Lovirea bate joc - dacă este posibil să-l elimine prin utilizarea aditivilor

Hidrovinci - un aparat special pentru reglarea decalajului dintre supapele de căldură ale motorului și arborele cu came efectuate automat. etape de asamblare principiu pe baza modificărilor valorii gidrokomensatora o lungime egală cu un decalaj în sincronizare.

Lungimea de ajustare se produce ca urmare a ofertei de ulei conținută în unitatea de alimentare a sistemului de lubrifiant funcționarea generală corectă a biciului îmbunătățește performanța dinamică a vehiculului pentru a reduce consumul de combustibil, acesta este prevăzut, de asemenea, un confort acustic - o funcționare silențioasă a motorului.

De ce se poate bate tachet

Pentru a începe să se podcherkut că sunetul caracteristic biciul întotdeauna cauzată de funcționarea necorespunzătoare a dispozitivului - un nod a eșuat, sau problema este în lubrifierea motorului. Deși există un număr de posibile defecțiuni mecanice, defecțiuni sau pîrît în aproape toate cazurile este calitatea proastă a uleiului.

Astfel, bătaia poate fi cauzată de:

• Dezavantajul uleiului. Datorită ineficiente pomparea unui fluid în canalele și în perechile de piston sponds necesar pentru presiunea de lucru corectă.
• Înfundarea canalelor. Ca o regulă, ele devin înfundate din cauza non-performante schimbarea uleiului la timp. Ca rezultat, au format depuneri, înfundarea canalelor și interferează cu fluxul de petrol în compensatorul de pe pereți.
• Fails (bruierea) a ansamblului de piston;
• O deformare a dopului de robinet cu bilă;
• Funinginea pe partea exterioară a carcasei conului. Datorită creșterii în diametru, propulsorul nu poate merge în sus și fizic compensa distanțele.

Acesta este utilizarea de uleiuri de calitate slabă pot provoca apariția problemelor menționate mai sus, însoțite de bate în nodul. Pentru a rezolva aceste probleme sau pentru a preveni apariția lor, acesta poate fi un mijloc relativ simplu - un aditiv special pentru biciul.

Cum să scapi de bate

Funcțiile de bază ale aditivilor pentru cricuri hidraulice - o curățare a canalelor și a supapelor, pentru a asigura funcționarea normală a tuturor unităților, și, prin urmare, eliminarea zgomotului de fond. Compozitia cele mai multe instrumente sunt componente speciale, care fac aditivul suficient de gros și mai eficace posibil.

În general, sarcina principală este aditiv:

• îmbunătățirea calității componentelor interne ale lubrifierii datorită caracteristicilor îmbunătățite ale uleiului;
• eliminarea zgomotului și bate;
• curățarea găurilor, eliminarea formării de cocs și avertizare contaminare ulterioară;

Aditivi pentru spălare curăță biciul chiar și cele mai bune canale în sistemele de distribuție a gazelor și îmbunătățește proprietățile de lubrifiere ale uleiurilor de motor. Datorită acestui fapt, transpalete începe să lubrifiat în mod corespunzător și zgomotul muncii lor vor fi pierdute.

Pentru proprietăți importante de aditivi ar trebui să includă:

• posibilitate de aplicare în legătură cu orice tip de motoare (diesel / benzină);
• nici un impact negativ asupra mediului.

Principiul acțiunii aditivilor pentru transpalete hidraulice

Chimie auto de acest tip este format din modificatori moderne reprezentând set puternic proiectat pentru a mări zona de contact a perechilor de frecare, se obține un optim decalaj între ele. Aditiv lash la lovirea semnificativ modifică coeficientul de frecare, și astfel reduce substanțial riscul de zgomot și vibrații. Acest lucru se întâmplă din cauza componentelor specifice, ale căror molecule au proprietăți polare puternice. Acest lucru asigură o aderență sigură, creșterea parametrilor de cuplare. În mod tipic, compușii sunt utilizați ca detergenți și sulfuri.

În ceea ce privește metoda de eliminare lovituri suspecte în biciul, pentru înțelegerea mecanismului de acțiune, aveți nevoie pentru a merge un pic mai departe în proiectarea caracteristici direct biciul. Aceste dispozitive vin în mai multe forme: hydropushers, gidroopory, gidroopory pârghiile și culbutorilor, precum și hydropushers cu role. Dar, indiferent de tipul, toate egalizatoare funcționează pe același principiu, și ulei de motor picături întotdeauna un rol-cheie. Calitatea sa depinde de funcționarea corectă a întregului sistem. înlocuirea lui prematură sau utilizarea de produse de calitate inferioară, ceea ce duce la o încălcare a drepturilor.

Adăugarea spets.prisadok în ulei oferă o oportunitate de a face parte obnvlennuyu structură, nu numai restaurarea geometria celor mai importante elemente, dar, de asemenea, capabil să mențină o „straturi groase“ ulei. Ca urmare, este posibil să se ajungă la densitatea finală a compoziției și pentru performanța unității de recuperare funcțională. Mai mult decât atât, utilizarea judicioasă a aditivilor permite să reconstruiască geometria șirag de mărgele originale și de a elimina ruperea provocat de uzura prea puternică a supapei de reținere.

După ce a studiat recenziile de aditivi pentru a bate joc devine clar faptul că această chimie permite proprietarilor de mașini pentru a rezolva problema de a bate-te și de cost-eficient. În timp ce ignoră simptomele conduce cu siguranță la nevoia de reparații complexe și costisitoare de unități.