Laboratorul Andrei Kondrashov
Andrew ma invitat să facă un raport și a vedea modul în care acestea funcționează.
Apropo, după cum sa dovedit, prezența CASCO nu este un panaceu împotriva furtului, în special pentru autoturisme premium. Nu m-am așteptat acest lucru, dar este adevărat. De ce - căutați sub tăietura.
1. Pentru a începe să se familiarizeze cu principiul simplu și direct de bază de protecție: „Mașina trebuie să reziste deturnarea propriului lor, fără nici un ajutor. proprietarul mașinii nu ar trebui să fugi și să protejeze mașina, pune în pericol viața și sănătatea. Ea nu are nevoie de nici un operator care trebuie să plătească o taxă lunară. Spre deosebire de sistemele prin satelit, care oferă pentru a căuta în mașină, nu dau să-l fure din parcare. " În opinia mea, totul este logic.
3. Vehiculul este aproape complet demontat pentru instalarea complexului. tapițerie Eliminat, îndeplinite bara de protecție pentru demontare încuietori de sub capotă, sirenele. La standardul clientului „bibikalki“ mașini sunt înlocuite cu urlătoare de la „Volga“. Tocmai la timp pentru fotografie le puteți vedea în sumă de deja patru piese înainte de un radiator.
5. În complex sunt stabilite cât mai multe trei sirene. Locuri diferite, smoală și frecvență diferite. Firește, auto-alimentat, cabluri ascunse. O combinație a celor trei oferă un tip special de megafon complex semnal sonor de securitate care audio inconfundabil.
7. Dispozitivul de acționare de blocare este plasat oriunde în compartimentul motorului. Aici el a pus pe un tanc și mașină de spălat. Castelul, desigur, pylevlagozaschischenny. Apropo, este una dintre boala tratate VAGovskih Rep mașini tip de putere în cazul în care vă puteți lovi ușor încheietura mâinii pentru a fura ambele faruri. În laborator, să stabilească dispozitiv suplimentar de fixare, iar farurile nu mai fura câteva secunde.
9. Pentru fiecare vehicul folosit o abordare individuală pentru a instala știftul de blocare și unitatea acestuia. Să acorde o atenție la marginea proeminentă a colțul din stânga sus - un știft ascuțit pentru a perfora punga de aer, care este utilizat de către teroriști pentru ridicarea capotei motorului, fără a deteriora pentru a avea acces la elementele castelului.
10. Al doilea principiu de bază al protecției - pentru a împiedica atacatorii să pătrundă în interior. S-ar părea o regulă simplă, dar cum să-l pună în aplicare? În acest scop, trage-file la ușă, care tocmai blocarea mecanică a ușii. Din 47 de încercări de a deturna în acest moment nu a fost un singur caz în care atacatorul le-ar putea evita și deschide ușa. Sticla armata acoperita de film. Desigur, puteți încerca să rupă sticla (și astfel de cazuri au fost), dar pentru a deschide ușa, chiar din interior și nu a putut. O ușă închisă este foarte dificil de „muncă“ în cabină și nu oferă acces la instalația electrică din cataractele.
11. Acum, despre Hull. Asigurare pentru costul masinii in cateva milioane de ruble poate costa câteva sute de mii pe an, dar în cazul în care salvează masina de furt?
- CASCO trebuie să cumpere în fiecare an;
- Hull la furtul - este de zece foi în noptieră, ele nu împiedică piratarea;
- în caz de furt, veți obține costul mașinii, dar mai puțin de 15% amortizare în primul an (și de la 7% la 10% în următorii);
- banii de asigurare, veți obține o lună sau două. Între timp, nu închide dosarul penal va merge pe jos;
- au primit bani pentru corpul navei, să caute suma lipsă pentru achiziționarea unui automobil nou;
- trebuie să cumpere din nou de asigurare pentru o mașină nouă;
- pierderea unui mare de timp (de asigurare, poliția, 2 luni, pe jos, colectarea declarațiilor și documentelor, căutarea de bani care lipsesc, alegerea unei mașini noi, stabilind-o pe cont etc.).
13. Managementul complexului este simplificat la maxim proprietarului de drept. De fapt, în mâinile sale tag-ul cheie și RFID regulate.
14. Cine este popularitatea în creștere a primi sistem de pornire pentru a încălzi motorul și mașina. 99% din dealerii această problemă este rezolvată prin utilizarea unei a doua cheie, care rămâne în mașină.
15. Într-adevăr, în fotografie - dezmembrarea pornirea sistemului, care a fost pus în scenă dealer Krivorukov. instalare de calitate Dezgustător și compuși. Cireasa de pe tort - cheie legat. După demontarea cheia este dată proprietarului și a pus pe masina de blocuri speciale care emuleaza prezența unei taste full-time. În acest caz, complexul de măsuri pentru a proteja de accesul hijacker autobuz CAN.
16. Setați fiecare alarmă merge încet și foarte atent. Masina este in laborator garaj la o săptămână.
17. Toate elementele demontate stocate în apropiere.
18. rețele noi se face din același fir ca și full-time. Zamatyvaetsya aceeași bandă. Echipamente suplimentare este plasat într-un locuri foarte neobișnuite și diferite (era singurul lucru pe care Andrew apoi a cerut să nu arate). După instalare, este aproape imposibil să se facă distincția instalația electrică suplimentară, așa cum este țesută în mănunchiuri regulate.
