Lane pentru transportul public
Bună ziua, dragă cititor.
În acest articol vreau să vă spun despre este elementul infrastructurii rutiere, ca o bandă pentru vehiculele de rută. și să detalieze sancțiunile pentru a lăsa culoarele de transport public. Aceste benzi nu apar prea des românul, dar utilizarea lor în zonele urbane îmbunătăți în mod semnificativ situația traficului.
Cele mai multe dintre aceste îmbunătățiri afectează pasagerii de transport public, precum și ei înșiși troleibuze care obține un avantaj bun în viteză pe localitate.
Deci, astăzi ne vom concentra asupra punctelor regulilor de circulație. reglementarea de călătorie pe o bandă de transport în comun, precum și amenzi pentru traficul de pe banda selectată.
Dreptul de a părăsi pe o bandă de transport public
Verificați pe banda vehiculelor de rută este reglementată de punctul 18.2 al regulilor de circulație:
18.2. Drumurile cu banda pentru vehicule de rută marcate semne 5.11.1, 5.13.1, 5.13.2, 5.14, mișcare interzisă și oprirea altor vehicule (cu excepția autobuze școlare și vehicule utilizate ca vehicule de taxi și bicicliști - în cazul în care banda pentru vehiculele de rută este situat pe dreapta) în această bandă.
În cazul în care această bandă este separată de restul liniei punctate marcaje carosabile, atunci când vehiculele de cotitură trebuie să-l reconstruiască. Permisă în astfel de locuri pentru a opri off pe banda de la intrarea în drum, și pentru îmbarcarea și debarcarea pasagerilor, la marginea din dreapta a carosabilului, cu condiția ca aceasta să nu interfereze cu vehiculele de transfer.
proprietate benzi utile pentru vehicule de rută - separarea transportului public de restul. Ie Prezența benzilor duce la faptul că accesul la locația dorită pe autobuz sau troleibuz este avantajoasă din punct de vedere consumatoare de timp alocat. Astăzi, timpul pierdut în trafic problemă este foarte urgentă, și se referă la toate marile orașe din România, în cazul în care pasagerii de transport în comun pentru mai multe ore pe zi de mers în gol, în blocaje de trafic.
Noi benzi dedicate pentru transportul public
Experimentele anterioare pentru a izola benzile de transport mai din dreapta public a fost efectuat pe autostrada Volokolamsk. Se estimează în departamentul de transport ca un bun. Nu susțin că șoferii lipsirea în această parte a drumului congestionate un culoar mare dificultate nu a cauzat, de fapt, a permis de a elimina parcare neautorizate pe drum.
Apropo, împreună cu benzi dedicate, autoritățile de la Moscova au participat la și crearea drumurilor cu o mișcare reversibilă. precum și străzile cu sens unic. care face posibilă pentru a îmbunătăți în mod semnificativ situația de pe drum și de a reduce rata accidentelor.
Deci, eu sper că alții se vor grăbi să adopte experiența orașul Moscova, și va fi angajată în dezvoltarea activă a sistemului de transport.
Sancțiuni pentru deplasarea pe banda de transport public
1 1. Nerespectarea cerințelor regulilor de trafic, cu excepția cazurilor, înainte de a porni spre dreapta, la stânga sau la un viraj în avans pentru a lua poziția extremă corespunzătoare de pe carosabil, destinate circulației în această direcție -
va atrage după sine un avertisment sau impunerea unei amenzi administrative în valoare de cinci sute de ruble.
3. Conduce la încălcarea regulilor de circulație pe banda desemnată pentru traficul din sens opus, când se trece de obstacole sau pe drumul de tramvai direcția opusă atunci când trece obstacole -
pasibilă de o amendă administrativă de o mie la o mie cinci sute de ruble.
4. Conduce la încălcarea regulilor de circulație pe banda desemnată pentru traficul din sens opus, sau pe direcția opusă drumului de tramvai, cu excepția cazurilor prevăzute de partea 3 din prezentul articol -
pasibilă de o amendă administrativă de cinci mii de ruble sau privarea de dreptul de a conduce vehicule pe o perioadă de patru până la șase luni.
5. repetată comiterea unei infracțiuni administrative în conformitate cu partea 4 din prezentul articol -
1 1. Mișcarea vehiculelor pe banda pentru traseul vehiculelor opri sau pe banda, prin încălcarea regulilor de circulație, cu excepția cazurilor prevăzute de părți de 3 - 5 12.15 articole din prezentul cod și cazul prevăzut la o parte 2 din prezentul articol -
pasibilă de o amendă administrativă de o mie cinci sute de ruble.
