La început, orașul a încercat să vorbească despre poluarea aerului

Pe primul oraș a încercat să vorbească despre poluarea aerului, dar este un pic dezechilibrată și nu exagerat până la sfârșitul anului.

Da, nisip, praf. Toate acest lucru este adevărat. Dar partea cu privire la motivul emisiilor menționate numai autobuzele. Cu toate zborurile zilnice de doar aproximativ 450 de autobuze și autovehicule private au fost înregistrate aproximativ 150 000 de unități, din care an de modelul cel mai a fost mai mult de 10 de ani. Deci, cine face mai multe daune ecologia? Dar, funcționari, deputați, și poliția rutieră, parțial Puteți, chiar și la mașina de conducere - o „vacă sacră“, și atinge subiectul nu este în valoare de un mai scump. Și, în general, de ce se consideră că orașul trebuie să se adapteze la nevoile unei părți limitate a populației care utilizează mașina.

Ei bine, într-un fel a sunat foarte casual cu privire la impactul negativ al emisiilor asupra sănătății umane. Am menționat deja, dar să se repete din nou. Mai mult de 50% din totalul deceselor din regiunea Kirov sunt datorate bolilor sistemului circulator, a 2-a cauza de deces ia incidenței cancerului. Bolile respiratorii avea încredere locul 1 în structura primară a morbidității la copii (aproape 80%), adolescenți și adulți, precum și în structura morbidității generale lideri sunt bolile respiratorii și sistemul circulator. Motivul pentru aceasta este, în principal, desigur, poluarea aerului, plus, în mai puțin semnificativă a ponderii, poluarea sonoră (de asemenea, la toate intersecțiile care depășesc nivelul admis) și stilul de viață sedentar (fumatul este comparabil din punct de vedere al riscului de boli de inima).

Dar asta nu e tot. Valoarea totală a daunelor la bugetul municipal și regional din impactul activităților de transport rutier asupra mediului, plus moartea și a prejudiciului, ca urmare a unui accident este mai mult de 2 miliarde de ruble pe an. Tema pentru reportaj serios, nu o scenă de 2 minute. Deci, ce sunt în așteptare pentru mai multe!

1 Iti place textul? 0

conectare sau parolă nevalidă

„Cele mai multe dintre acestea fiind deja au trecut mai mult de 10 ani de la lansarea anului“ - ce? În primul rând, nu este clar modul în care astfel de date. În al doilea rând, 2/3 vehicule - autoturisme străine, dintre care multe sunt deja în clasa de mediu 90 a fost mai mare decât în ​​România acum!