Lanțuri de zăpadă - preț și specificații, fotografii și recenzie

lanturi functionabila si - aceasta este, de fapt, un protector detașabil, oferind posibilitatea de a transforma o anvelopă de curse rutier obișnuit în roata de off-road. Structural acest circuit, de multe ori armat, conectate astfel încât să se anvelopă uniform panglica pe întreaga circumferință. Un astfel de design este format din două lanțuri longitudinale sau cabluri - exterioare și interioare, care se extind pe circumferința roții, sunt conectate prin lanțuri transversale sau cauciuc „papuc“.

lanturi de atribuire. - crește foarte strânsoarea roților (și, în consecință, auto-centrare) pe gheață pentru zăpadă afânată, noroi adânc etc. În practică, se poate arata ca. Vi se întâmplă o excursie de pescuit - traversați 100 km de suprafață asfalt pe pneuri convenționale, și apoi rândul său, pe un drum de pământ, în cazul în care începe „drumul off-tare.“ Mai

Lanțuri de zăpadă - preț și specificații, fotografii și recenzie
Apoi, a pus pe lanțuri de zăpadă - și puteți merge mai departe, având în mult mai puțin probabil să se stagneze sau bloca în noroi. Și locuri, cum ar fi, de exemplu, pante abrupte de gheață fără lanțuri de zăpadă pentru a depăși pe-foarte problematic chiar și pe pneuri cu crampoane.

În primul rând, lanțuri de zăpadă sunt împărțite în două clase: „hard“ și „soft“. La început, în calitate de membri cruce folosi propria lor de circuit, iar al doilea - armat de cauciuc „papuc“.

Există două tipuri de bază de desen (vezi imaginea.) „Scara“ și „diez / celulă.“ În primul lanț longitudinal / sârme transversale drepte unit bucăți, în maniera unei scară de frânghie. De „diamant“ a le conecta oblic pentru a da „păianjen“ model. De asemenea lanțuri diferă în mărime și formă a legăturii (sau pintenul). Pentru circuite folosesc diferite materiale - oțel, titan (scump), aluminiu și material plastic armat. Uneori circuitul întărit și mai mult de țepi metalici.

Spune sigur ce cele mai bune lanțuri de zăpadă - nu poți. Toate în mod individual și depinde de prezh totul de condițiile de conducere. Astfel, „greu“, circuitul este mai potrivit pentru off-road decât „moale“, dar nu vă permite să se deplaseze la o viteză de peste 40 km / h. „Soft“ oferă posibilitatea de a călători la viteze de până la 80 km / h, iar mult mai puțin decât „greu“, poarta de cauciuc. Prin urmare, cel care a fugit de pe drum și sa dus la framantati drumul off-adâncime, cea mai bună potrivire opțiunea „hard“. În plus, care merge atât în ​​cazul în care alternează în mod constant secțiuni plane de drumuri și drum de țară plin de noroi (de exemplu, în zona), mai potrivite „moale“.

Același lucru se poate spune despre dimensiunea de link-uri de lanț. Cu cât sunt mai link - Cu cat mai multe calități „off-road“, dar cea mai mare greutate, mai rău de echitatie pe un drum plat și o uzură mai mare a anvelopelor.

În ceea ce privește mașinile, aproape orice puteți folosi lanțuri pentru zăpadă. Cu excepția, poate, unele masini sport (si aproape nimeni nu s-ar gândi să meargă la vânătoare pentru masina sport). Dacă vorbim despre pneuri, există doar să spun că nu este potrivit pentru roți sverhnizkoprofilnyh variind în mărime de la 50 inci și mai puțin lanț „rigid“. Dar modelul de „moale“, chiar și în acest caz, poate fi găsit.

Lanțurile variază în clase - pentru autoturisme, SUV si camioane. Dar aici joacă un rol în primul rând, dimensiunea roții: capace de lanț de la două până la patru dimensiuni în raza. În plus, face un lanț de link-uri de mare pentru SUV-uri si camioane sunt puse de multe ori piroane suplimentare.

a pus în mod opțional lanțuri de zăpadă pe toate roțile autovehiculului - poate fi pus numai pe axa motoare. Acest lucru este util atunci când conducerea pe care nu este foarte „cool“ off-road, folosind ad-hoc „vremea“, precum și pentru a depăși zonele cu probleme de drumuri suburbane.

Pentru a pune lanțuri de zăpadă pe roțile mașinii - lanțul prevăzut în fața roților unei axe precis de-a lungul axei de mișcare -, astfel încât să se blocheze pe partea exterioară a lanțului lateral sunt la exterior (pe partea), și „privit“ înainte. catenă laterală spate trebuie să fie cuplat pe partea interioară (spre partea de jos). Apoi, trebuie să apelați roțile de pe lanțul, astfel încât să rămână 20-30 cm de la capătul său. După aceea, se pune cea mai mare parte a lanțului de pe volan și să se angajeze cârligul pe interior. Apoi, va trebui să se răspândească toate link-urile de pe roata (în „soft“ - pentru a pune coarda / lanțul de reglare) și apoi cârlig lanțul lateral extern de blocare.
Apoi, aveți nevoie pentru a face o „rulare“, de conducere 10-50 metri, lanțul a stabilit, apoi strângeți din nou de blocare.
proprietari cu experiență de SUV-uri a pus un lanț cu un bang, și pentru ei nu este mai dificilă decât pentru a lega șireturile. Dar pentru mulți automobiliști, mai ales la început, punerea pe lanțuri de zăpadă este principalul „piatra de poticnire“, și sunt mulți dintre cei care, din cauza acestei proceduri, refuză să le folosească. În orice caz, înainte de a utiliza lanțul ar trebui să fie mai întâi instruiți să le poarte oriunde pe terenul - pe drum mai ușor.

În ceea ce privește anvelopele, se poate spune că toate lanțurile uza anvelopele. „Hard“ mai „moale“ - mai puțin. Uzura de asemenea, depinde de frecvența de utilizare a lanțurilor de zăpadă. începe în mod activ anvelope „consumate“ în conducere continuă „în lanțuri“ de drum solid de decelerari ascuțite și accelerațiile la prea slab adiacent roții.

În ceea ce privește un vehicul, există pericolul principal cu instrucțiunile, și circuitele defecte vice-ki. Nu depășiți viteza cu care prescrie instrucțiunea de a circuitului. În acest caz, sub influența forței centrifuge lanțului poate „rupe“ de la roata și a lovit arcul roții.
În cel mai rău caz sfâșie de blocare a lanțului, și se bazează pe piesele de suspensie (de exemplu, o maneta), care poate provoca daune grave și chiar eșec. unități de stat, încuietori și elemente de prindere trebuie să fie verificate cu atenție.

Producătorii și lanțurile de zăpadă prețuri.

Deoarece fabricarea lanțurilor pur și simplu, ei fac multe companii de metal, atât din România cât și în străinătate. De exemplu, magazinul on-line „lanț-protivoskolzheniya.rf“ puteți cumpăra un lanț la roți pentru orice „cal de fier“ - de la autoturisme la camioane și mașini grele.

Prețul mediu al celor două seturi de lanțuri de zăpadă pentru masina sau SUV - 3000

4000 ruble. pentru camion - ruble 5000-6000. Lanțuri de zăpadă pe roțile spets.tehniki pot fi cumpărate la prețul - 7000

Dar există, de asemenea, mai scumpe, „îngrămădite“ (de exemplu, lanț de țepi suplimentar armat din oțel inoxidabil). Top „pantă“ - lanțuri de titan, care sunt făcute la comandă.