Marea Nordului ruta Romania oportunitățile nerealizate

Route Marea Nordului poate și trebuie să devină mai profitabilă din punct de vedere economic decât cel prezent la el o alternativă la Canalul Suez, sau conducte de petrol și gaze. Performanța generală prin intermediul rutei Mării Nordului poate fi calculată. Distanța de la Murmansk la Shanghai atunci când în urma RNS 6601 mile, și Canalul Suez - 11.000 de mile, adică aproape de două ori mai mult timp. Factorul de timp, în acest caz, este de asemenea esențială. Calea de urmat tancuri din Murmansk va fi de 22 de zile, iar prin Canalul Suez - 42. Având în vedere timpul revenirea - o economie de 40 de zile! Ai nevoie de un tanc în ulei de combustibil, care costă mai mult de 400. $ pe tonă pe zi este de aproximativ 55 de tone. Prin urmare, economisind pe combustibil - .. 880 de mii de dolari se poate presupune că, în asigurarea mărfii la următoarea nu va lucra pentru a salva prin Canalul Suez, pentru că nu trebuie să uităm cu privire la riscul de a fi pirati mare capturate tranzacționează în mod activ, în unele din mările sudice. Astfel, ponderea costurilor de tranzacție, urmând traseul de nord nu este atât de mare. Dacă ne concentrăm pe construirea de conducte magistrale pentru transportul de materii prime din Europa de Vest, apoi într-un fel sau altul, ei vor trece prin teritoriile fostelor republici sovietice. În acest caz, costul petrolului va depinde de politicile acestor țări, care nu poate decât să crească în mod semnificativ costul produsului final, dar, de asemenea, pentru a face transportul imposibilă.

Mai multe informații despre acest subiect: