Lotca „optimist“ - proiecte de bărci și iahturi pentru auto-constructii

Câți dintre băieții nu se uită cu plăcere la mișcare pe bărcile de apă, unul dintre ei nu visează să se leucoptera navă conduce? Din păcate, nu este posibil tuturor participanților; puțin altceva în echipele noastre de sport pentru tineret de navigatie, nu au peste tot instanța corespunzătoare în care adolescenții pot învăța să navigheze. Prin urmare, este demn de remarcat un design deosebit de simplu și lotca ieftine, care pot fi ușor construite de copii în cercurile de la școli, case de pionieri și chiar mai mult - un club de iahturi.

Una dintre acestea este o lotca „Optimist“, care a fost recunoscută în multe țări europene. dinghy totală construită din această clasă este mai mult de 10 mii.

Lotca destinate instruirii personalului de management al adolescenților velierului cu vârste cuprinse între 8 și 14 ani și este proiectat pentru navigația pe ape interioare (râuri și lacuri), precum și în zonele de coastă excitare închis. Desigur, „Optimist“ poate fi utilizat de către adulți și de către sportivi, de exemplu, ca o barcă pentru iahturi mari și, de asemenea, pentru pescuit și vânătoare.

În cazul în care va fi construit mai multe astfel de lotca, puteți organiza concursuri, care, în acuitatea de lupte pentru supremație nu va ceda la faimoasa curse
"Fives".

„Optimist“ este un monotype, t. E., Toate navele de acest tip sunt construite pe un singur desen sub rezerva anumitor limite și toleranțe. În cazul în care nu sunt îndeplinite aceste limite și toleranțe, bărcuța ar putea să nu fie măsurarea și nu va fi permis să concureze.

O astfel de dimensiune strict reglementată (mm) a carcasei sunt:

Dimensiunile vela și catargul în mărcile poziția prezentată în figură, sunt maxime și nu poate fi depășită.

Zona Sail - 3,70 m2.

Contururile și designul corpului este foarte simplu, pentru a permite construirea „Optimist“ poate lua chiar și pe constructori neexperimentați. Dinghy de fund și părțile laterale au o curbură numai într-o singură direcție, care permite să se aplice pentru fabricarea placajul de piele exterior. Nici o punte.

În plus față de pupei și forshpigelya, există doar un singur cadru. Configurarea unei chila longitudinale, chila de la santină și stringheri și a protecțiilor.

Pyartners catarg este tăiat în bancă prova transversală, care este atașat la aripa. Fixarea băncilor între paranteze armat, conectarea la părțile laterale. Consolele sunt consolidate compus și forshpigelya pupei cu fenders.

Mărimea și numărul de piese precum și materialul lor este prezentat în caietul de sarcini.
„Optimist“, construit pe dimensiunea specificată, va satisface constrângerile de clasă și să poată participa la competiții.

Adunarea de locuințe ar trebui să înceapă cu ansamblul cadrului, forshpigelya și pupei. Pentru atașare la Slipway toptimbersy aceste piese sunt realizate mai mult. După instalarea protecțiilor, stringherii și căptușeală, toptimbersy tăiat de-a lungul marginii fendering. Această metodă de construcție este cea mai simplă și nu necesită cadre suplimentare materiale unfastening. Nevoia pentru fabricarea gramada poate fi omisă, în cazul în care este posibil să se stabilească un set direct pe o podea nivel.

Lotca echipat cu un dispozitiv de direcție și centerboard dopurile de tip pumnalul în shvertovy bine. Pe interiorul aripilor sunt atașate vâsle cu vâsle poduklyuchiny, care trebuie furnizate în bărcuța de aprovizionare.

Catargului și boom-ul picului au o secțiune transversală circulară și pot fi realizate din lemn masiv ca și lipite. Mast Durabilitatea este proiectat în așa fel încât atunci când bărcuța marinar furtunã stând la bord, nu sa transformat peste, așa cum s-ar produce ruperea catargului. Pași Mast este atașat la chila. Catargul este instalat fără tachelaj.

Boom se sprijină pe catarg „mustață“, care acoperă semicerc ei. Gaff atașat la lonja speciale Mast.

desene structurale și de asamblare circuit pentru stocurile de locuințe:

o vedere în secțiune longitudinală a carcasei asupra stocurilor; b - planul de locuințe (vedere în plan a clădirii finit); în - vedere a carcasei cu susul în jos pe stocurilor; d, e, f - corpul secțiunii transversale asupra stocurilor; w - secțiune de-a lungul banca Mast
detalii vezi Specification. În tabelul de la pag. 152.

Sail, cusute conform desenului, în slablinem formulare prishnurovyvayut la catarg și brațul. Pentru slablinya trec prin naviga de-a lungul partea din față a piciorului și un pas acoperit de nori 150-200 mm - ochet.

naviga este controlată de braț foii atașată la un capăt la boom-ul. Filetata Boom end-Shkot trece peste un scripete atașat la chila.

Supraluminile poate fi armat cu lotca pentru montarea puterea motorului exterior de 1,5-5 litri. a.

Suprafața exterioară a corpului, și centerboard direcție amorsat amestec fierbinte de ulei de in și terebentină într-un raport de 2: 1. Emaile nitroceluloza o dată shpaklyuyut și colorate de 2-3 ori. După aplicarea primului și al doilea strat de vopsea, și, de asemenea, după ce suprafața este lustruit chit șmirghel. email Nitrocellulose poate fi înlocuită cu alte vopsele rezistente la apă.

Materialele de bază necesare pentru a construi o lotca:
placaj rezistent la apa d = 6 mm - 3 frunză
cherestea de rasinoase - 0,1 m3
șuruburi și cuie - zincate aproximativ 1 kg
Fabric AM 100 sau alte greutate de aproximativ 150 g / m2 - 4 rm. m
Vopsele și lacuri - 1 kg.