line Filyovskaya

Filyovskaya Linie (anterior, cel puțin până în 1971, Arbat-Filyevskiy [1] [2]) - a patra linie de metrou din Moscova. Acesta are loc în partea de vest a orașului, prin districtul istoric Fili. ceea ce explică numele său. Una dintre cele două linii de metrou din Moscova (al doilea - linia Butovskaya), dintre care cea mai mare este pe suprafață. Cele mai multe dintre stațiile de pe linia sunt scurte, concepute pentru recepția va fi un maxim de șase trăsuri standard. De asemenea, pe linia de cale ferată o mulțime de curbe și pante. Diagramele notat în albastru și numărul 04.

Istoria clădirii

Linia are originea de pe site-ul primei etape de mică adâncime „a Cominternului Street“ - „Smolensk“, construit în 1935 și doi ani mai târziu, prelungită până la stația „Kiev“. Între „Smolensk“ și „Kiev“ este zona deschisă și a fost construită în 1937, Metro Smolensky Bridge. Terenul a fost o parte Kirovsko Frunzenskaya-line. operat mișcarea furcii de la stația „Okhotny Ryad“. În 1938, țara a devenit parte a noii linii Arbat-Pokrovskaya. În timpul construcției de tuneluri la „Piata Revolutiei“, au fost folosite de rezervă, a plecat în 1935.

După care se încadrează bombe [4] în tunel „Arbat“ - „Smolensk“ în timpul unui bombardament în 1941, sa decis cu privire la necesitatea de a construi o secțiune paralelă a fundațiilor de adâncime. În 1953, site-ul „Kalinin“ - „Kiev“, a fost închisă la stațiile au fost organizate depozite și tuneluri - un depozit pentru depozitarea vehiculelor de rezervă.

În 1985, în legătură cu reconstrucția metroului Smolensk, podul de câteva luni în urmă a fost parte închisă „Kalinin“ - „Kiev“, în acest moment trenul a plecat de la „Tineret“ la „Kiev“.

Redarea unui fișier media

Teren Kuntsevskaya - linia Fili Filevskaya. din cabina unui fel electric conducătorului auto „Rusich“

În prezent, complot „Student“ - „Pioneer“ și platforma vechi stații de „Kuntsevskaya“ sunt în stare proastă. Modele au fost grav purtat timp de 30 de ani, din cauza condițiilor meteorologice și a vibrațiilor de la drum, deasupra statiei. Din acest motiv, pe căile metalice construite adăposturi temporare.

istoricul redenumire

obiective „alternative“

Depot și stoc

Depot, care deservesc linia

Numărul automobilelor în compozițiile

Tipurile de mașini care au fost utilizate pe linia

Electric 81-740.1 / 741.1 "Rusich" la stația "Fili". Principalul tip de material rulant pe linie.

Electric stație 81-717 / 714 "Alexandrovsky Garden", în principal, ramura de serviciu la stația "International".

Toate mașinile (cu excepția 81-717 / 714. Operand pe deplin închis (cu excepția pod și compoziții de metrou, următorul depozit) zona de Alexander Garden la International), au fost adaptate pentru exploatarea la sol.

trenuri cu numele

de semnalizare și comunicații

Ca mijloc de semnalizare utilizate de auto-blocare cu două valori, cu zone de auto si de management, semnale „completate de culoare galben deschis“, „unul galben și unul lumini verzi.“ Sistemul ALS-ARS nu este utilizat pe linie. Din cauza lipsei unui sistem de ALS-ARS mașiniști tren de serviciu, împreună cu asistenți.

canal radio - mai întâi.

Pe termen mai lung (după 2030), există posibilitatea extinderii liniei la vest de stația „Kuntsevskaya“ lângă Mojaisk, Troekurovo și Skolkovo [7].

Această secțiune lipsesc referințele bibliografice la sursele de informații.

• Patru dintre cele șase posturi cu curbele platformei, situate pe linia Filevskaya: „International“, „Expoziție“, „Alexandrovsky Garden“ și „Kutuzov“.
• Pe linia Filevskaya este cea mai scurtă etapă în metroul din Moscova - între stațiile de „Expoziția“ și „International“ - lungimea sa este de numai 498 m de la linia are, de asemenea, cel mai lung teren: „Student“ - „Kuntsevskaya“ 9.6 km lungime. . Trenul se oprește-l trece timp de 16 minute și jumătate.
• Cea mai mare panta este pe tronsonul de la Moscova metrou „Kiev“ - „expoziție“ și a fost 51000th (în ciuda faptului că regulile nu permit construirea de tuneluri cu un gradient de mai mult de 50 de un miimi).
• Singura linie pe care există o platformă care a lucrat pentru o lungă perioadă de timp în programul (prima platformă „Alexander Garden“ stație).
• Una dintre cele două linii ale metroului din Moscova cu trafic de motostivuitor de la „Kiev“ de tren alternativ lăsați ca „Student“ și „Expoziția“ (în Zamoskvoretskaya linia rămâne la aproximativ 48 de perechi de zboruri directe pe zi în linia Kakhovska direcția).
• Singura linie de metrou din Moscova, în cazul în care nu există nici un mort se termină de răspuns pentru toate punctele finale. trenul își schimbă direcția dreapta la stația.