Logan an de proprietate, argumentele pro și contra, kilometraj 15

Frecvența și valoarea TO:
Serviciul oficial. serviciu. Interval TO - 15T. km. chiar dacă spargerea (furnizat de inspecție tehnică nu zero). Apoi, un producător de cost fix. a trecut cu succes încă 1 TO oficial. serviciu. Costul este 5900r.
Include uleiuri, lumânări, filtru de ulei, filtru de aer, umpleri fluide, tampoane de testare și de testare gratuită.

Din interes:
- stergatoare originale sunt înghețate în timpul iernii și nu îndoiți (primit) - pentru iarna a fost schimbat la frameless
- tetieră față de disconfort (eu le-ar dori el a împrumutat în călătoriile lungi, dar FIG)
- ușa laterală îngustă buzunare sticle față de 0,33. Nu sunesh.
- greedy pe becul în compartimentul pentru mănuși
- nicăieri, cu excepția torpedou pentru a pune lucrurile mici. Pune în loc pentru roller-coastere
- panta inversă neplăcută a panoului central. Faceți clic în modul de a atinge ventilatorul mânere, încuietori și alte (deși exerciții de coordonare a dezvolta :-).
- iarnă cu zăpadă curată de pe acoperișul garnitura de cauciuc atunci când se deschide ușa încă cade în interiorul scaunului de interior (în special proiectarea ușii)
- în portbagaj aproape nimic pentru a consolida sarcinile care nu trebuie să stea afară și schimbă poziția.
- în cele din urmă fereastra din față garnitura de cauciuc inferioară dispare nabivsheysya din cauza aceasta murdărie. calculat, introdus deține.
- ventilator foarte zgomotos ventilație 3 și 4, pozițiile extreme. Din zgomotul începe să se obosit fizic. Vreau să sară afară. Max deține la poziția 2. Iarna recunosc matuire geamurile din spate ale pasagerilor, dar nu răsfira zgomotos.
- de neglijentă zăpadă de curățare alunecare stergator de reglare. Configurarea o corvoada, și să aducă în jos cu ușurință. Le-am trece prin.
- în afara geamurile laterale caneluri de etanșare umplute cu nisip într-adevăr și rahat superficial. Ușor pentru a curăța peria de vopsea conventionala cu peri moi.
- enervant „muci“ pe centrul parbriz după o perie.
- atunci când contactul este oprit, farurile și dimensiuni nu se stinge, deși soneria declanșat la deschiderea ușii șoferului.
- conectori pentru instalare CD player plasat intrare difuzor standard si non-standard în ușă (o tăietură).
- probleme cu „razmahorivaniem“ coarda „de gaz“ nu a fost.
- motor de 75 de cai - preluarea pe intercity pista cu 4 pasageri, ca pregătire pentru lansarea satelitului. Avem nevoie de un calcul precis.

Nu-mi spune că s-au mutat de la Tatăl lui Logan 15-ku, în primele trei zile, am avut o dorinta de a vinde în continuare să meargă, și să ia mașina tatălui său :)))
Logan, cel puțin un fel de mașină străină și suspensia acolo, astfel, evident, mai bine decât Zhiguli :)

Da, ce este ai dreptate, există o mașină normală și germană și japoneză, dar ele sunt pentru mine prea scumpe, iar masinile zece-cincisprezece prima nu am nevoie de un segment de gunoi de grajd I bazine, dar nu mai mult, deoarece opțiunea Logan nu este o masina proasta , mai multe noi probleme pentru anul nu a livrat și nu a ratat, dar capota nu este deschis, se toarnă benzină și alimente.

În cazul în care mintea să vină, este foarte posibil de a găsi o clasa business de la descărcarea de gestiune neubivaemy.

Pentru bani, eu pot numi cel puțin 3 producători de automobile total diferite, recunoașterea masini mai fiabile din intreaga istorie a automobilului.

Primele două - aceasta este Europa - un BMW E34 si Mercedes-Benz W124 cu șesari inline, respectiv.

A treia masina - Toyota Mark II / Cresta / Chaser - cu motorul 1JZ-GE.

Ei bine, uite acum - toate aceste masini cu serviciu în timp util care trece de 1 milion de km. Pentru bani, pentru care a vândut Logan poate lua una dintre aceste mașini într-o stare foarte bună.

Eu merg 6 ani. 100tys rula chiar acum) Dintre cele mai importante rupturilor au toate numai suspensia față, și pe maruntisuri consumabile și setările motorului și așa mai departe (PAH-PAH). Singurul regretat că a luat 1.4 Ei bine, nu-l trage, este necesar să se deșurubeze 5000 rpm pentru a le elibera. Cel mai bun din toate 1.6 16 klapannik 98ls. Cu privire la aceasta, astfel fripturilor cartofi prăjiți))) Un alt negativ care curge chiar acum, în timpul iernii (primăvara) aproximativ 10litrov în modul normal de urban (nu de legume).

În schimb, testul 1.6, diferența dintre ele este, desigur, în dinamica sunt, dar foarte nesemnificativ, dar 1.4 mai economic și este un fapt.
Da, iarna mananca mult, aproximativ aceeași 10-ki merge.

Ei bine, există ceva să depună eforturi pentru, dar în timp ce mă uit la Latityud), prețul parametrului \ calitatea este foarte bună opțiune pentru umplerea comparabil cu Camry, și o etichetă de preț de mai jos, multe Toyota preia marca, oh, cât de mult, dar garanția mașinii Logan otezzhu noi si nu avânta creier însoțitorii lui.

BMW prin modul în care acest parametru nu este masina cel mai respectabil, o mare pierdere în valoare, în cazul în care \ y - pungă Gata mașini tehnologic foarte sofisticate - de cele mai multe care nu face cr și dacă consumabilele originale scumpe.