Jib macarale mobile
Înălțime Hook:
h0 - exces deasupra orizontului de montare m parcare macara (înălțimea la partea superioară a elementului montat);
h3 - instalare siguranta inaltimea marginii (nu mai puțin de 1 ÷ 2,5 m);
el - înălțimea elementului de ridicat, m;
hw - Înălțimea de ridicare (Dispozitiv de ridicare) a elementului superior la cârligul macaralei, m hw = 0,3 ÷ 9,3 m..
Fig. 8.1 - Schema pentru determinarea necesară parametrii tehnici macara turn
și - lățimea pistei. Pre-determinate conform tabelului următor.
Tabelul 8.1 - Determinarea lățimii pistei
Lățimea pistei și, m
maxim Distanta dintre părțile proeminente ale clădirii pe axa capului b macara șină, m
Dimensiunile cârligului macaralei, RL
După ce marca de selecție este necesară macara pentru a specifica această valoare pentru o anumită macara (tab. 8.2) și numărate Lk.bash.
b - distanța de la axa capului la cea mai apropiată porțiune proeminentă pistei feroviar a clădirii cu balcoane, ferestre de dafin și alte elemente, m (tabl.8.2) ..
c - distanța de la centrul de greutate al elementului montat la partea proeminentă a clădirii din macara, m.
Tabelul 8.2 - Lățimea pistei și drumurile de abordare a macaralei proeminente structura turnului de construcție și macarale portal
Lățimea while pistei. m
Distanța minimă de la părțile proeminente ale clădirii la axa feroviară b. m
KB-100.0A; KB-100.2; KB-100,3; 100.1 KB-KB-160.2; CB-308; KB-160,4; CB-CB-401.B 402.A; KBq-160.2; KB-405,2; IIC-ianuarie 10-20 KB-503; KB-674.A; 674.A-KB-1; 674.A-CB-2; 674.A-KB-3; KB-674.A-4
6,0 6,5 7,5 4,5 16,0 ... 52,0
La selectarea o macara pentru capacitatea de ridicare pentru a satisface condiția:
Acolo Qe - montat pe masa elementului (maxim), adică;
QPR - greutate dispozitive de montare, t;
Qgr - greutate dispozitiv de ridicare, care este;
Mgr.kr - selectat momentul de sarcină al macaralei;
Mmax - momentul maxim de proiectare.
Pentru funcționarea în siguranță a macaralei este necesar să se respecte termenii:
Rd - dimensiunea razei partea rotativă a macaralei, m (pentru tabl.8.1 pre) urmat de rafinarea macaralei după marca de selecție).
Jib macarale mobile.
înălţimea Hook
Se determină un unghi optim de înclinare a brațului macaralei la orizontală.
hw - înălțime de lucru, m,; (Tabelul 6.1).
HTH - lungimea lanțului de ridicare cargo macara. Primirea de la aproximativ 2 până la 5 m;
b1 - lungimea sau lățimea elementului de colectare, m;
S - distanța orizontală de la elementul de construcție sau anterior montat pe axa de boom (
1,5 m) sau muchia elementului pe axa brațului.
Arrow fără braț (Figura 8.2 a.):
în cazul în care hc - distanța de la axa brațului de montare la nivelul de parcare al macaralei (
d - distanța de la axa de rotație a macaralei pentru axa de atașare braț (aproximativ 1,5 m).
Fig. 8.2 - Schema pentru determinarea parametrilor tehnici necesari ai brațului macaralei mobil
a) - fără braț; b) - un singur fișier; c) fără rotirea cu braț în termeni
Boom cu braț (Figura 8.2 b.):
H - distanța de la axa de rotație a brațului macaralei la nivelul de metri de parcare.
Plecarea este definit în momentul în care proiecția axei de braț coincide cu axa mișcărilor macaralei.
La instalarea plăcilor de acoperire exterioare, un număr de elemente paralele pe de o parte pentru a roti brațul macaralei de parcare cu planul orizontal (fig. 8.2). La pornirea de zbor variază, lungimea și unghiul brațului la o înălțime predeterminată de ridicare cârlig.
Se determină unghiul de rotație a brațului în plan orizontal.
tg # 966; =. (8.12)
D - proiecție orizontală a liniei de la axa cu deschidere spre centrul de greutate al setului elementului de construcție;
Lc - acoperi cârlig așa cum este definit anterior.
Se determină proiecția pe planul orizontal al lungimii brațului macaralei în poziție înclinată
Hc Valoarea - hc în timpul instalării rămâne unghiul de înclinare constant, astfel determinată a brațului macaralei într-o poziție rotită:
# 945; # 966; - unghiul de braț la orizont în noua, poziție rotită, grindina.
Determinați lungimea cea mai scurtă a brațului macaralei la placa de acoperire de instalare.
cârlig de plecare în poziția rotită a macaralei
Tabel. 8.3 și 8.4 indică trei elemente prefabricate, care este influențată în principal de cantitatea de parametri tehnici:
· Cel mai greu element;
· Elementul montat pe cel mai înalt punct al clădirii;
· Elementul cel mai îndepărtat de macara, pentru care sunt determinate de parametri tehnici.
