lagăre de alunecare

Cum se poartă câmpia?

Lagărul de alunecare este un corp având o gaură cilindrică, în care căptușeala sau bucșa de material antifricțiune, și dispozitivul de ungere. Între arborele și orificiul de rezemare al manșonului există un decalaj care permite arborele să se rotească liber. Pentru operarea a lagărului decalaj precalculate.

Frecarea în lagăre de alunecare este de mai multe tipuri, care depinde de domeniul de aplicare al lagărului jurnal viteza circumferențială precum și condițiile de funcționare ale acestora:

• lichid. când suprafața lagărului și arborii sunt separate printr-un strat de lubrifiant lichid, contactul direct dintre aceste suprafețe sau nu, sau în anumite zone;

• limită - suprafață de rezemare și de contact ax zone complet sau de mare lungime, iar lubrifiantul între ele ca un film subțire;

• uscat - contactul direct al arborelui și suprafețele de sprijin pe toată lungimea sau părți ale unui mare măsură, orice lubrifiant este absent;

- gaz - suprafața de rezemare și arborele sunt separate printr-un strat de gaz, frecarea dintre ele tinde la zero.

Lagărele au mai multe tipuri de design, ea razlichnyim: auto-aliniere, segmentat, auto-lubrifiere, și altele.

lagăre de alunecare

- rulment cu pivot de tip glisant „metal pe metal“ suprafață;

lagăre de alunecare

- lagăre cu alunecare sferice tipice cu suprafață autoungere.

Avantajele lagăre de alunecare:


• cea mai mare viteză de rotație admisibilă;
• capacitatea de a lucra în apă, sub sarcini vibrații puternice;
• economic pentru arbori cu diametru mare;
• poate fi instalat pe cotiți, în cazul în care rulmentul urmează să fie împărțită;
• permite clearance-ul reglementări diferite și stabilind astfel exactă a axei geometrice a arborelui.

Dezavantaje de lagăre de alunecare:

• Mari pierderi de frecare, ca o consecință. eficiență mai mică (0.95-0.98.);
• nevoia de ungere continuă;
• uzură neuniformă a lagărului și PIN-ul;
• utilizarea de materiale scumpe pentru fabricarea de rulmenți;
• complexitatea de fabricație.

Distribuit de mai multe tipuri de lubrifiere în lagare de alunecare:

• în stare nanostructurat, sub formă de acoperiri și nanodiamond nanocompozit;

• sub formă de diamant și acoperiri de carbon de tip diamant;

• sub formă de straturi dure și extradure din materiale compozite;

• sub formă de filme solzoase;

• sub formă de filme metalice de dioxid de titan, fluorura de calciu, sticlă, oxid de plumb, etc.;

• sub forma unui film de metal moale;

• o compozite autolubrifiante

• polimeri diferite;
• grăsimi, săpun, ceară;
• ceramică și cermet.

lichid:
• ungere hidrodinamică: grosime-și elastohidrodinamic;
• ungere hidrostatică;
• unsoare de înaltă presiune.

Filmul subțire:
• ungere mixtă sau ungere mixtă;
• limita de lubrifiere.

de gaz:
• ungere dinamică cu gaz.