marcaje rutiere 1

marcaj rutier orizontal, împreună cu semne rutiere, este destul de mijloace convenabile și eficiente pentru reglementarea traficului. Dar este, Preambul ...

Orice conducător auto - și un novice, și cu experiență, și chiar guru - trebuie să știe că cel mai odios un marcaj orizontal este o „linie continuă unică“ - marcare 1.1. Să încercăm să înțelegem.

În primul rând, observăm că, în materie de calificare 1.1 markup importante sunt două situații importante.

În primul rând, marcaje rutiere utilizate în mod avantajos 1,1 „în interiorul“ carosabilul, dar nu la marginea ei (învecinându, de exemplu, bordură).

Conștient de aceste două lucruri (și mai ales a doua) încearcă să ia în considerare modul de utilizare markup 1.1.

„Un singur solid“ este utilizat în următoarele patru cazuri. Rețineți că mai mult decât orice fel de marcaje orizontale nu sunt utilizate pe scară largă ca. Deci ...

1. „Single solid“ pentru a descrie benzi cu două sau trei benzi pentru traficul rutier (în ambele direcții)

În primul rând și mai presus de toate, marcare 1.1 se aplică la două și trei căi pe drumul de a împărți fluxurile de trafic în direcții opuse.

1.1 Marcarea pe drum cu trei benzi, de asemenea, interzis să călătorească în trafic din sens opus și punctul de la necesitatea de a urmări numai pentru benzile de „lor“ (sau trupa „lui“).

Să ne gândim la ce zone ale drumului, cu două sau trei benzi, este recomandabil să se aplice „unică continuă“? Ai ghicit? Asta-i drept, în locuri periculoase, care sunt conectate:

1) sau curbe strânse (i) vizibilitate redusă, pentru a evita ieșirea din banda din sens opus;

2) Cu intersecțiile de apropiere, trecerile de cale ferată, treceri de pietoni sau intersecții ale carosabilului cu trasee pentru biciclete;

(! Rezultatele preliminare) Astfel, marcarea 1.1 - „continuă unică“ - este folosit pe două și trei căi drumuri, în scopul de a preveni vehiculul care părăsește banda desemnată pentru traficul din sens opus.

2. „Single solid“ pentru a descrie două și trei benzi benzi de circulație (într-o singură direcție)

Al doilea - este, de asemenea, destul de frecvent - cazul utilizării markup 1.1 - este aplicarea a acesteia, multi-banda (patru sau mai multe) mod de a desemna benzi de circulație într-o singură direcție. Acest lucru se face în scopul de a elimina posibilitatea de a reconstrui vehiculele de la o bandă la alta.

Din nou, să ne întrebăm: în care cazuri există o astfel de necesitate? Da, pe aceleași secțiuni de drum periculoase asociate cu:

1) se apropie de o intersecție, o trecere de pietoni, trecere de cale ferată;

2) benzi pentru vehiculele de rută (autoturisme și taxiuri), atunci când părăsesc în mod explicit interzic aceasta.

(! Însumați rezultatele preliminare ale unui alt) Prin urmare, „un singur continuu“ (sau marcaje 1.1), se aplică la patru sau mai multe drumuri Lane - pentru „interior“ din direcția de mișcare - pentru a limita posibilitatea de a reconstrui vehiculele de la o bandă la alta, atunci când această manevră nesigure.

3. „solidă unică“ pentru a desemna locuri de parcare

1.1 Marcarea pot fi aplicate pe zone specifice destinate vehiculelor de parcare, precum și okolotrotuarnyh parcare.

În acest caz, „linia continuă singur marcaj“ formează o aceeași „cutie“, în cadrul căruia și ar trebui să pună lui „calul de fier“. Conducătorul auto trebuie să respecte cu strictețe normele de parcare, marcaje prescrise 1.1, si nu arunca masina ta de-a lungul locuri de parcare.

În caz contrar, el încalcă regulile și pot face obiectul unor sancțiuni administrative. Și crede-mă, este - cel mai bun! În cel mai rău - piatra prin parbriz sau puncția ( „surpriza“ de la proprietarul mașinii, care nu are un loc în parcarea din cauza turbat și sincere „pofigizma“ cuiva).

Deci, (o altă concluzie!) Marcajele 1.1 pot fi utilizate în zonele de parcare pentru a indica loc de parcare rezervat pentru un singur vehicul de parcare.

4. „solidă unică“ pentru site-uri care sunt interzise de la intrarea

„Un singur solid“ poate fi, de asemenea, utilizate în situații foarte specifice: pentru securitatea frontierelor desemnarea ostrov, ghidul insulei, și astfel încât atunci când este necesar de a refuza intrarea la astfel de zone ..

Prin urmare, în acest caz - în cazul în care este necesar să se refuze intrarea oricărui teren - marcaj 1.1 este un control puternic și eficient de trafic.

Și acum să rezumăm total.

Marcarea 1.1, sau „continuă unică“ este utilizat:

SDA online din echipa autoass!

• Marcarea 1 ianuarie
• marcaje rutiere 01 ianuarie
• linie de marcare continuă
• SDA 1 ianuarie

Pe autostradă, sa aplicat linia de divizare (continuă) de culoare galben strălucitor, pentru că am făcut depășiri El credea că banda continuă de culoare galbenă - această bandă este de 1,4, și se spune doar că nu mă pot opri aici. Am fost lipsit de drepturi. I salbatic interesant - Sunt un intrus sau nu. Procesul-verbal al poliției rutiere și martori au scris - o bandă de culoare galbenă. Nu există semne de interzicere depasiri nu a fost. Și cuvintele poliției de trafic pe care trupa decolorat ma surprins. Linia de demarcație este fie alb (constantă) sau portocalie (temporară) - nici un teren de mijloc. Mai degrabă decât să urmărească aplicarea corectă a marcajelor, traficului (nu știe regulile SDA) toate amenzile. Cu noi, șoferii, necesită respectarea strictă cu regulile SDA, iar noi nu am vrut să-și îndeplinească datoria - pentru a se asigura că drumurile noastre au fost în stare bună. Câți dintre noi pe semnele de circulație instalate incorect - este teribil.

rutier marcare temporară aplicat în principal pentru a repara secțiuni de drum vopsite portocaliu, iar în unele cazuri poate fi de culoare roșie sau galbenă. Atunci când aplicație utilizată alocă marcaje temporare culori speciale luminoase pentru a arăta că marcajele permanente alb temporar invalide.

1.4 reprezintă locul în care este interzisă opritorul. Folosit singur sau în combinație cu semnul 3.27 și depus la marginea carosabilului sau pe partea de sus a bordură

Deci, logica unii copii. Ambiguitatea în aceste paragrafe nu.

Bine ai venit! Există două puncte în SDA, care provoacă descumpănire în ceea ce privește semnul 1.1

1. Absența buzunare pentru stațiile de autobuz pe străzi cu un singur în mișcarea. Uneori stau pentru un autobuz sau o coadă microbuz de zece sau cincisprezece mașini, care șoferii nu au voie să traverseze solidul.

2. De ce nu este reglementată, care ar trebui să se încheie cu o linie de 1.1 la o răscruce de drumuri? Nu știu, ca și în alte orașe, dar Novokuznetsk aceste linii se încheie în imediata apropiere a centrului de neconceput intersecție, și pentru a nu se ciocni cu un solid, este necesar să se arate minunile dexteritate. În special în zonele de străzi care traversează cu mișcare un singur rând. Și reglementările inspectorul care au utilizat cu succes.

În cazul în care SDA nu este specificat, pentru a evita un blocaj pe drum cu două sensuri de trafic pe site-ul printr-o linie (axială) continuă de marcare 1.1. banda desemnată pentru traficul din sens opus, este evident că ar trebui să existe nici o penalizare. Nu-i așa?

In mod clar, este timpul pentru a face un punct în SDA: „Ordinul evita un blocaj, șosele cu două sensuri, având o bandă în ambele direcții și separate, prin urmare, o linie solidă de marcare 1.1.“.

Aici, prin termenul „obstacol“ ar trebui să scadă situația în care distanța dintre stația de vehicul (inclusiv traseul), și o linie axială continuă marcare 1.1. mai puțin de trei metri.

Acest lucru foarte mult! reducerea corupției pe drumuri.

Linia solidă îngustă -razdelyaet fluxuri de transport de direcții opuse și indică limitele benzi de circulație pe drumurile; Acesta indică limitele carosabila pe care este interzisă intrarea; reprezintă Locurile de frontieră parcarea vehiculelor, zone de parcare și marginea carosabilului, nu se încadrează în condițiile mișcării pentru autostrăzi.

1.1 interzis să treacă linia. Dar dacă această linie este desemnată loc de parcare, zona de parcare sau la marginea carosabilului adiacent la bordură, apoi lăsat să treacă linia.

În mod excepțional, cu condiția ca siguranța rutieră este permis să traverseze linia 1.1 pentru a ocoli obstacolele fixe, dimensiunile care nu permit să efectueze ocol ei în condiții de siguranță, nu trec acea linie, precum și vehiculele unice de depășire, care se deplasează cu o viteză mai mică de 30 kilometri pe oră .

Bine ai venit! În cazul meu, am lăsa mașina în zona liniei solide, care fuzionează cu oprire / linia perekrostka.Na rostayanii din perekrostka80m.Mashinu arestat câlți la începutul acestei parte a străzii a fost mașinile de parcare (pe care am rezumat și) cealaltă parte dispune de parcare cu semn de interzicere ( semn de standuri după perekrostka.Spasibo