Mangustă iq-160 - Instrucțiuni de instalare - magazin online pentru produse auto

INSTRUCȚIUNI DE INSTALARE

IQ-ul este un sistem anti-furt avansat, în dezvoltarea și fabricarea, care rezolvă următoarele probleme:

asigurând proprietăți de securitate. Sistemul monitorizează ușa terminalului comutatoarele capota / portbagaj, unul / dvuhzonovyh senzor de impact și în plus - volum interior de înclinare (Tilt-Sensor). Ieșirile semnalelor de alarmă la putere sirena de până la 25 W, un claxon standard sau pager, lumini de parcare;
asigurând proprietăți anti înalte. În acest scop, puternice relee încorporate în siguranță, precum și un remediu universal pentru organizarea unui lanț de blocare suplimentar pe algoritmul normal contacte închise;
asigurând o funcționare fără probleme pentru timpul maxim. Pentru aceasta aplicat montare pe suprafață tehnologie, corp mare impact cu deschideri suprafață minimă aeriene (praf rezistente și dovada picurare), memorie nevolatilă de control al modului de operare cu microprocesor, unitate specială de protecție a circuitului de interferențe și congestie;
asigurând ușurința de instalare pe vehicul. Pentru acest lucru a fost redus la minimum numărul de circuite conectate nu sunt necesare pentru a instala butonul de oprire de urgență, ca urmare a cesiunii variabilă a intrărilor și ieșirilor a crescut considerabil flexibilitatea de instalare, posibilitatea de conectare a echipamentelor și senzori suplimentari. construit în relee sunt utilizate pentru conectarea circuitelor de mare curent. Comutarea se face pe de o parte a blocului;
asigurând ușurința de întreținere și reparare a sistemului. Pentru a face acest lucru, toate modurile de comutare sunt produse prin intermediul programării. Auto-test ajuta la identificarea problemei.

Înainte de a începe

Înainte de a începe instalarea, deconectați „-“ al bateriei auto.

Alege cele mai bune locații pentru elemente și unități de alarmă pe următoarele criterii:

Unitate de ascundere;
lângă absența surselor de umiditate și căldură;
o mică lungime a firului de legătură;
dispozitiv de semnalizare a reduce interferențele, electronice auto regulate. De exemplu, pager ar trebui să fie instalat departe de unitatea de comandă de alarmă, etc.

Unitatea de control de alarmă auto este instalat în interiorul cabinei. Antena unității de radio pentru a obține intervalul maxim al comenzilor de la distanță ar trebui să fie plasate cât mai mare posibil, departe de panourile corpului de metal și cablurile. Nu ar trebui să fie prelungit sau scurtat, sau opriți balamalele.
Sirena este instalat sub capota, sub Paravan etc. ajunge la locul de hijacker piesa bucală în jos, sau lateral. Dacă sirena este auto-alimentat, trebuie să ofere acces la gaura cheie de serviciu. Conectarea fasciculului de sirenă (inclusiv „-“), este recomandat să se facă în interiorul cabinei.
Limitatoarele, capota si portbagajul se taie într-un loc uscat, nu este disponibil cu capota închisă și portbagaj. Este necesar să se lubrifiază periodic piesele de fricțiune ale limitatoarele pentru a evita prinderea și coroziunea.
senzor de coliziune montat în cabina (de preferință în apropierea axei longitudinale a vehiculului) pe corp metalic și este fixat cu șuruburi sau lipite.
Senzori suplimentari (cu ultrasunete, mikrovolnovik și t. D.) este instalat în pământ, cel mai bun în ceea ce privește funcționarea lor.
Tot circuitul de curent înalt (lumini, sistem de inchidere centralizata, etc. intermitent) trebuie protejate cu siguranțe de pe curenții respectivi.
Se recomandă contacte de lipire la contactul lanțuri break, starter, etc.
Deoarece multe funcții ale sistemului sunt programate, mai întâi setați opțiunile pe care le doriți și apoi conectați lanțurile respective.

