Lada Kalina repara propriile lor mâini, toci maestru

Acest aparat este fabricat de „AvtoVAZ“, a primit o mare popularitate în România. Ea are o bază solidă ventilator, există un club, orice știri fiind discutate în mod activ în forum. Dar tipic pentru anumite defecțiuni a vehiculului, astfel încât tema principală a repararea autovehiculului este considerată.

date de bază despre masina

defecțiuni caracteristice

Reparatii Lada Kalina - sarcina nu este foarte dificil, este necesar doar să cunoască principalele „puncte fierbinți“. Probleme semnificative sunt rare, dar defecte minore sunt multe. Cuplarea se poate lăuda cu un nivel ridicat de fiabilitate și de rezervă de putere suficientă, indiferent de tipul de motor, refuză să înceapă după patruzeci de mii de kilometri. Problema principală constă în disc.

Se recomandă monitorizarea nivelului de ulei - începe să curgă prin tampoane sau ardere la inelele de piston. Tabloul de bord este echipat doar cu o lampă de presiune a uleiului de urgență cadran nr. Lampa de ardere continuă avertizează că poate începe să bată arborelui cotit.
PPC este auzit de multe ori zgomote a crescut. Din noutățile este dificil de a scăpa de, uneori, nu schimba lagărele nu va ajuta, fie cu ulei de bună calitate. Zgomotul poate fi prezent chiar și în noile mașini.
termostat motor - este o altă problemă. Valve este în măsură să pană în orice moment.

Acest lucru poate fi eliminat pe cont propriu?

Un șofer experimentat este capabil să facă față următoarelor provocări:

• pentru a schimba filtrul de aer;
• purjarea aerului din sistemul de răcire al dopului;
• înlocuiți pompa de alimentare cu apă;
• elimina bat buton de viteze;
• înlocuiți modulul de aprindere a sistemului;
• instalați un nou pod alternator diode;
• poate înlocui dublu arbori articulate.

În orice fel de lucrări de reparații este necesar să se utilizeze instrumente de bune, echipamente speciale, urmați instrucțiunile de utilizare a vehiculului.

Cel mai adesea refuză modul sistem de aprindere, rulmenti pod diode, există o ruptură de cablu de ridicare de sticlă de pe portiera șoferului.
Când ceea ce a dus bobine de aprindere încetează să mai funcționeze două dintre cele patru cilindri. Rupt coarda de ridicare de sticlă este posibilă datorită întrețesute cu elementele de ghidare.
Cracare în SHRUS apare din cauza lubrifierii săraci, „rodiile“ trebuie să se schimbe, ca urmare a deteriorării semnificative.

Înlocuirea SHRUS

Elementul exterior poate fi schimbate fără a utiliza gropi vor fi suficiente pentru a pune aparatul pe o suprafață plană.

Pentru a face acest lucru, deșurubați piulița pe butuc, scoateți roata. Pentru a deșuruba șuruburile care dețin mingea, controlul fuzeta, pentru a elimina cleme cu antere. Bătând comun CV-exterior, să se stabilească în locul ei un nou, asambla totul în ordine inversă.

Putere de înlocuire

Pentru reparații Modulul Power Management este eliminat, demontate de pe panourile ușii.

Pentru a deconecta ascensorul de sticlă, acesta din urmă trebuie să fie ridicat tot drumul în sus. Șuruburi de fixare a deșurubat, este scos din benzi din metale feroase. Scoaterea ESP ar trebui să înceapă de la spate.

Schimbarea filtrului de aer

Pentru aceasta, șuruburile deșurubat capacul, scoateți filtrul în locul său instalat un element nou, intorsaturi corpului.
Expertii recomanda pentru a efectua această înlocuire la fiecare treizeci de kilometri. Și dacă mașina merge pe drumuri de țară - tura este cel mai bine realizată mai frecvent.

Pentru restul, putem presupune cu încredere că freturi de reparații Viburnum pe propria voință pe umăr orice șofer. Este necesar doar pentru a studia manual, se consulte cu colegii mai experimentați, pentru a pregăti instrumentele necesare și piese de schimb pentru a înlocui.