1 2. Încălcarea prevăzută de partea 1 1 din prezentul articol, comise în orașul de importanță federală Moscova și București -
pasibilă de o amendă administrativă de trei mii.
Penalizarea pentru mișcarea de-a lungul benzii selectate:
1. Se pare că sancțiunile prevăzute nu numai pentru deplasarea pe banda pentru vehiculele de rută, dar, de asemenea, să nu-l lăsa în cazul de rotație - 500 ruble.
2. Verificați pe banda de transport public, în conformitate cu Codul administrativ nu conduce întotdeauna la privarea de drepturi! Deși faptul că poliția rutieră ar încerca să lipsească drepturile conducătorului auto, în orice caz, nu există nici o îndoială.
Dacă se deplasează de-a lungul benzii vehiculelor de rută în aceeași direcție, atunci bine, în conformitate cu articolul 12.17, va fi de 1500 de ruble (3000 de ruble la Moscova și București).
Am act de faptul că, la ieșirea de transport public banda din sens opus implică în continuare interdicție de conducere.
În banda generală a vehiculelor de transfer destinate transportului public, astfel încât mașina personală nu are nimic de-a face asta.
Mult noroc pe drum!
De asemenea, vă recomandăm să citiți:
A venit pedeapsa cu privire la acest chat. Pentru comoditate, am pus o fotografie.
Situația generală: în apropierea aeroportului Sheremetyevo există o stație de autobuz, care este situat pe banda pentru MTS. Check-in a fost făcută pentru îmbarcarea / debarcarea pasagerilor. Sosire și de plecare pe o linie întreruptă, așa cum se vede în fotografie.
Pentru mai multe informații, îmi amintesc încă există un semn de pe banda de cărămidă cu săgeata în jos (bine, ca de obicei, suntem agățat pe toate benzile pentru MTS). Poate că această cărămidă interzice aterizarea, dar atunci este o pedeapsă diferită.
Este posibil să conteste amenda, în general, și modul în care să dovedească faptul că cecul a fost pentru îmbarcarea / debarcarea pasagerilor. Camera surprinde doar faptul de trecere a liniei de benzi MTS.
Și mai multe întrebări care au fost mult timp interesat, de când am început:
1. Ce este agățat de cărămidă, și așa mai departe atunci când toate semnele că această bandă este MTS?
2. În cazul în care, sub placa de semn, care limitează activitatea sa numai în zilele lucrătoare, mașinile obișnuite pot conduce pe banda de week-end MTS. Dar avem, de asemenea, marcaje (solide și litera A). Asta înseamnă că, dacă semnul nu funcționează, atunci marcajul este valabil? Sau conectați-vă (așa cum prevede PDD) are avantajul de acest moment și anulează efectul de marcare pentru week-end?
3. Dacă Brick semn și banda pentru MTS sigilat cu folie (așa cum se întâmplă atât de des), care, în principiu, înseamnă că aceasta este acum o bandă comună, dar aspectul este din nou, și spânzurat cu un semn. În acest caz, cum să acționeze asupra SDA? După cum am înțeles, halta semn, astfel încât, la un moment dat a anula restricții, dar se pare că marcajele rămân în absența semnului, astfel încât acesta are prioritate și este încă imposibil de a apela la banda?
0 Articol 18.2 regulilor de circulație:
În cazul în care această bandă este separată de restul carosabila de rupt linia de marcaj. atunci când vehiculele de cotitură trebuie să-l reconstruiască. Permisă în astfel de locuri pentru a opri off pe banda de la intrarea în drum, și pentru îmbarcarea și debarcarea pasagerilor, la marginea din dreapta a carosabilului, cu condiția ca aceasta să nu interfereze cu vehiculele de transfer.
Pe imaginea vizibila, masina conduce prin marcajul 1.11. Ea este o parte a solidului, și unele - rupte. Chiar dacă presupunem că marcajul este rupt, se poate observa că, în viitor, mașina se dovedește a fi dreapta liniei solide (este sub coloane).
Cu toate acestea, vă recomandăm să încercați să conteste amenda a spus. De asemenea, este recomandat ca martor de a invita pasagerii ai plantat. Vă rog să-mi spuneți despre rezultatele acestui studiu. Mă întreb ce se va face referire în poliția rutieră.
1. „caramida“ este agățat în scopul de a preveni plecarea de pe taxiuri de lățime de bandă, dedicate autobuze școlare și bicicliști.
2. În această situație, mașinile convenționale pot conduce pe un culoar dedicat în week-end, dar, în același timp, trebuie să fie luate în considerare cerințele de marcare. Ie trecere continuă imposibilă.
