilizarea unei mașini străine de comoditatea de o povară.

Din mâinile nerezidenților

Condiții mai auto import, înregistrate într-o altă țară, sub rezerva prevederilor art. 380 TAS.

Conform acestui articol este importul temporar al cetățenilor nerezidenți pe teritoriul vamal al vehiculelor Ucraina pentru uz personal este permisă o perioadă de până la un an. Vehiculele pentru uz personal, importate temporar pe teritoriul vamal al Ucrainei a nerezidenților nu fac obiectul unei declarații scrise. În termen de două luni de ședere în Ucraina, vehiculul trebuie să fie înregistrate la poliție. La rândul său, cetățeni de import temporar vehicul rezident pentru uz personal este permisă o perioadă de până la un an în cadrul unui angajament scris privind reexportul lor fac obiectul unei declarații scrise în modul prevăzut de legislația Ucrainei pentru cetățeni, după plata tuturor taxelor vamale, care prin lege se plătește atunci când importă astfel de vehicule.

Cetățenii, rezidenții care sunt cu privire la înregistrarea consulară temporară în Consulatul Ucrainei în străinătate, au dreptul de a importa temporar pe teritoriul vamal al Ucrainei în cadrul unui angajament scris de reexport supuse unei declarații scrise în modul prevăzut de legislația Ucrainei pentru cetățenii de un vehicul pentru uz personal la o perioadă de cel mult 60 de zile într-un an calendaristic.

Trebuie remarcat faptul că noțiunea juridică de „rezident“ nu este absolut la fel ca și conceptul de „cetățean“. Rezumând prevederile Codului Fiscal al Ucrainei, rezident este o persoană a cărei interese economice (locul de muncă sau locul de afaceri de înregistrare) este în Ucraina. Străinii care locuiesc și câștigând venit în Ucraina este un rezident și cetățean al Ucrainei, care lucrează permanent în străinătate - un nerezident.

Având în vedere că importul unui vehicul de către un rezident necesită o plată semnificativă a taxelor vamale și declarația privind înregistrarea consulară este imposibil pentru majoritatea cetățenilor din metodele propuse pentru mediu din Ucraina este profitabil numai mașini de import în Ucraina un nerezident cu transferul său ulterior controlului.

În ciuda interzicerea formală a transferului de vehicule importate de către nerezidenți, altor persoane (conținute în secțiunea 4 din articolul 380 TAS) pentru a atrage răspunderea administrativă conducătorului auto este imposibilă, din moment ce Curtea Constituțională a Ucrainei a stabilit că utilizarea sau eliminarea vehiculelor pentru uz personal, sunt plasate în regimul vamal de import temporar pe teritoriul vamal al Ucrainei nu este o contravenție administrativă prevăzută în a doua parte a articolului 469 din Codul vamal au Krajina.

Serviciul Vamal de Stat al Ucrainei.

Cu toate acestea, trebuie remarcat faptul că raportul juridic dintre conducătorul auto și vehicul lipsește. De exemplu, pentru a dovedi orice drept de a vehiculului în caz de furt este aproape imposibil, și returnează (în cazul în care se găsește vehiculul) depinde exclusiv de bunăvoința funcționarilor.

În plus, autoritățile vamale continuă să caute modalități de a face cu fenomenul descris, care nu poate fi exclusă din cauza încercărilor de a impune o amendă sau confisca masina sub diferite pretexte.

Reprezentantul unei companii străine

O altă opțiune comună este de a importa un vehicul în cadrul unei companii străine.

Pentru „Istanbul auto“ cetățean al Ucrainei devine fondatorul (de multe ori unul dintre fondatorii companiei străine) sau angajarea într-o firmă de muncă. Mai mult, după achiziționarea unui interes în mașini este înregistrată pe companie și cumpărătorul primește documentele justificative pentru punerea în aplicare a activităților „comerciale“ (de exemplu, scrisoarea de trăsură) și certificatul de înregistrare, în cazul în care proprietarul entității străine listate.

Punerea în aplicare a schemei a implicat o multime de companii, dintre care unele au propriile site-uri, iar unele sunt situate în zonele publice, o astfel OLX. Acestea oferă să aibă grijă de tot sprijinul juridic, precum și ajutor în alegerea unui automobil. În unele cazuri, dealerii promit să te pentru a avea o mașină pe teritoriul țării, dar uneori este necesar a face personal o excursie în vecinătatea apropiată. Costul aproximativ al serviciilor porneste de la 1000 de euro și crește în funcție de furnizorul de servicii, țara în care este livrat autovehiculul, costurile și dimensiunea motorului vehiculului.

Pe forumurile de pe internet continua disputele tochitsya cu privire la legalitatea unui astfel de ordin. Convenția de la Istanbul ca un instrument juridic internațional are forță juridică mai mare, dar nu orice funcționar vamal sau ofițer de poliție se va alătura disputa teoretică și legală, din cauza a ceea ce în cele din urmă va trebui să dovedească cazul lor judecătorului și instanței pentru a ajunge la mijloacele de transport public.

În plus, acest lucru se va întâlni cu siguranță dificultăți în cazul în care, din orice motiv, o societate străină va înceta să mai existe, sau a pierdut contactul cu persoana care a condus mașina și a luat soluționarea problemelor de prelungire a șederii vehiculului în țară. Evident, toate calitatile masinii sunt riscurile pe cumpărător, pentru că începe în mod legal procesul în direcția opusă în cazul în care autovehiculul va avea defecte ascunse nu vor funcționa. De asemenea, există un risc de a fi înșelați de către furnizor pentru a realiza reparații sau de a reveni prepaid este foarte dificil.

Trebuie să se înțeleagă că adevărații experți în acest domeniu sunt doar cei care, în practică, este angajată în mașinile furnizoare. Toate cele mai importante moduri, avantajele și neajunsurile lor sunt cunoscute numai de ei, care pune clientul într-o poziție destul de vulnerabilă.

Desigur, cu un dialog adecvat cu autoritățile de pe teren au o șansă să se oprească pentru a evita consecințele negative, și în cazul impunerii unei amenzi sau a unui spațiu masina pe lira masina astfel de acțiuni pot fi atacate în instanța de judecată. Având în vedere complexitatea procedurii, există cazuri în victoria instanță și întoarcerea vehiculului, dar va trebui să aibă răbdare și să solicite asistență juridică.

Utilizarea unei mașini cu o cerere de înregistrare străină este necesară de o pregătire superioară conducătorului auto pe partea profilului legislației pe care puțini oameni posedă, precum și o perseverență comună sau grădină în apărarea intereselor lor. Conducătorul auto trebuie să fie pregătit pentru faptul că el a glisa dovedi nevinovăția lui în relațiile cu autoritățile, iar în cazul în care o inimă de lumină la o parte cu mașina lui pentru totdeauna.