19. Protecția magistrala CAN a fost mult timp cunoscute și pot fi identificate în ea mai multe niveluri de protecție. Tehnologia de experți Lab ICAN a fost dezvoltat (epplomanam place), care pot fi atribuite la nivelul maxim. Aceasta tehnologie - motor blocarea CAN BUS standard digital. La unele modele de autoturisme, unitatea de control electronic (ECU) pot urma instrucțiunile care vin de pe magistrala CAN, și să le răspundă servomotoare programatică dezactivați sau oprirea programului de injecție de carburant. Astfel, obtinerea toate datele cu privire la starea vehiculului de la magistrala CAN, sistemul poate furniza comenzile necesare pentru calculator și opriți motorul. Ie blocare este realizată în software-ul. De fapt, un cod PIN, pe care am menționat mai sus, tocmai a realizat sistemul ICAN.
20. Ca un bonus, puteți comanda instalarea cabinei izolat fonic.
21. Laboratorul este certificat pentru instalarea de echipamente suplimentare de autoturisme, ceea ce înseamnă că garanția oficială nu este eliminat. Cu toate că, în practică, a existat un caz în care comerciantul a continuat principiu și a decis să elimine mașina de garanții. Avocați Laboratories a ajutat proprietarul mașinii să facă o cerere la dealer, iar instanța a luat partea proprietarului vehiculului. Masina a fost reparat (reparație a avut nimic de-a face cu instalarea complexului). Cu o altă ocazie, motorul fereastră ars în mașină. Și noi lucrăm în laborator cu acest sistem. În timp ce efectuează o investigație tehnică a arătat că sistemul de securitate instalat, cel mai probabil, la nimic, sa decis să plătească clientului un motor de schimb de la un distribuitor autorizat.
22. Separat, există protecția creierul electronice ale aparatului. Acest aparat poate costa sub 100.000 de ruble. Dacă chiar fura o mașină nu a funcționat, este suficient să-l fure. Și accesul la conectorii pot fi ușor mai ușor hijacker de viață. Prin urmare, blocul și conectorii sunt protejate împotriva deschiderii și dezasamblare. Apropo, foarte adesea ei înșiși producători mult mai ușor de intruși „de lucru“. De exemplu, cu echipamente speciale, vă puteți conecta la aparat și să înregistreze noi chei pentru a ocoli sistemul de securitate. În acest caz, de asemenea, au trucuri lor, până la înlocuirea conectorului de serviciu original la „cutia neagră“. Un automobilist este într-un adaptor.
23. În plus față de procesul de luare a exprimat, există alte câteva adăugiri la sistemul de alarmă. far de urgență, care funcționează pe un algoritm inteligent, petrece 99% din timp liber și, în consecință, nu pot fi detectate. Puteți pune un cartuș de fum și să facă un pic hijacker spectacol. Toate acestea permit chiar să împiedice deturnarea de către o mașină de încărcare a unui camion de remorcare.
24. In masina doi oameni lucrează - un mecanic electric. O problemă - pentru a găsi persoane competente, cu brațele drepte. O astfel de greutate experți în aur. Fotografia este o instalație de film de blindate.
Pentru încă o dată să nu scrie, uita doar la modul de lucru competent instalat film de 300 de microni grosime.
25. Pinii din ușa acum, desigur, este dificil să surprindă pe nimeni. Dar ei lucrează aici împreună cu laboratoare speciale de auto-dezvoltate controler. Dispozitivul poate distinge între un număr foarte mare de situații diferite pe lotul de drum și de parcare.
26. Activele de mai mult de 2.800 de laboratoare de mașini protejate. Și, în plus față de segmentul premium au fost cazuri de instalarea unei astfel de alarmă pe Reno Logan (amuzant că încă mai încearcă să fure, dar nu a făcut-o). Ei bine, zero, mașini furate din cele 47 înregistrate încercări.
27. În mod specific întrebat despre răsturnări de situație și piroane. Se folosește o poftă de mâncare inteligent, maxim propaivaya doar vârful acesteia. După cum sa dovedit, răsucindu-ar trebui doar să respire, atunci va fi etern. Poate că nu ar trebui să aibă la ham de cabluri lipite în ușă?
28. în laborator există mai multe reguli interesante. În cazul echipei nu a reușit deturnarea care a efectuat instalarea de complexe de securitate, a primit premiul. Dacă dintr-o dată masina este încă furt, proprietarul a reveni costul complexe și pe partea de sus, 200 000 de ruble. În cazul în care prima regulă este de lucru, atunci a doua până când nu există doar în teorie.
29. O astfel de instalație - lucrarea este dificilă și foarte laborios. După instalarea sistemului, toate echipamentele sunt verificate cu atenție. La complex de securitate acționează de o garanție pe viață și de specialitate de călătorie gratuită pentru a restabili performanța mașinii atunci când încearcă să deturneze.
30. Lista de verificare de control pentru mecanici. Toate etapele de lucru sunt fixe, iar stăpânii sunt personal responsabili pentru munca lor.
31. Laboratoarele Un site web, de asemenea, poate privi în liniile inamice și să vedem ce hackerii folosesc pentru a fura masina ta. Și într-adevăr, pe site-ul o mulțime de informații utile cu privire la furtul și cum să le combată.
32. Multe mulțumiri Andrey Kondrashov pentru un tur și o poveste fascinantă despre protecția vehiculului.
