maestru barca de casă

barca de casă

Pentru fabricarea de ambarcațiuni necesită 3-3,5 metri prelatele, banda transportoare sau lățimea de 1,2-1,5 metri, două plăci lungime 200-220, latime 20-30 cm si o grosime de 3-3,5, două plăci plane lungime rotunjite pe ambele părți. Fiecare brusochek bătut în cuie vergelele și scaunele. Placi, este de dorit, în cel mai bun caz la impregna cu o ceară sau lac parafinoma apoi vopsite și uscate. Apoi, bătute în cuie, cu un interval de 1-1,5 cm panglica curea; la plăcile de capăt. Înainte de cuie benzi și aplicați vopseaua de pe vopsea pus o prelată, banda este necesar să se stabilească o prelată și pironit pe marginea bărcii. Cu ajutorul barca distanțiere ușor de asamblat și dezasamblat. Pentru un confortabil și încrezător să stea pe un fund moale al bărcii poate substitui placaj sau plăci subțiri într-o barcă peste și fixați lamele. barca Slip nu este diferită de gonflabile. Analiza acestei barca sunt bine incluse chiar și în ataș sau portbagajul mașinii și transportat.

Dacă aveți o barcă de cauciuc gonflabila, atunci pentru tine sfaturi cu privire la depozitarea și repararea bărcilor de cauciuc - cheia pentru bărci de viață lungă

Iată un alt proiect

Barca-punt de proiectare AV Zhemerikina pot fi utilizate în scopuri comerciale, în turism, pescuit (Figura 17). barca cu design-Punt este foarte simplu. Barca este proiectat pentru a încărca până la 400 kg, are o greutate de aproximativ 150 kg, adâncimea de precipitații care să nu depășească 20 cm. Se impozitează în depozit, poate naviga. Acesta poate fi echipat cort sau un mic cabina pupa, atarna un motor sau de a naviga.

Fig. Cadre și bărci, supralumina punts de proiectare AV Zhemerikina

După unele modificări, puteți utiliza dispozitivul de tundere (trimere) ca un motor exterior. aliniind astfel două funcții diferite într-un singur dispozitiv.

A face o barcă punt

Pentru fabricarea de barci punt nevoie:
7 panouri de pin 15-20 mm grosime, 300 mm lățime și 5 m lungime - pentru placare;
3 placi de pin 50 mm grosime, cu o lățime de 300 mm și o lungime de 4m - pentru vâsle, tulpina, rame, etravă, chila;
de pin 30x200 mm, lungime 2 m si doua grosime furnir de 5,3 mm - pentru pupei;
1 kg de vopsea de ulei (oxid roșu de fier) ​​- pentru umplerea rosturilor
3 kg de alb pe un ulei de uscare naturală;
1,5 kg de cuie de 50 mm lungime;
1 kg de șuruburi de 50 mm lungime.

Mai întâi fabricat cadre 200 mm deasupra nivelului talonului, apoi tulpină și pupei. Ele sunt plasate la bordul unei chilă (50x20 mm și o lungime de 4 m) și bătute în cuie. Intre cadre a pus bănci, de asemenea, au bătut în cuie. Partea superioară a ramelor și o tulpină riglete atașată la scândurile de montare laterale (20x200x5000 mm), care, împreună cu placa de chilă formeaza un fel de cofraje, fixarea formei de bază a bărcii. La sfârșitul placi nadustanovochnye eliminate, iar in plus cm cadre 20 tăiate. Apoi bate partea de jos a plăcii, iar contururile de jos tăiate frumos ferăstrău

Ciclul următor este de a atașa partea superioară a plăcii, trage bord chilei și în locul ei să bată în partea de jos a plăcii. Pe liniile de panouri fixate compus 3 chila pentru o mai bună etanșare îmbinări. Rosturile se stemuite cu atenție cârpe îmbibate în ulei de in, proshpaklevat și o cârpă curată. Apoi, puteți face trunchiul de placaj în prova bărcii și rezervor de pește sub banca de rezerve de mijloc. În afara și în interiorul tuturor culoare două sau trei straturi de vopsea de ulei.

Paletele sunt realizate din două plăci 30x h2400 dimensiuni 30x1 mm.

După cum sa menționat mai sus, barca poate naviga. Pentru a face acest lucru trebuie să fie echipat în jos chilă-centerboard și cârmei. Centerboard shvertovom plasat în puț, care este montat în fața vasului de mijloc și asociate cu ea bare (fig. 19). Atașarea la fundul godeului trebuie făcută cu atenție, folosind o vopsea cu aspect de aluat sau adeziv rezistent la apă. Prin gratiile bazei bine este conectată la chilei și placarea prin șuruburi cu cap M6h80 60 mm.

Kiel (a), roata (b) și design Sail (c) barca AV-punt Zhemerikina: 1 - buclă, care este atașat la pinii de pe volan; 2 - balamale care nu PIN-ul este atașat la pupei; 3 - obushok

Centerboard tăiate din placaj gros, lipite de două sau trei plăci pe lățimea sau tăiate din tablă 4,6 mm grosime. În toate cazurile, fanta din aripioara ar trebui să fie de 4-6 mm grosime mai mare centerboard. Benzi de pe capătul superior al daggerboard sunt opriri când este coborâtă. Un metal Schwerte acestea pot fi făcute din colțuri. centerboard din lemn este ținut în praștie de cauciuc poziție coborâtă.

Steering excizate de 8 mm placaj sau panouri de grosime 12 mm. Acesta atârna de două balamale cu ace. Traversa face aceeasi bucla 2, dar fără pinii și benzile de fixare utilizate de 180 °. Nu pierde accidental volanul, acesta trebuie să fie legat de pupei cu un cordon subtire-Sorlin. Mast circulară solidă secțiune transversală cu un diametru maxim de 68 mm, este cel mai bine pentru a lipi cele două bare de pin melkopryamosloynyh. Capătul inferior al stâlpului (Spurs) din secțiunea pătrată pentru fixarea în cuib - Pași. Al doilea punct al atașamentului pilonului - gaura din banca din față.

Vela se poate face din orice material puternic și gros: AM-100, Cape, Teak Pen, în cazul extrem de stambă. naviga Prishnurovyvayut la catarg; superioară și colțurile inferioare ale vela este legat folosind găurile corespunzătoare din catarg. În cursul vela intinsa greblat capătului frontal, care este atașat la nodul fund recif. În cazul în care o explozie bruscă de vânt este suficient pentru a trage cablul de alimentare pentru cele din urmă, și naviga pe deplin obezvetritsya. Este ușor de a trage catargul din etapele și puneți-l în barcă. Dacă este necesar, zona naviga poate fi redusă prin înșurubarea la catarg, dar apoi acesta va fi fixat fără curte sau curte la partea de jos a catargului.