Jibe - un
punctul vas de naviga - unghiul dintre direcția vântului și axa navei, adică unghiul de curs la punctul de la orizont, unde bate vântul, exprimată în grade sau litere cardinale. În funcție de mărimea unghiului în raport cu vânt cursurile au propriile lor nume:
- Cap la vânt (fr le vent.) - desigur, formând cu unghiul de direcția vântului aproape de 180 de grade. că este, vântul bate spre nava aproape exact în față. Ca o corabie pentru a merge acest curs nu se poate spune, de obicei, nu „curs“ și „cap la vânt.“
- Close-remorcat (niderl bij de vânt.) - rata la care unghiul dintre direcția vântului și direcția de mișcare a navei este de peste 100 de grade (mai puțin de 8 puncte cardinale). Isolate complete tractate de aproape (100 la 120 de grade) și un abrupt (mai mult de 120 de grade). vele de împingere este determinată în întregime de puterea de ridicare, cu creșterea tragere de tracțiune este redusă, dar forța crește în derivă. Astfel, în această sail curs montat cu un unghi minim de incidență a vântului aparent (5-10 °), acționează ca o aripă aerodinamică.
Cele mai bune nave de navigație sunt la un unghi de 30-35 ° față de direcția vântului adevărată. Datorită adăugării vectorilor și vitezei vântului a fluxului de aer contor pentru viteza vântului aparent este maximă tractate de aproape curs, precum și forța aerodinamică asupra vela, care este proporțională cu pătratul vitezei vântului. Ea atinge valoarea maximă și puterea driftului. Dacă încercăm să mergem la un unghi mai ascuțit vântul, viteza navei va merge în jos, vela va zapolaskivat, forța aerodinamică va scădea și, în cele din urmă, vine un moment când trageți de vele și rezistența la apă a mișcării bărcii depășește cu mult pofte. Nava va primi înapoi.
- travers eoliană (niderl Halve vânt.), sau polvetra - rata la care unghiul dintre direcția vântului și direcția de mișcare a navei este de cca. 8 puncte de busolă (80 până la 100 de grade). În acest curs, vântul suflă perpendicular PD, așa cum este direcția vântului aparent cu nasul la un unghi ascuțit față de PD. Prin urmare, naviga este stabilită la un unghi mai mic de atac, este ridicarea forței de împingere și forța de drift - drag vela. pe acest curs naviga trebuie să împartă unghiul dintre PD și direcția vântului aparent aproximativ în jumătate.
- Straiul (. Niderl bakstag) - desigur, formând cu unghiul direcția vântului este mai mare de 8, dar mai mic de 16 puncte cardinale (mai puțin de zece și optzeci de grade), adică vântul bate spre partea de spate a vehiculului; distinge curs straiul plin. în care unghiul este nu mai mult de douăzeci de grade, adică se apropie în direcția vântului; naviga este setat la un anumit unghi față vântului sub vânt. De obicei, pe acest curs Sails se dezvoltă cea mai mare viteză. Pe naviga în direcția vântului este de lucru cu un unghi mare de atac la care trageți joacă un rol important în crearea vele de tracțiune. Puterea driftului este practic inexistent.
- Jibe (niderl voor de vânt.) - rata la care aerul este direcționat spre pupa navei.
- Jibe - același „vântul coada“, care este dispus să navigatorii care navighează deși cursul nu este cel mai rapid, așa cum v-ați aștepta. În plus, aceasta necesită o atenție direcției și stăpânirea artei vele de control suplimentare (de obicei un Spinnaker). Sail, astfel plasate perpendicular pe direcția vântului, se creează o trage pe datorită trageți. Vantul puternic pe acest curs abia simțit, ca viteza vântului aparentă egală cu diferența dintre viteza vântului adevărat și debitul de aer de viteză contra.
- Jibe - una dintre cele două rotații (rotație - schimbarea tack) navă care navighează, în care direcția vântului la momentul de rotație se extinde prin pupa. Spre deosebire de cotitură „tac“ jibe rândul său, mai complexe și uneori periculoase, necesită comenzi o acțiune clară cu vele. Nu este un accident, iar echipa este furnizat cu caietul de sarcini: „Pregătiți-vă să jibe“, în timp ce atunci când cotitură „tacking“ comandantul unei comenzi „Pregătiți-vă pentru a porni!“.
Capsare. α - unghiul de lavirovochny
Direct upwind de navigatie nu poate merge. Dacă doriți să ajungi la orice punct situat la vānt, apoi se aplică Capsare - mișcare la rata țintă de variabile piuneze aproape-remorcate. Pentru a schimba tac, trebuie să facă un viraj.
Dacă păstrarea tac pentru a merge la un unghi mai ascuțit față de direcția vântului, atunci spunem că este necesar să „aducă la vânt.“ Dacă, din contră, este necesar să se mărească unghiul dintre direcția vântului și barca PD, atunci spunem că trebuie să „poarte în afara de vânt.“ (Cu toate acestea, trebuie amintit faptul că „vântul bate în busola“, adică, direcțiile sale nu sunt în funcție de unde bate vântul și unde. Acest lucru înseamnă că, în cazul în care cursul navei, de exemplu, nord și vântul de vântul de nord, nu suflă de-a lungul drum, și spre navă.)
