Locuri de munca însoțitorii de zbor cum să devină o stewardesă în cursuri de însoțitori școlare de ce locuri de muncă la locul de muncă

stewardesă de lucru este înconjurat de un halou de mister romantic: Ar mai mult - lucru pe cer - e cool!

În plus, munca în avion plătit bine - în special pe companiile aeriene străine și străine.

Și totuși - este opera însoțitorii de zbor nu a unuia, ci a multor femei frumoase și atractive, soțiile bogate și celebre de petrol prosperă, diamante și alte magnati ..

Flying de la o țară la alta, de la un oraș la altul, fata draguta si sociabila poate face cunoștință cu diferiți bărbați interesante - și oameni de afaceri și politicieni și vedete ale show business.

Contra de lucru însoțitorii de zbor - principalele neajunsuri:

Dar, de fapt, în mod inerent de lucru un însoțitor de zbor nu este, spre deosebire. De lucru ca o chelneriță într-o cafenea: pasagerii masa de prânz sparge la întrebarea lor de prost să răspundă, terenuri irascibil, zâmbind, situându-se la atenția pasagerilor de intrare și ieșire poprivetsvuy - pentru ca - însoțitor de zbor, fața liniei aeriene.

Place sau nu, dar ești aici se confruntă cu un subordonat și toate dependente daca acest lucru nu unele lovituri, apoi stai! O muscă nodul pe avioane este de obicei fixat cu o mare ambiție. Mai presus de toate pentru a vă rugăm, să fie capabil să se adapteze la fiecare pasager și pasagerul.

Un alt mare minus de lucru însoțitorii de zbor, în special pe rutele noastre interne, este chtozhenschina-însoțitor de zbor depinde în întregime de voința căpitanului, comandantul navei de aer trebuie să decidă - să-l lucreze în stare de Aeroflot sau nu.

Piloții sunt mult mai mulți lucrători semnificativi și calificați pentru orice companie aeriană (educația și formarea lor durează de mai mulți ani: un bun navigator a planului - greutatea sa în aur) decât însoțitorii de zbor, care pot fi ștampilate la fiecare trei luni, anunțând un nou set de însoțitorii de zbor într-o școală specială.

Prin urmare, activitatea de însoțitorii de zbor - nu este principalul și secundar de muncă, dependente. Acest fapt face ca de multe ori abuz sexual și erotic de comandant al aeronavelor și a altor membri ai echipajului cu privire la destul de (și alții pur și simplu nu dețin - cu excepția faptului că o cunoștință, pentru a trage) însoțitorii de zbor.

Mai mult decât atât, însoțitorii de zbor program încărcat lasă puțin timp pentru nimic personal, sau chiar cu atât mai mult la viața de familie: de ce unii însoțitorii de zbor de muncă și este disponibil numai pentru fete și femei, care încă nu au împlinit 30 de ani.

Este foarte de dorit la angajat pentru a lucra cu clienții în avion, nu a dat naștere, și ea nu a avut copii, deoarece ore de lucru lungi, întârzieri de zbor, plecările neprogramate au un impact negativ asupra psihicului unei tinere mame.

Și cum femeile gravide pentru a acoperi pe companiile aeriene? La urma urmei, aceasta este o situație de risc crescut de sarcina! Iar aspectul, lucratorii din domeniul sanatatii nu va îndeplini standardele înalte ale companiei aeriene.

Și nu orice fată va sta lotul de zi cu zi a sarcinii fizice și emoționale (și crezi că este de a lucra cu pasagerii? Ganditi-va doar comportamentul său capricios într-un restaurant simplu), trebuie să se obișnuiască să doarmă în toate pozițiile și oriunde v-ați putea pune capul.

Și apoi, comunicare și viitor sigur poate cumpăra o doamnă cu nervi de fier și oțel de sănătate, sociabil, zâmbind, negativoneprobivaemaya deschis la orice cunoștințe noi și interesante, nu numai la bordul dirijabil, dar, de asemenea, dincolo.

La urma urmei, pentru a lega contacte utile, nu este atât de dificil. Mult mai dificil de gestionat și să-l mențină pentru a continua să utilizeze atunci când este necesar.

Apropo, în activitatea de însoțitorii de zbor, cu toate acestea, la fel ca în orice altă lucrare, capacitatea de a face și de a menține contacte - o abilitate cheie.

Închis, fată introvertit închis are puține șanse de a face un însoțitor de zbor de carieră, și chiar mai mult - pentru a utiliza cu succes podvernuvshiysya șansă favorabilă pentru a ajunge să știu vă rugăm reprezentantului ei tineri (sau nu) persoana de a pune viitorul lor intenții serioase cu privire la viața personală dispozitivului.

Cum de a deveni un însoțitor de zbor - pe ce cursuri pentru a merge la școală se înscrie?

Deci, pentru a deveni un însoțitor de zbor, trebuie să luați cursuri la școala de însoțitorii de zbor, care dureaza exact trei luni.

Dar nu toată lumea dorește ca fata să devină un însoțitor de zbor va lua cursurile însoțitorii de zbor: despre sexualitate si sex appeal auzit nu numai oameni bogați, dar multe femei care doresc pentru majoritatea acestor oameni să se căsătorească, astfel încât concurența în stewardeselor școlare, cum ar fi o competiție la modele școlare - numai cerințe sunt ușor diferite: ele sunt mai rigide.

