Marionetă braț PPC 2114 depanare

• electrica
• motor
• sistemul de frânare
• alte
• corp
• director
• transmisie
• suspensie
• Tuning

Chiar și fanii mai turbat din industria de automobile interne enervant atunci când atarnand brațul PPC 2114, ca un „bonus“ dubios un automobilist primește un zăngănit constant. Proprietarii unui sistem nervos puternic de a pune cu această situație. Curând nu stau chiar mentalitatea din metal, în cele din urmă distruge vibrația sistemului. integrează în mod corespunzător transferul nu va funcționa, o pereche de a doua și a patra, a treia și a cincea va fi inclusă între un complet aleator.

În cazul în care vibrația?

Acest articol este popular înțeles, cum „cresc picioare“ și ce să facă. Era de așteptat, aceasta este o greșeală a biroului de proiectare VAZ, uneori are ca rezultat „Tuning“, dar toate motivele pe care le va lua în considerare în detaliu, precum și metode de rezolvare a problemei.

1. În timpul deplasării, manșonul se conectează pârghia și trageți începe să frece mai întâi, apoi bate pe marginea de tracțiune. Această vibrație creează un sunet. Aceasta este greseala de calcul de inginerie pură, lungime maneca este lucrat corect, este mai mult decât este necesar, și este acest lucru mai mult decât marginea de ea și se agață.
2. Înlocuirea pe maneta Kalinowski, există zăngănit este setat la efectele pozitive ale substituție. Kardanchik Kalina din cauza imperfecțiunilor în proiectarea produce vibrații care, ulterior, trădat toate elementele de design. Vibrații și sunetul sunt chiar și fără o pârghie.
3. Deteriorarea păstrarea arcului, primul simptom este că brațul liber suspendati PPC 2114 în punctul mort, absolut nu a fost fixată în poziție între a treia și a patra. Dacă a existat o problemă în mod dramatic, atunci vina un izvor, și numai atunci va repara CAT, sau resturile de primăvară se va rupe toate caseta, atunci acesta va fi foarte scump.
4. Uneori se datorează uzurii generale și lacrimă a motorului detalii amortizare auto, perne și PPC.

Proprietarii de mașini a pus în afara problema pentru etern „mai târziu“, din cauza lipsei de timp și bani, dar este necesar să se cunoască - procedura de reparare este ieftin, făcută de mâini, și costă foarte puțin

Fie că este necesar să se elimine spargerea?

Mulți nici măcar nu încerca să stabilească maneta schimbătorului de viteze 2114, dar această problemă este complet rezolvată, aptitudinile nu este exigent, și nu sunt incontestabile timp avantaje ore. Diferența este atât de remarcat că, dacă un defect este prezent în viața ta pentru o lungă perioadă de timp, vă va aminti în mod constant că zgomotul nu este suficient.

Principalul lucru de reținut că mașina ca un om, care „vindecat“ unul, nu un fapt care va ajuta reciproc, și nu te superi.

Reparatia va dura un pic de timp, puteți scăpa de o cantitate mică și în schimb veți obține o serie de avantaje uriașe, sub formă de:

• a pierdut sunete neplăcute set de rate asociate;
• Pârghie Transmisia este blocată;
• Comutarea va fi buna;
• Ralanti maneta de oprire „pentru a dansa Lambada“ sub mâna.

Noțiuni de bază

Cel mai frecvent factor de comportament „necorespunzător“ a schimbătorului de viteze în 2114, este primul motiv descris mai sus. Deoarece este necesar să se înceapă cu soluția problemei. Veți avea nevoie de următoarele instrumente: banda adeziva, hartie abraziva (bulgara), o riglă, o cheie de 13 și un lubrifiant.

Acțiunile sunt efectuate în ordinea următoare:

1. Scoateți capacul mânerului.
2. Untwist piulița și scoateți mânerul și trageți.
3. Ne scoate dopul.
4. Scoateți bucșele de plastic, Cleanse de metal de la murdărie.
5. Măsurăm 2-3mm de rigla de margine, trage o linie, lipirea bandă de mascare pentru comoditate, sub linie, se taie excesul de rasnita (puteți șmirghel, dar va fi un test serios).
6. Am pus totul în loc, dacă este necesar vaselina, nu uitați să strângeți șuruburile, a pus în gardă.
7. Bucurați-vă de liniște.

Există un al doilea mod. E un pic mai complicat. De șaibe capac de plastic tăiate, sau cumpără un cauciuc (plastic) nuci speciale. Acestea trebuie să fie înșurubat pe ambele părți ale aripilor, atunci poate că nu va trebui să se pisa off (deși, de obicei, încă). Metoda este destinată să reducă zăngănit datorită vibrațiilor de amortizare din cauciuc sau plastic.

rezumând

Vibrații după „Kalinowski Tuning“ este inevitabilă, și toate metodele de casă sunt ineficiente. Ce să înlocuiască elementele de amortizare vibrații, atunci nu va remkoplekty, care inițial este mai bine să cumpere de la scene. Dacă instalarea nu ajută, atunci ar trebui să trebui să cumpere noi perne. O altă opțiune este de a instala un arc de blocare suplimentar direct pe maneta. Soluție bună în cazul în care problema nu este rupt un arc în PPC, sau achiziționarea unui nou CAT - doar o chestiune de noroc dumneavoastră.