Jetta vs astra - pagina 3 - alegerea unei mașini, compararea completă cu concurenții -

xs ca Opel, dar Jett 6 sunatoare, nu o mașină

așa că am creat un nou subiect, dar a fost îndepărtat, iar mesajul este mutat aici, atât de rău, eu nu sunt vinovat.

Interesant aviz, dar un răspuns clar nu a dovedit. care în cele din urmă este mai bine să ia?
Și datele brute au fost astfel - astra fără doppaketov, în caz contrar, costul este deja trece peste bara de sus a bugetului.
Și Jett Sunt mulțumit, în general, și pe drum ca DSG, dar fiabilitatea și atitudinea sa de a-l pe îndoielii secundar exprimate de piață.
Ieri, încă o dată a mers la salon, vorbind cu managerul, el mă asigură că modernizarea DSG are loc în fiecare an și că fiabilitatea sa depinde în mod direct de respectarea regulilor de funcționare. El a spus că va trebui cu siguranță pentru a comuta la modul de sport în trafic.
Despre Pachetul „Confort“, a spus că practic jucăriile pe care dintre toate pachet cea mai mare nevoie Parktronic, care pot fi instalate separat, și a economisi bani (deși, în același timp, a anunțat 12t.r. costurilor de instalare)

Jett:
Comfort, 150 CP DSG. climatice - 878,000 ruble

astra:
Cosmo 1.4T 140l.s 6-AT. climatul

Această comparație dă puterea motorului Astra și un cuplu.
Dar, spre deosebire Jeta:
- Decorarea usi din imitație de piele, Mondial
- volan încălzit
- controlul vitezei de croazieră
- asistenţă parcare
- Sistemul de difuzoare de 7 difuzoare, CD400 de radio
- intrare de linie pentru dispozitivele externe AUX
- Roți 17 X 7.0, mnogospitsevye aluminiu
Ei bine, principala diferență - trunchiul corpului universal.obem 5501550l

Aster dintre dezavantajele pot spune că nu are nici o blocare electronică a diferențialului și problemele cu mașina, ambele cu DSG.
În general, bazat pe lista de echipamente, pentru aceeași bani veți obține „mai mult masina“.
Convinge-mă că nu ar trebui să ia Opel # 33; Și asta era pe cale de a face o pre-comanda # 33;

Există o temă în Astraklube, unde asters și compara Jettou astrovody, și anume unele prejudecată ar trebui să fie prezent:


Unele citate de acolo:
- Soția a venit. a spus odată că cele mai bune locuri, deși asters ventilator și chiar mi-a interzis să spun că Jett, deși în ceva mai bun
- construi doar calitatea I potryalso, deși asamblare Mexic, nekchemu într-adevăr se plâng, stai un pic, este necesar să se antreneze, și nu o dată.
- Astra salon de aspectul imediat ușor de reținut, și nu se poate face daca deja este convenabilă
- Asta e 310 de radio cu 8 difuzoare, oferind un milion de puncte Astrovsky CD 400, vreau să asculte și să asculte. am luat, am adus CD-ul său de zi n Ehotel merge, muzica sună foarte suculent, eu sunt doar șocat, nu am suficient de un sunet bun in masina (CD400), care a folosit la un volum redus sunete suculent.

- ieșire intermediar este:
exterior - Aster, probabil, o mai distractiv pic, aici + Astra, deși a devenit plictisitor și o mulțime de ei, se pare că fiecare a cincea masina in oras - Aster, bun alb, dar negru, albastru puțin.
dinamica - cu siguranta acolo, plus Jette
Economia - este prea devreme pentru a judeca, dar cred că voi fi zdrobire victoria Jett, din moment ce 1,4, și așa mai economice, și aici și există 6 viteze, pe care mi-e dor.
Ergonomie - egalitate în timp ce la prima vedere.
vizibilitate - unic în Jett + oglinzi sunt bune, deși am căutat după Corsa asters oglinda perfectă.
interior - ASTER este clar trendy, + este un volan încălzit, plus Astra
maniabilitate - Jetta e mai bine, am condus într-o pereche de locuri rapide, familiare, Jetta plimbari mai bine.
suspensie - din nou, Jett suspensie de funcționare mai liniștită și înghite denivelări, fără a sacrifica maniabilitate.
lumină - ei bine, aici e asters victorie necondiționată, AFL + taxiuri))
Muzica este cu siguranță mai bine în Jett, cei care nu cred, să ia o unitate flash USB sau un disc cu cântecul său familiar, și du-te la cel mai apropiat salon VW. principalul lucru care a fost 310 și 8 RCD difuzoare. (In Astra I CD400 și 7 difuzoare)

bancheta din spate ca de mult, dar ceea ce este mult mai mult în portbagajul Jetta, dar acest lucru este de înțeles - un sedan.
Jetta Mi-a placut, dar lipsa de bixenon adaptive (sau chiar bixenon cel mai rău caz) și biți aspect discret aceasta echivalează cu Aster.
restul Jetta este mai bine, dar este mai scump