Killer susținător de familie tragedie în Texas
Potrivit surselor din SUA. chiar și la ora 18:30, miercuri, pompierii au fost mobilizați pentru a elimina riscul de incendiu în fabrica de îngrășăminte. Explozia a avut loc într-un moment când focul a început să lichideze sursa de foc. La 23:00 autoritățile au raportat că explozia a distrus patru blocuri în jurul valorii de acasă fabrica, școală și care alăptează, lupta împotriva focului continuă, iar locuitorii din zonă sunt sfătuiți să nu iasă din casă, inclusiv din cauza posibila eliberare de amoniac toxice. Nu se cunoaște exact numărul de morți, poate că e 60 -70 de oameni, dar nu există date fiabile privind buletinele primare au mai mult de 100 de persoane rănite, al căror număr este în creștere.
Este deja stabilit că planta a explodat aceeași substanță care a fost utilizată în atac terorist din Oklahoma, a fost detonat atunci când clădirea Alfred Murr - și anume nitrat de amoniu, mai cunoscut sub numele de azotat de amoniu - NH4 NO3. Această substanță - îngrășământ excelent azot, dar poate fi folosit simultan ca bază pentru prepararea explozivilor industriale, cum ar fi Amonal sau amoniu.
Scenariul de astfel de tragedii este aproape întotdeauna același: foc - foc - explozie. În industrie, azotatul de amoniu produs prin combinarea acidului azotic și amoniac - substanțe în sine extrem de periculoase în sine. În cursul reacției o mulțime de căldură, care trebuie să fie efectuate imediat.
Problema este că, la o temperatură de peste 170 de azotat de amoniu grade începe să se descompună, și la o temperatură de 270 de grade are loc o explozie. Această explozie - o reacție chimică violentă cu eliberarea de oxigen, ceea ce explică focul puternic după el. Dar există o problemă: chiar și la 32 ° C în majoritatea rețelei cristaline de nitrat de amoniu sunt modificări ca urmare a care granulele sunt rupte și să se întoarcă la praf. De asemenea, crește riscul de explozie nitrat. Cel mai probabil, cauza morții unui camion spaniol a fost azotat de supraîncălzire și detonarea acestuia.
Cu toate acestea, azotat de amoniu a fost și rămâne cele mai importante produse chimice, pentru care există întotdeauna o cerere, și, prin urmare, propunerea. Producătorii de azotat de amoniu sunt în căutarea unui loc nu numai pentru construcția de plante, dar, de asemenea, pentru manipularea sa, deși este de manipulare - una dintre legăturile cele mai periculoase din lanțul. La depozitele intermediare se pot acumula cantități masive de această substanță. În lume există o luptă între dorința de a exploata beneficiile acestei afaceri și teama de ceea ce se va întâmpla dacă ceva nu merge bine.
de multe ori provoca o reacție extrem de negativă în țările europene menționezi de amoniac și compușii săi. De exemplu, compania românească „Uralkhim“ intenționează să construiască un terminal în orașul francez Dieppe. Deși compania și a asigurat că clătina nu este nitratul de exploziv, uree și pacea, sau - uree, împotriva construirii de localnici literalmente revoltați, care nu au uitat lecțiile de Toulouse. Ulterior, proiectul a fost anulat. Proiectul de aceeași companie pentru dezvoltarea unui complex de transbordare în orașul-port Riga, de asemenea, sa întâlnit cu rezistență, oponentii proiectului scrie despre pericolul prezenței simultane în portul de 90 de mii de tone de azotat de amoniu, care este, de 18 ori mai mult decât normele UE permit acest lucru.
Pe lângă lucrul cu nitrat - este de locuri de muncă, taxele la bugetul local. Este un lucru - să renunțe la locurile de muncă ale rezidenților francezi din Dieppe, celălalt - în Tuapse, sau oricare alta, nu este oraș prea bogat ca Riga. Pentru 2800 locuitorii orașului fabrică de îngrășăminte de Vest a fost întreținătorul, de asemenea, nu ar trebui să fie uitată.
Cu toate acestea, în ciuda atractivității economice a acestei afaceri întreținerea acestuia necesită nu numai conformitatea cu toate reglementările tehnice, dar, de asemenea, o formare adecvată a rezidenților din zonele limitrofe, un fel de cursuri speciale de apărare civilă. Deși ce fel de apărare civilă, atunci când toată lumea poartă în jurul valorii de un kilometru.