Pentru ca aceste manevre pentru a naviga la unghiul optim de atac, este necesar să se trage DP - „selectați“ sau da drumul - „otravă“. Acești termeni sunt folosiți pentru marinari toate manipulările cu unelte - Sheeting, bretele, etc ...
În funcție de partea din care bate vântul, cursuri în raport cu vântul poate fi lăsat și tac dreapta.
Pe parcursul unghiului vântului egală cu 26 de rhumbs, aproape de-a remorcat navighează tack tribord în marina numit uneori shtirbord și la stânga (rhumbs unghi ESP vânt 6) - Buckboard. Pentru a clarifica, desigur, în raport cu vântul a folosit expresia „navă este însăila tribord 7 puncte cardinale vântului„(adică aproape-remorcat la curs unghi de 78 ° vânt); „Nava este straiul tribord 10 puncte de busolă“ (adică, schimb unghi 112 ° vânt); „Nava merge rhumbs Fuller shtirbord 6“ (adică, straiul 12 la puncte de busolă unghi curs, sau 135 °). Aplicate De asemenea, termenul „close-tractat“ desigur relativă acută la vânt, în care o navă cu vele poate merge mai departe (variază de la 3 la 6 rhumbs 33,3 / 67,1 4 ° / 2 °); straiul bruscă și completă (12 rhumbs rubmov și mai mult de 12 până la 135 ° și 135 °, respectiv).
Calculul navei prin intermediul valorilor cunoscute ale busolei. direcția vântului, punctul de naviga, busola și deriva corecturi sunt numite. yachting puncte de corecție a flotei de busolei.
punctul de vas cu pânze
Vezi ce „Fordewind“ în alte dicționare:
Jibe - (vor engleza vânt.). Vântul suflă direct în pupa navei, care trece vânt; cursul navei în direcția vântului. Dicționar de cuvinte străine, care sunt incluse în limba română. Chudinov AN 1910. jibe engleză. vor vânt. Vântul suflă direct pupa ... Dicționar de cuvinte străine în limba română
jibe - curs, vântul, rândul său, dicționar română sinonime. substantiv jibe. Numărul de sinonime: 3 • vânt (262) • Curs ... Dicționar de sinonime
jibe - (nu este recomandat înainte de vânt). Pronunțate [fordevind] ... Dicționar de pronunție și dificultăți de stres în limba rusă modernă
Jibe - (Gall vooldewind.). 1) Rata unei nave de navigație, care coincide cu direcția vetra2)] Întorcându nas navă care navighează în vânt ... Collegiate dicționar
Jibe - [de], jibe, pl. Fără soț. (Olanda. Voor de vânt înainte de vânt) (Mor.). Vânt în spatele, care trece nava. || Cursul navei în vânt. Ushakov Dicționarul explicativ. DN Ushakov. 1935 1940 ... Ushakov Dictionarul explicativ
Jibe - soț. molimă. tailwind full poputi direct în vânt; Rularea în direcția vântului navei atunci când vântul suflă în pupa. Dicționar explicativ Dal. VI Dahl. 1863 1866 ... Dal dicționar explicativ
jibe - (. Gall voordewind), 1) rata unei nave de navigație, care coincide cu direcția vântului. 2) Rotiți nasul velier lui în vânt. * * * Jibe jibe (Gall. Vooldewind), 1) rata unei nave de navigație, care coincide cu direcția vântului. 2) Turn ... ... Collegiate dicționar
Jibe - 1. Cursul navei, care coincide cu direcția vântului. Fordewind numit uneori un vânt plin, și despre nava merge în Jibe, spunând că este în plină floare. La navele echipate cu vele oblici, disting jibe la stânga și la dreapta de aderență pe ... ... referință enciclopedic marină
Jibe - (. Voordewind Gall) 1) Curs de navă cu vele, care coincide cu direcția vântului (vântul, cu vântul). 2) Rotiți velierului, în care nava traversează direcția vântului ... pupa Marea Enciclopedie Sovietica
- București. ghid ilustrat pentru copii și părinți. Rapoport AD Lucruri de făcut pentru copii - este un ghid fascinant de istorie și de călătorie, împreună cu părinții orașului, și noi experiențe. Fiecare secțiune - un subiect interesant: „Apa, poduri și nave,“ ... Read More Cumpără pentru 734 ruble
- Piratii din Cat Sea. Mumia Rebel. Zaparenko Victor S. Știi cum sunt legende? Care sunt cauzele strănut pe partea stângă? Cum de a face față cu sirenă farmec? De ce pirați purta un cercel în ureche. Împreună cu căpitanul Johnny vrabie te ... Citește mai mult Cumpără pentru 584 de ruble
- Vitoslavlitsy: ghid de joc la muzeul de arhitectura din lemn. Kovalev AM, ed. Rezervați Quest pentru muzeu Novgorod sub cerul liber. Trebuie să exploreze fiecare colțișor Vitoslavlitsy și simt ca un istoric, etnograf și arheolog. Tradiții și obiceiuri de joc și ... Citește mai mult Vand pentru 468 de ruble