Luminile de zi - că este o fotografie, video

Această inovație este motivată de faptul că, odată cu lumina care trece inclus sau masina NRD este foarte ușor să fie văzută ca viziunea periferică în oraș și dincolo. Am descris deja în detaliu în amenzi noastre avtoportale Vodi.su pentru trafic cu farurile off și ce cerințele prezentate în poliția rutieră pentru luminile de navigație.

În ciuda faptului că amendamentul a început să fie folosit în urmă cu mai mult de patru ani, mulți conducători auto interesați în întrebare - ceea ce este lumini de zi (DRL), este posibil să le înlocuiască, de exemplu, dimensiunea sau necesitatea de a rafina într-un fel optica cap de sistem, pentru a conecta LED lumini și așa mai departe.

Problema este foarte gravă, cu atât mai mult, astfel încât pedeapsa pentru încălcarea - 500 ruble. Există, de asemenea, o penalizare pentru cerințele de neconformitate de optica GOST, din nou, va trebui să se stabilească în 500 de ruble.

Situația este complicată de faptul că proiectarea de multe mașini sunt lumini speciale de funcționare și conducătorii auto trebuie să se întoarcă în mod constant pe fază scurtă sau de ceață (SDA alin. 19.4). Pe pista de energie de la generator, suficient pentru luminile întotdeauna ars. Dar, în traficul urban regulat, atunci când conduceți cu viteză redusă generatorul nu produce suficientă energie electrică, iar voltmetrul arată că începe descărcarea. Prin urmare, acesta este reducerea duratei sale de viață de viață și de muncă. Cu o astfel de problemă cu care se confruntă proprietarii de mașini interne, cum ar fi VAZ-2106.

În același timp, poliția rutieră spun drept că DRL - nu este mărimea, și luminile laterale o varietate de dispozitive de iluminat improvizate instalate fără aprobare.

balizajul au o putere redusă, iar în timpul zilei în care sunt practic invizibile, astfel încât să le utilizeze ca atare, nu este permisă.

Și pentru instalarea unor dispozitive neașteptate reglementări pus prea bine.

Definirea conceptului de DRL

Pentru a rezolva problema, uita-te la reglementarea tehnică privind siguranța vehiculelor cu roți. În ea găsim tot ceea ce ne interesează informații.

În primul rând vom vedea definiția noțiunii de DRL:

• „Această lampă de vehicul, care sunt montate în partea din față nu este mai mică de 25 cm deasupra solului și nu mai mult de 1,5 metri. Distanța dintre ele ar trebui să fie de cel puțin 60 de centimetri, iar distanța de la ei la extremitatea vehiculului nu trebuie să fie mai mult de 40 de centimetri. Regizat drept înainte, pornit simultan cu contactul oprit la pornirea luminilor de intalnire. "

De asemenea, în această lucrare scrie că, dacă proiectul nu prevede NRD, trebuie tot timpul - în orice moment al anului în timpul zilei - lumina fazei scurte sau de ceață lumini.

Conducătorii auto li se recomandă să utilizați diode emițătoare de lumină, deoarece acestea consumă de 10 ori mai puțină energie decât cu halogen sau lampă cu incandescență obișnuită. Practic, toate vehiculele moderne sunt furnizate lumini cu LED-uri de zi.

Documentul spune, de asemenea, că piața poate cumpăra, kituri speciale lămpi aprobat în mod oficial pentru instalare pe bara de protecție din față. Următoarele sunt câteva aplicații în care se prevede, în special, și că instalarea de lumini cu LED-uri, în cazul în care acestea sunt în design-ul original al masinii nu este furnizat, este opțională - care este opțională. Dar, în acest caz, NRD trebuie să folosească farurile de întâlnire.

De asemenea, în aplicații mai în detaliu explică regulile instalarea de lumini de zi pe vehicule cu diferite dimensiuni. Noi oferim aceste explicații nu vor, pentru că acestea sunt foarte ușor de găsit.

Există, de asemenea, un alt factor important - lămpile de circulație diurnă trebuie să emită lumină albă. Aceasta a permis o mică deviație în direcția de alta a spectrului de culori - albastru, galben, verde, violet, roșu.

SDA la lămpile de zi

Pentru o mai bună înțelegere cu această problemă, puteți deschide Regulile de DvizheniyaRumyniyai Road găsi elementul 19,5. Aici vom găsi o mulțime de informații utile.

Mai întâi de toate - NRD sunt necesare pentru a asigura vizibilitatea vehiculelor și siguranța atât ei înșiși șoferi și pietoni. În cazul în care conducătorii auto ignora această cerință, în conformitate cu Codul administrativ al 12.20 ar trebui să fie pregătit să plătească o amendă de 500 de ruble.

Apoi, există o listă lungă de toate vehiculele care sunt necesare pentru a merge cu DRL: motorete, motociclete, rutarea de vehicule, mașini, coloane, marfa, pentru transportul copiilor și a pasagerilor și așa mai departe.

Articolul următor să fie o justificare pentru această cerință:

• motociclete și mopede - greu de la fața locului de la distanță, dar acestea sunt incluse cu DRL sunt ușor vizibile;
• vehicul de transfer - pentru a avertiza ceilalți participanți la trafic de abordare a acestora, prevenirea acțiunilor nesăbuite de către alți conducători auto;
• în special se concentrează pe transportul copiilor;
• asigurați-vă că pentru a include NRD pentru transportul de mărfuri periculoase, supradimensionate, și așa mai departe.

Astfel, de la SDA, se poate concluziona că cerința privind utilizarea DRL face cu adevărat sens și ar trebui să fie urmat. În plus, în caz de accident vinovatul poate apela întotdeauna la faptul că, datorită faptului că luminile de zi nu arde victima, el nu a observat bătături lui.

Este posibil să se stabilească în mod independent, lumini de zi?