Lenoir motor - l

motor Lenoir (piesă de muzeu).

motor Lenoir - istoric primul care operează un motor cu ardere internă. Sub patent în 1859 de către inventatorul belgian Jean Joseph Etienne Lenoir.

La motorul cu gaz de proiectare în doi timpi cu un singur cilindru au marcat soluții tehnice de influență utilizate într-un motor cu abur Watt: piston cu dublă acțiune (treceri de lucru sunt atât înainte și înapoi), mecanismul glisant. Gestionarea alimentare a fluidului de lucru în cilindru și eliminarea deșeurilor. Numai fluidul de lucru nu este abur, și un amestec de produse de aer și de ardere a gazului de huilă. produsă de generatorul de gaz.

procesul de lucru a motorului Lenoir poate fi considerat, din moment ce mișcarea pistonului de la una dintre pozițiile extreme. Astfel mosoarele sunt instalate în poziția în care lucrarea (expansiune) aerul intră în spațiul cilindrului și gazul de cărbune, dar cealaltă cavitate a pistonului deplasat de către produsele de ardere formate în ciclul anterior. În această etapă a ciclului de mișcare a mecanismului se produce datorită inerției volantului. Atunci când volumul camerei de lucru ajunge la o anumită valoare determinată de cinematica mecanismului, bobina oprește amestecul combustibil și aprindere prin scânteie este furnizată o descărcare electrică de înaltă tensiune. amestecul de combustibil este aprins și ars în fața pistonului are timp să avanseze în mod semnificativ, adică substanțial la volum constant. Presiunea și temperatura gazului în camera de lucru crește în mod repetat, se extinde, funcționează și se deplasează pistonul în poziția de capăt opusă inițiala, bobina este deplasată în poziția de eliberare a gazului de eșapament. După trecerea centrului mort (datorită inerției volantei), procesul se repetă în timpul cursei de întoarcere a pistonului.

Motorul cu gaz a fost mai puțin voluminoase și grele în comparație cu abur, este mai ușor de gestionat atunci când începe nu necesită o pregătire îndelungată (cazan de incalzire), iar în operația starea de echilibru este complet automat, în timp ce pompierul implicarea continuă necesară pentru aparatul de abur. Din aceste motive, motorul de gaz a atras imediat atenția consumatorilor.

Aceste motoare au fost produse peste 300 de unități (potrivit unor surse - 500) de mai multe companii franceze, care Lenoir postate comenzi pentru producție. Acestea au fost utilizate ca staționare, maritime, locomotive ca elemente de acționare și a echipajelor rutiere. Dar, după vizita de vânzare internă în patru timpi de proiectare motor cu ardere Nikolaus Otto (principiul de acțiune este utilizat pe scară largă în prezent), motorul Lenoir rapid pierde teren pe piață și, în cele din urmă, acesta este forțat motor Otto.

motor Lenoir este semnificativ inferior unui concurent asupra eficienței termice. În plus, în comparație cu alte motoare cu piston avea putere extrem de redusă, de la o unitate de volum a cilindrului de lucru. Cilindru motor de 18 litri capacitate de numai 2 cai putere dezvoltată. Aceste dezavantaje au datorat faptului că Lenoir motorului deconectat comprimarea amestecului carburant înaintea aprinderii. Echipotent-l motor Otto (într-un ciclu care a fost prevăzut un accident vascular cerebral speciale de compresie) cântărit de mai multe ori mai puțin și a fost mult mai compact.

Chiar avantaje evidente ale motorului Lenoir - un zgomot relativ mic (consecință de eșapament practic la presiune atmosferică) și vibrație scăzută (o consecință a unei distribuții mai uniforme de lovituri de putere într-un ciclu), aceasta nu a ajutat să concureze.

În termodinamică, motor de flux de lucru tehnic descris ciclul Lenoir Lenoir.

Vezi ce „motor Lenoir“ în alte dicționare:

motor cu ardere internă - schema: Motorul în doi timpi cu ardere internă, cu un amortizor de zgomot ... Wikipedia

Motor - Acest termen, există alte utilizări, a se vedea motor (dezambiguizare) .. Motorul, motorul (lat. Conducere Motor) dispozitiv care convertește orice tip de energie sau o energie mecanică. Acest termen este folosit încă de la sfârșitul secolului al XIX-lea ... ... Wikipedia

pistoane pentru motoare contra-miscare - Diesel 2D100 cu pistoane din sens opus utilizate în locomotive TE3 ... Wikipedia

motor de tip V - motor V6 Mercedes Rennmotor V a motorului în formă de diagramă flux diagramă a pistonului într-un aranjament cilindru ... Wikipedia