După completarea tuturor Tabelului Count. 8.3 din valorile maxime sunt selectate pentru care turnul selectat macaralei (vezi. Anexa 1) și apoi specificați lățimea pistei, o macara pentru construirea și raza de rotație a macaralei de legare, este luată în considerare în formula 8.5.
Caracteristicile tehnice ale macaralei turn
mount (e) a elementelor de desemnare
Montarea de masă Q, m
Înălțimea de ridicare H a cârligului, m
metodă grafică poate fi utilizată pentru a simplifica determinarea valorilor de plecare cerute și lungimea brațului braț macara, care asigură o precizie suficientă pentru proiect curs. Conform acestei metode este desenată la scară conturul clădirii fiind ridicat, axa elementelor ridicate și axa brațului macaralei, care trebuie să treacă prin trei puncte C, E, și A. Se măsoară apoi segmentele LB și LC, și luând în considerare scara de construcție de desen, determină lungimea efectivă a acestora și unghiul.
Fig. 8.3 Schema pentru determinarea lungimii brațului metodei grafice macara mobilă
clădiri industriale cu un singur etaj prefabricate, sunt în general compuse din elemente individuale, ale căror coloane, grinzi, plăci, panouri și altele. pot avea o masă diferită. Cu toate acestea, acest lucru nu implică faptul că pentru fiecare element structural având un diferite opțiuni de montare, acesta ar trebui să ia o singură atingere. Prezența mai multor valve diferite trebuie să fie justificată de oportunism utilizarea deplină a altor macarale, probabil, mai puternic și costisitoare, dar necesare pentru instalarea de elemente grele.
Jib macarale mobile în timpul capacității cârlig de schimbare de zbor, înălțimea de ridicare și încărcare. Prin urmare, atunci când aleg un robinet, trebuie să găsească mai întâi un loc de parcare, respectarea tuturor cerințelor tehnologice la cel mai mic posibil cheltuiala. Ar trebui, de asemenea, să ia în considerare prezența altor dimensiuni de macara, nevoia pentru care există instalarea de alte modele de aceeași clădire sau structură.
Fig. 8.4 Selectarea parcare de asamblare macara
a) un robinet seturi parcare patru coloane; b) aceleași, două coloane la acționarea longitudinală a macaralei; c) aceleași două coloane în conducerea transversală a macaralei; g) este aceeași, o coloană; St 1, 2 St, St 3, St. 4 - parcare macara
Selecția de brand autopropulsate braț de macara și spațiu de parcare optimă recomandată de datele care sunt obținute prin umplerea Tabelul. 8.5.
Tabelul 8.5 - Selectarea macaralei de asamblare
parcare macara (Figura 8.4)
Constructii montate Nume
Înălțimea necesară de ridicare cârlig de macara, m
După completarea tabelului cutii. 8.5 se angajează valorile maxime pe care este selectat macaraua.
Selecția finală a robinetelor efectuate după verificarea aplicării lor pentru instalarea tuturor elementelor care nu sunt incluse în tabel. 8.5. graficele caracteristicilor de transport de marfă, care arată modul în care capacitatea de macara în funcție de brațul de încărcare. Programul macara este desenată pe lista de rutare.
Fezabilitatea recomandabil să se efectueze comparația pentru macarale de diferite șasiu și echipamente: braț de macara pe șenile, comparativ cu supape pneumatice pentru curs, etc. Acest robinete selectate ar trebui să fie aproape scutite de taxe, dar nu mai puțin potrivite de calcul ...
Costul de muncă, freca, robinet sunt:
E - costuri nerecurente asociate cu furnizarea de facilitatea de funcționare a macaralei (montare, demontare și transport etc.);
Egod - costurile de operare anuale (toate tipurile de reparații, întreținere macara, etc.) Adj. 1;
Tgod - numărul planificat de funcționare schimburi macaralei în anul (luate de obicei, 400 de schimburi) Anexa 1;
SEM - costuri care pot fi înlocuite de energie, grăsimi, apă, etc. timpul schimbului, freca, adj 1;.
Tf - numărul necesar de funcționare schimburi macaralei la locul (determinat prin calcul), schimburi.
TF poate fi extras din tabelul nr. 7,1 g. 11.
6,67 o oră - durata schimbului de lucru în săptămâna de lucru de 6 zile;
8,0 ore - la fel ca la 5 zile, săptămâna de lucru;
Numărul necesar de robinete este definit prin formula:
- masa totală a tuturor elementelor și structurilor, m (vezi tabelul 9 c 5.1 ...);
FAC - coeficient ținând cont de lucrări auxiliare (elemente, materii prime pentru furaje, etc. descărcare), CF = 1,2;
- care funcționează productivitatea macaralei pe schimb (aproximativ o poate lua pentru locuințe 50-60 de tone pe schimb și 70-80 tone pe schimb în industria construcțiilor).