3. În banda nu poate intra prin marcajele continue. Cu toate acestea, puteți introduce, de exemplu, după intersecție.
Mult noroc pe drum!
Maxim, vă mulțumesc, voi încerca să fac ceva.
în conformitate cu revendicarea 2 și 3 :. Și părăsi trupa nu poate fi obținută printr-o continuă, de asemenea? Și ce să facă cu litera A, este în marcaj. Semnul nu funcționează din nou și marcajul „A“ acolo ??
este imposibil să treacă printr-un proces continuu, ar încălca cerințele de marcare.
Dacă banda selectată este marcată cu ghidaje „A“, situația este mai complicată.
Pe de o parte:
În cazul în care valoarea de semne rutiere, inclusiv linii de grilă temporare și orizontale sunt marcaje contradictorii sau insuficient distincte, conducătorii auto trebuie să urmeze indicatoarele rutiere.
Pe de altă parte, poate că nu există nici o contradicție în poliția rutieră și să nu vadă, și spune că markup continuă să funcționeze, deși semnele de ieșire și nu funcționează.
SDA nu este posibil să se facă marcajul „A“ a acționat numai în anumite zile. Prin urmare, banda care are un astfel de aspect, nu recomandăm de călătorie.
Mult noroc pe drum!
3 Este bine pentru conducerea pe banda MTS.
Detalii: 24.06 și 25.06 (sâmbătă și duminică) sa mutat pe autostrada MTS Volokolamsk aproape de casa 84 (ieșire / ieșire la libertatea de stradă.)
încalcă timp 13:27; 21:39; 16:33
alocarea de lățime de bandă în traseu însoțită de prezența semnului „numai în zilele lucrătoare,“ având în vedere care m-am mutat în liniște la aceste benzi în week-end.
Acum, semnele sunt eliminate, litera „A“ pictate pe asfalt. benzi MTS în aceste domenii nu mai este. Am făcut-o (aparent experimentat) câteva săptămâni în urmă.
Cum de a face apel aceste amenzi?
Nu-i acum să plătească, deoarece există o reducere de 50%?
Care este probabilitatea ca voi justifica?
Fotografii locuri comise „încălcări“ am făcut, ei pot vedea că există semne, marcaje ( „litera“ A „) sunt vopsite.
În acest caz, problema principală este cum să știe ce semnele au fost instalate pe drum, la data comiterii unor astfel de încălcări. Vă recomandăm să contactați organizația, implicat în instalarea de semne de la Moscova pentru a obține informații cu privire la aceasta.
Dacă ați primit documente pentru a confirma că caracterele pe care a permis de trafic pe o bandă dedicată, amenzile vor fi în măsură să conteste.
Mult noroc pe drum!
Interesat de o astfel de situație: Crossroads două benzi, plus o bandă de autobuz și de lângă ea o bucată de bandă pentru a vira dreapta. Dacă opriți de banda de autobuz și trec direct intersecția, apare în banda de „normal“, ca drumul se lărgește, iar autobuzul este deplasat spre dreapta. Va suna încălcarea în fața unei intersecții, la banda de autobuz și continuați drept înainte?
Lățimea de bandă alocată, în orice caz, poti sa te duci doar pentru un viraj la dreapta la intersecția (punctul 18.2 SDA). Pentru mișcarea de lățime de bandă în mod direct dedicat nu poate fi angajată.
Mult noroc pe drum!
Vă rog să-mi spuneți dacă descărcat în mod legal o sancțiune pentru încălcarea secțiunii. 18.2 (mișcare de-a lungul benzii pentru a bloca vehiculul în încălcarea regulilor de circulație)?
Mutarea de-a lungul a doua banda, prima banda din dreapta a traseului vehiculului, există un semn corespunzător și marcare - solide, pe banda „A“ nu este tras, solidul într-o anumită locație devine discontinuă și continuă la următoarea intersecție (aproximativ 100-150 de metri), apropiindu- o intersecție a fost reconstruit în primul rând, printr-o intermitență, la intersecția a continuat drept înainte, care deja dedicat benzi pentru dirijarea vehiculului acolo, precum și nu a fost mișcarea znakovrazmetki a benzilor, inspectorul a spus că am încălcat, deoarece în această situație a avut dreptul de a executa numai un viraj dreapta, și din moment ce I-am încălcat alin. 18.2.
Așa e. rândul său, pe dreapta sau o oprire pentru sat - VIS. pasagerilor.
Secretele de comunicare cu poliția rutieră
