Martor ocular toamna MIGA-31 „vorbesc de avion, iar când piloții a sărit, el a mers aproape imediat brusc

Atât armata sunt acum sub supravegherea medicilor - după ejecție au suferit de stres sever. Avionul este complet distrus.

La locul accidentului a Comitetului de lucrări al Ministerului Apărării și Parchetul militar. Până când acestea sunt decriptate înregistratoarele de zbor, vorbesc despre cauzele accidentului timpurii. Potrivit deciziei Ministerului Apărării. Zboruri MiG de acest tip sunt oprite temporar.

Primul luptător al cutiei negre sa prăbușit găsit imediat, a doua, în conformitate cu sursa noastră apropiată de anchetă, nu a fost încă găsit. Cel mai probabil, căutarea dificil căzut în aceeași noapte zăpadă.

Motorul prăbușit MiG. Foto: Motor prăbușit MiG.

Corespondenți „Komsomolskaia Pravda“ a vorbit cu căutare și salvare senior echipa Viktorom Borisovym. Iată ce ne-a spus:

- La 11.06 ora Moscovei, am primit un semnal de ejecție în a doua zonă (în Perm Krai 5 zone de interdicție aeriană de avioane militare. Ed.). Am venit imediat la bordul aeronavei, încărcate uneltele lor, pentru a primi coordonatele și a zburat în zona Sylva. O dată la o altitudine de 800 de metri, Inginerie radio și a început o căutare vizuală - de la ferestre hublou. În primul rând a observat fumul din avion de ardere, apoi încărcați căutare de aviație. El a descoperit un semnalizatoare semnal radio, care sunt declanșate automat în timpul ejecție, și a subliniat direcția de căutare. Conform instrucțiunilor piloții trebuie să rămână la locul de destinație, pentru a facilita căutarea.

Primul lucru pe care l-ai văzut salvatorii - o parașută portocaliu și alb strălucitor prins pe ramurile unui copac. Pilot de lângă care urmează să fie văzut. Un pic mai departe rachete de semnalizare notificare, care a depus un al doilea pilot, Kovalenko. El a avut un picior deteriorat, astfel încât la bord sa ridicat troliul.

- Eu și doctorul nostru Maxim Brehach parașutat și a plecat în căutarea unui alt pilot, Medvedkina. L-am găsit nevătămat. Dar elicopterul nu a putut ateriza taigalei, a aterizat despre o milă de noi. Pădurea era atât de gros încât am mers pe ea timp de peste o oră, ghidat numai de busola. Piloții de MiG busit luate pentru a Bolshoye Savino și transferate către medici militari.

Pentru a afla cum să cadă MiG, el a spus „KP“ și martor accident, un pescar local, Fedor Efimov. El a fost cel care a raportat prima dată despre accident la poliție.

- Prietenul meu și am gătit garaj zi pentru o barcă în apropierea râului în Mică Kutamyshe. Încercuite ridicat avionul pe cer, dar ne vom concentra pe el nu a plătit - familiar deja pentru ei. Avionul a zburat înainte și înapoi, a suflat nori. Dar, dintr-o dată a început să palavrageala. Noi credem că este ceea ce ei lucrează în manevre lor, dar apoi a dat seama că ceva era în neregulă. Avionul a încercat să urce, dar nu este de lucru. Apoi a văzut că pilotul ejectat. Apoi a doua. Și apoi avionul a mers în jos brusc. Am auzit două din bumbac, și a aruncat fum negru. Am început imediat să cheme poliția, el a spus că a văzut, a spus, în ce zonă despre fluturași parașutate.

Colapsul MiG - știri numărul unu pe toate forum Perm. Unele îngrijorări serioase exprima: „Ce dacă a căzut pe o casă?“.

- Nu au nimic să se teamă și de a face ravagii - MIG-uri asupra orașului nu zboară - el ne-a spus fosta baza aeriana militara „Sokol“. - Se pare că doar avioanele încercuind chiar deasupra capetelor noastre. De fapt, nu este. Toate culoarele aeriene planificate pentru a ocoli așezările. Abordarea curs să aterizeze toate aeronavele realizate astfel încât, în cazul unui plan de urgență se află pe Kama. Un pilot militar înainte de a catapulta trebuie să facă totul pentru ca avionul sa prăbușit, de exemplu, în pădure sau într-un alt loc pustiu.

Parachute care a salvat viața pilotului. Foto: parasailing, care a salvat viața pilotului.

Trei versiuni ale accidentului MiG

Cursul investigarea cauzelor catastrofei de MiG-31 sunt păstrate în deplină confidențialitate. În timp ce nici o informație oficială, de ce avionul a căzut, nr. La scena unei comisii speciale, care include reprezentanți ai Ministerului Apărării și Parchetul militar.

Cu toate acestea, așa cum a devenit cunoscut „KP“, se referă la trei versiuni majore ale incidentului. Prima, care a sunat la o dată incidentul - priza de aer a lovit un obiect străin, eventual, o pasăre.

Al doilea - o defecțiune tehnică. Dar ceea ce este încă necunoscut. Există dovezi că piloții au verificat avionul după lucrările de reparații.

Există o altă versiune - factorul uman. Anchetatorii verifică dacă toți piloții făcut ceea ce într-o situație de urgență.

Lângă Perm prăbușit avionul militar Foto: aeronave militare sa prăbușit în apropierea Perm