În cazul în care k = 0,8-1,2, este nevoie de un singur robinet; în cazul în care k = 1,3-2,2, cele două macarale sunt făcute, și așa mai departe. d.
Macarale auxiliare pentru depozitarea de materiale și modele sunt acceptate fără plată.
9. vehicule de calcul
Pentru a determina modul cel mai eficient de transport ca urmare a factorilor ar trebui să fie luate în considerare pentru transportul de mărfuri și alegerea mijloacelor de transport:
1) condiții de transport (lungimea căii, starea drumului, lățimea sa, prezența coturilor și pante, condițiile de încărcare și descărcare);
2) natura bunurilor (starea lui, greutate și volum);
3) datele vehiculului (tipul de capacitate, mărimea și capacitatea corpului, viteza).
În construcții, există două scheme de bază de transport rutier: pendulul și naveta. Atunci când pendulul schema vehiculelor utilizate neottsepnymi link-uri. În acest caz, tractoarele stau în așteptare la locurile de încărcare și descărcare a vehiculelor, precum și timpul de ciclu:
unde - lungimea încărcării trenurilor de o oră;
- trenurile durata rula cu o oră de încărcare;
- descărcare durată, h;
- durata de mers în gol termen, o oră.
schema Pendulul este eficientă în prezența depozit la fața locului.
Într-un singur sistem, vehiculul de transfer este operat în serie cu două sau mai multe remorci. Tehnica de transfer permite transportul în timp minim, că timpii morți pentru încărcare și descărcare, în acest caz, sunt eliminate și există doar o pierdere minoră de timp (5-7 min) și semiremorcilor slinging cutaway și durata ciclului ..:
- timpul slinging remorcă sau semiremorcă pe fabrica de beton de o oră;
- timp pentru decupleze remorca sau semiremorca de depozitare la fața locului sau suprafață pe oră de montare.
Cantitatea fiecărui dintre spetsavtotransportnyh mijloace pentru transportul de muncă prefabricate instalare elemente depozit la organizarea definită prin formula:
Pel - numărul de elemente din aceeași specie care urmează să fie montarea în interiorul 2-3 schimburi de bucăți;
L - distanța până la obiectul de structuri de livrare, km;
V - viteza medie a vehiculelor, km / h;
t1 - timpul de încărcare; ore construcții
t2 - timpul structurilor cu descărcare, h;
t3 - manevrele de încărcare și descărcare (poate dura 2-3 minute), h;
SCI - durata de schimbare, 8 ore;
utilizarea coeficientului de transport de timp (0.8-0.9) - q;
N0 - numărul de articole transportate într-o singură călătorie.
Când Lucrări cu vehicul (tehnica de transfer) cantitatea fiecăruia dintre spetsavtotransportnyh mijloace este definită prin formula:
t4 - timp pentru a înlocui vehiculul remorcii în fabrică și șantierul de construcție (9-12 minute), h;
tc - durata de parcare a vehiculelor pe șantier, h.
Timpul de așteptare tc din elemente prefabricate de asamblare livrate mijloace spetsavtotransportnym (cu excepția ultimului) și ridicarea și timpul strapping ultimului element (10-15 min).
Caracteristici ale spetsaatotransportnogo selectate înseamnă, pentru fiecare tip de construcție reduce transportate în Tabelul 9.1.
Tabelul 9.1 - vehicule Statement
10. Controlul operațional al calității muncii
secțiune de rutare include orientări privind punerea în aplicare a controlului calității operațional al lucrărilor, în conformitate cu cerințele SNIP, toate elementele montate. Lista proceselor care urmează să fie monitorizate, metodele și controalele sunt cuprinse în tabel. 10.1.
Tabelul 10.1 - Controlul operațional al calității muncii
Operațiunea care trebuie monitorizat
Controlul Compoziție (care controlează)
Metoda de control (ca și control)
Timpul de monitorizare (în cazul în care monitorul)
Pentru a verifica geodez trase
Înainte de instalare
În timpul instalării
11. Siguranță
12. tehnice și economice indicatori (TIC)
Compoziția indicatorilor tehnico-economici ai harta tehnologice includ:
· Costurile totale de muncă ale lucrătorilor (c. 10 Tabelul. 7.1) și timp de calculator (c. 11, tab. 7.1).
· Durata de lucru (tab. 7.2).
· Numărul maxim de lucrători în instalație (vezi Tabelul 7.2.) - care urmează să fie determinată grafic.
· Numărul mediu de lucru pe un obiect (7.3).
· Coeficient de circulație inegală a lucrătorilor (7.2).
· Costul lucrărilor (pentru proiectul de absolvire).
· Generarea de macara în unități fizice (m / mung-schimburi):
Q - masa totală (volum) a tuturor elementelor și structurilor, r (m 3);
- cantitatea de timp de calculator, mung-schimburi (vezi. Tabelul 7.1. c. 11).
· Dezvoltarea pe programul de instalare în termeni fizici:
- suma costurilor forței de muncă instalatori, persoane.zi, (vezi. Tabelul 7.1. g. 10).
Caracteristici tehnice și economice de macarale turn de erbicidat