cabluri

Roșu: Puterea sistemului - pentru a se conecta la masina + 12V 5A printr-un fitil.
Verde sârmă / maro: ledurile de alimentare releul. Plug 15 O siguranță la vehicul + 12V.
Negru: „-“ sistem - cu ajutorul unui șurub conectat la caroseria mașinii.
Firul negru / alb: Ieșire la lumini intermitente - conectate la lămpile de alarmă (BLINKER) sau stopurile ambele părți.
Brown: randament sirena - conectat la intrare „+“ a curentului de intrare sirena nu este mai mare de 2,0 A.
Orange: introducerea informațiilor referitoare la „aprindere“ - atașat la punctul în care există 12 în poziția în comutatorul de contact „Enabled“ și „starter“. Acordați atenție la fiabilitatea conexiunii - aceasta va afecta funcționarea în siguranță a vehiculului.
Gri: „-“ asignarea variabilelor de intrare (a se vedea Programarea parametrilor / funcțiile.). Prima numire - Limitatoarele de intrare - să fie conectat la o capota comutator limită și trunchi. Al doilea scop - intrarea senzorului dvuhzonovogo zona de activare provizorie (la intrarea în sistemul de intrare impuls negativ emite cinci sunete scurte). Nu uita, în acest caz, pentru a conecta limita switch capota si portbagajul prin decuplare diode la ușă de circuit.
Verde: „-“ intrare limitatoarele - să fie conectat la „-“ comutator de ușă. (În unele vehicule stabilite Limitatoarele de ușă au separat de cabluri pentru salonul de lumină de control, ferestre, etc. În acest caz, îmbinându-le să se facă prin intermediul diode de decuplare).
Galben: Circuitul borna "+" intrare - conectat la "+" comutator ușă (vehicul "Volga", "Ford", etc.). Posibilitatea de a utiliza această intrare pentru a se conecta la standard comutatorul de lumini de boot în unele vehicule.
Brown / alb „-“ sub regimul de „securitate“ - apare pe acest fir „-“ (. 300 mA max) La setarea alarmei este armat. Acesta poate fi utilizat pentru a activa senzor suplimentar, al doilea bloc motor, de control al închiderii automate ferestre etc. La conectarea mai multor dispozitive, acestea trebuie să fie diode izolate.
Albastru / negru: suplimentar canal out - apare pe acest fir „-“ puls (300mA max.) La activarea canalului suplimentar. Este posibil să se programeze unul din lucrarea de cinci algoritmi:
1. Un canal suplimentar de control la distanță - pe acest semnal de sârmă apare timp de 1 secundă. Apăsând butonul 2 timp de 3 secunde.
2. Se obțin pager - pe acest fir apare un semnal continuu în anxietate și panică moduri.
3. Randamentul cornului - apare pe acest semnal intermitent sârmă în anxietate și panică moduri.
4. Exit „Comfort“ - apare pe acest semnal de sârmă care durează 30 de secunde la armare.
5. Iluminat interior - pe acest semnal de sârmă apare după închiderea ușii cu contactul decuplat, și continuă să fie prezent fie în termen de 20 de secunde, sau până când contactul este cuplat, fie înainte de armare.
sârmă negru gros (dacă este disponibilă): - (. 20 A max) decalaj interior cablajul intern al contactelor releului sunt conectate la circuitele deschise de aprindere, releul de pornire, etc. Orice polaritate.
Gri / roșu, albastru / roșu, iar în cazul în care există un comutator integrat pentru inchidere centralizata, gri / galben, roșu / galben, rosu / negru, albastru / galben - conectat la un releu extern, buton pentru blocare sau de blocare a ușii actuatori centrale masina standard a lui. scheme de conexiuni atașate.
conector cu doi pini pentru LED-ului. Instalați LED indicator clar vizibil din exteriorul vehiculului și poziția de partea conducătorului auto. Conectați cablul cu LED-uri la conectorul.
Trei conector pentru senzor. Conectați acest senzor conector de șoc și, dacă este necesar, un senzor suplimentar. În acest caz, contactul central - „-“ declanșa de intrare.