Cum de a deveni un însoțitor de zbor? Foarte simplu:

trebuie să fie mai tineri de 30 de ani, dar peste 18 ani,
au o pondere redusă de la 54 la 65 kg (apropo, eu, de asemenea, aceste criterii nu se potrivesc - prea „lumina“),
de creștere ar trebui să fie între 164 cm și 175 cm,
aspectul sexy,
postură bună,

defecte fizice, cum ar fi tatuaje si piercing, cicatrici pe față și în alte locuri vizibile - nu este binevenit.

În plus, în cazul în care o fată dorește să obțină un loc de muncă stewardese, acesta trebuie:

Fii Sociabil,
au studii superioare
să nu aibă antecedente penale,
au dreptul de cetățenie (pentru utilizarea de către companiile aeriene din România - cetățenia română, pentru a lucra în compania aeriană Ucraina - cetățenie ucraineană)
Cunoașterea limbii engleze este obligatorie,
cunoașterea unei alte limbi străine este foarte binevenit.

Și totuși - nu va spune nimănui despre acest lucru, dar cunoștințele de bază ale modelelor moderne de aeronave, structura și funcționarea caracteristicile lor, desigur, va fi la interviu într-un mare plus.

Precum și cunoștințe de psihologie, flexibilitate, rezistenta la stres, capacitatea de a lucra în echipă.

Din cele 100 care doresc să devină însoțitorii de zbor, administratori de femei și bărbați în selecție competitivă a cursurilor în insotitori școlare sunt doar 30 de persoane, în cel mai bun caz.

Pentru formarea stagiarului, de obicei, plătește companiei aeriene, care, la sfârșitul cursurilor, iar stewardesa va lucra, iar costul de formare depinde de tipul de aeronavă și aeronave pe direcții pe care companiile aeriene vor lucra în viitor stewardesă - pe destinații interne sau externe.

Cursurile la Scoala de însoțitorii de zbor sunt instruiți pentru a merge în condiții de siguranță și de sunet de la situații de urgență și de conflict cu pasagerii, atunci viitorul stewardesa sau un viitor de aprobare get-om steward pentru a acoperi și să înceapă să lucreze la compania aeriană angajat.

Pro-uri de lucru însoțitorii de zbor - sunt principalele avantaje:

Câștigurile salariale.

Acum, înapoi la beneficiile și avantajele stewardesă de lucru: de obicei, hostess câștigă în funcție de experiența și natura direcțiile de linii aeriene la care zboară, de la 700 și până la 1.500 $ pe lună, la care se poate adăuga în siguranță neregulat, dar nu mai puțin plăcută și schedryechaevye de VIP-clienti.

Oportunitatea de a iesi din provincie.

In plus, multe femei și fete, postul a atras capacitatea de a „vedea lumea“ - este adevărat, de multe ori studiază țările de peste mări limitate la o plimbare printr-un aeroport străin.

Merită de dragul de vis iluzoriu de a deveni a treia sau a patra sotie Romana Abramovicha (a doua soție a lui Roman Abramovich - Irina a lucrat a fost un însoțitor de zbor pe avion cu Abramovici și sa întâlnit purtat-l mai mulți copii, au trăit împreună timp de 17 ani, după care a fost schimbat cu un tânăr și de succes Femeia - socialite Dasha Zhukova) obține chiar și un bine plătit, dar o lucrare foarte grea și însoțitorii de zbor nervos?

Dacă există un scop concret să se căsătorească cu un milionar sau miliardar, iar în acest scop este atașat un caracter de fier și inima catea feroce cu fața frumoasă și figura sexy, probabil - da, aceasta este în valoare.

Alții, cu toate acestea, mai moale și de casă „pisica“ nu va găsi în lucrarea de însoțitorii de zbor nu dragoste, nici o satisfacție profesională: moods eterne și hărțuirea sexuală a pasagerilor și a membrilor echipajelor aeronavelor, aeronave condus la sinucidere nu este o tânără și frumoasă lucrător de sex feminin Aeroflot (sinucideri în rândul stewardesă de trei ori mai mare decât în rândul reprezentanților locurilor de muncă „obișnuite“), atunci când considerați serveau o bucată de carne este foarte dificil să se mențină pentru o lungă perioadă de timp, stima de sine și de a fi fericit în viața ta personală.

Din păcate, nu este Statistică romantice prevede că 95% dintre însoțitorii de zbor intimitate - au amanta VIP aleatoare sau să-asistență sau amanta a membrilor echipajului, ei au o sănătate foarte proastă din constanta decolări, palierele, vibrații, tulburări de program de somn, și nu destul de o stare de invidiat de sănătate psihologică.

Această muncă grea pe termen lung, se obține o femeie puternică, în fața căreia există un obiectiv clar - de a câștiga mai mulți bani pentru familie.

Bani și o șansă fantomatic să se căsătorească cu un miliardar pe cer, să-l facă un milionar: dacă aceste două aspirații pentru a înlocui fata iubit cu adevărat omul și „pasăre albastră“ fericirea familiei în mâna lui?

Este frumos și nobil, filme romanțată profesie. Dar aceasta este doar o profesie - dar nu toate de viață.

Este ea gata să investească sume uriașe de efort mental și fizic pentru a-și realiza visul de o poveste de dragoste „ceresc“? dacă știe când va fi necesar să se oprească la locul de muncă nu se face un rău ireparabil soarta femeii ei? Fiecare însoțitor de zbor se dă întrebări pentru aceste răspunsuri.