La volanul masinii o hernie mica, funcționarea în continuare este posibilă

În principiu, în cazul în care hernia este mic și nu pe suprafața de rulare, apoi continuați să folosească astfel de anvelope pot fi. Dar, în anumite condiții:

• este foarte de dorit să se facă de prevenire, este lipit pe interior întărit cu un plasture pentru hernia mai mult de „matur“;
• rotiței va reechilibra;
• rearanja o anvelopă din față spre spate (astfel încât să puteți evita problemele cu rulmentul, cremaliera de direcție și celelalte elemente ale suspensiei, care repede „ucis“ cu un puternic anvelope rasbalansirovke);
• reducerea la suta din spate a presiunii în anvelope cu 10-15%;
• nu accelerează de mai sus 100-120 km / h, ținând cont de faptul că un pneu defect șansa de a „trage“ la viteză mare de mai multe ori mai mare decât în ​​mod normal, plus mai mare viteza, cu atât mai dificil de a mentine masina pe cale de a sparge anvelopei;
• Și, în cele din urmă - nu încerca să zboare în groapă, nu se deplasează pe șine de viteză - deteriorate de anvelope a doua astfel de teste nu pot suporta.

În aceste condiții, anvelopa cu o hernie poate iskatat până la uzura completă a benzii de rulare. În cazul în care, cu toate acestea, impun restricții par prea severe, este mai bine să se schimbe departe de păcat - dar aceasta anvelopa nu este exact potrivit pentru curse de stradă și de conducere pe autostrada la viteze de sub 200 km / h.

Hernia apare din cauza ruperii cablului din cauza gropilor lovind un drum de margine bordură, etc. Prin urmare, dacă nu doriți în fiecare zi pentru a juca ruleta ruseasca, dar pentru a pune o nouă anvelopă pe care nu se poate, indiferent de motiv, asigurați-vă că pentru a repara prejudiciul. Cablul nu poate fi recuperat (cauciuc în interiorul acestuia), prin urmare, crearea unei hernii suplimentar tratate strat întărit în interior, care în mod natural dă de echilibrare. Cu excepția verificarea discului de cauciuc pentru deformare. În cazul în care roata este echilibrat după asamblare este normal, puteți în condiții de siguranță sezon SOSIRE. După depozitare din nou creste riscul de cauciuc. Când delaminare sau fisurare a patch-uri nu pot fi reparate din nou.

Și, după cum sa menționat deja, a pus o anvelopă pe roata din spate, și chiar mai bine - de rezervă.

Desigur, poți! Tot ceea ce a spus sschetko într-adevăr adevărat, dar în opinia mea este dacă o hernie, ca și în cazul în care, ca să spunem așa, este li.Voobsche mai grav este acum un număr copleșitor de stații care transportă inclusiv anvelope, anvelope oferta de reparații, inclusiv la aspectul gryzh.V orice caz, mutați anvelopa cu o hernie pe roata de rezervă, bine, în cazul în care este imposibil să facă acest lucru, pe una dintre roțile din spate.