Setarea senzorilor

Când configurați un senzor de șoc și, dacă este cazul, controale suplimentare de ieșire ale senzorilor la sensibilitate minimă. Reglați senzorul la rândul său, crescând treptat sensibilitatea și furnizarea de impact asupra autovehiculului - o mână de transvazare pe corp pentru senzorul de șoc și mișcarea unei mâini în cabina prin fereastra deschisă pentru ultrasunete și senzor cu microunde. Sensibilitatea excesivă poate duce la un număr mare de rezultate fals pozitive.

Codul de dezactivare de urgență personală (PIN-cod)

Pentru a intra în modul de programare cheie fob pentru a modifica funcțiile sistemului sau de urgență (în cazul în care transmițătoare defect) dezactivează alarma pe care doriți să știți codul de oprire de urgență (cod PIN) este stocat în memoria sistemului. În timpul fabricării de alarmă în cel mai simplu cod PIN ei scris: 1. Dacă utilizatorul dorește să complice accesul la sistemul de management, pentru a îmbunătăți intimitatea, se poate face în memoria sistemului propriu PIN-codul personal în locul fabricii. Mai mult decât atât PIN-cod poate fi modificat în orice moment și în orice număr de ori.

cod personal format din cifre 1 (1 la 9).

Pentru a înregistra un nou cod PIN personal este necesară pentru a intra în modul de programare (care nu este posibilă fără cunoașterea vechiului cod PIN), la punctul 11.

Programare opțiuni / funcții

Pentru a modifica parametrii de comutare este necesar:

* Inel cheie, care este presată în pasul 4, butonul 1 este scris în memoria sistemului. Total a înregistrat un maxim de 4 transmițătoare. Când înregistrați un al cincilea transmițător - din prima memorie se elimină. Prin urmare, după programarea, asigurați-vă că toate panourile sunteți.

comutatoare software Tabelul

Reveniți la setările din fabrică

Apăsați ambele butoane transmițătorului împreună

explicaţie:

sistem de verificare

Conectați bateria auto, introduceți siguranța în conectorul de pe firele verde-maro și roșu de alarmă.
Verificați următoarele caracteristici și opțiuni:
- armare / dezarmare;
- armare silențioasă / dezarmare;
- panică;
- declanșând pe senzorul de șoc și senzori suplimentari;
- două etape dezarmare;
- a declanșat atunci când deschideți toate ușile, capota, portbagaj, contactul este cuplat;
- lipsa de limită de răspuns întrerupătoare capace capotei / boot a oscilației capota / portbagaj;
- controlul de închidere centralizată;
- canal de control suplimentar (dacă este conectat);
- Auto-, repostanovka (protecție împotriva dezarmează accidentale);
- Modul Valet;
- Raza keyrings de acțiune;
- blocare cu motor;
- Anti hijack;
- dezactivarea senzorilor cu transmițător.

Tabel global de management

diagnosticare

este oprit - dezarmat;
bliț uniform - modul de protecție (aprindere - Anti-hijack);
dublu bliț - introducerea PIN-cod incorect;
Flash frecvente - pauză înainte de autoarmari;
Lit - Valet-mode.

O serie de flash-uri după dezarmare:

2 - șoc și senzor volumetric
3 - uși deschise
4 - Deschideți capota / portbagaj
5 - contactul este cuplat

Conectarea la sistemul de închidere centralizată

IQ-ul poate fi livrat cu relee încorporate pentru închidere centralizată de control. Culorile de cablu și diagrame de conectare sunt prezentate în diagramele din fig. 1-4. În cazul schemei de balotare ar trebui colectate fără un sistem încorporat releu închidere centralizată este prezentat în Fig. 5-8.