Jacques Iv Kusto

Faimosul oceanograf francez Jacques Iva Kusto poate fi considerat ca fiind primul explorator al lumii subacvatice. Eforturile sale neobosite în domeniul cercetării Oceanografic, arheologie subacvatică și filmare subacvatică a devenit una dintre cele mai importante și izbitoare fenomene din istoria descoperirilor din secolul XX.

Zhak Iv sa născut în 1910, aproape de Bordeaux, în orașul cu cel mai lung nume de Saint-Andre-de-Kubzak. Tatăl său era un negustor și a călătorit foarte mult, nu numai în Franța, ci și în străinătate. Datorită acestui fapt, Jacques era în New York și Alsacia, unde a învățat limba engleză și germană.

traversări Due băiat care studiază în diferite școli. După primirea certificatului, el a decis să lega viața cu Marina și a intrat în Academia Navală. În ciuda lipsei unui sistem de învățământ secundar, Cousteau a trecut strălucit examen și trece examenele - a fost de 22 de mii pe lista de mii de candidați care aplică pentru un loc la academie. În timpul studiilor sale la bordul „Jeanne d'Arc“, el a putut vizita circumnavigație. Cu toate acestea, în timp ce tânărul nu a visat de călătorie, în special în scopul cercetării.

După academia Cousteau a servit pentru scurt timp la baza navală din Shanghai, dar în curând, fascinat de aviație, a intrat în Academia de Aviație Naval. Eventual cu înclinația lui pentru invenție Cousteau ar fi lăsat o amprentă în îmbunătățirea flotei, dar soarta a decretat altfel. Într-un accident de mașină tânărul a rupt brațul drept și rănit grav stânga lui. nervul radial a fost atins, iar mâna a pierdut mobilitatea. Medicii, temându-se de cangrenă, amputație a insistat, dar Cousteau a ales să-și asume riscul. exerciții de consolidare progresivă, și-a revenit funcția motorie a mâinii, dar la bordul aeronavei a trebuit să uite. Jacques a revenit la serviciul naval al unui ofițer de artilerie pe una din navele.

Până în 1936 interesul Cousteau la mare, în timp ce scoase din uz, era pur caracter filistin și nu a mers mai jos scăldat vreme frumoasă. El a învățat să înoate ca un copil Yeshe, dar douăzeci și șase a continuat să învețe să înoate stiluri diferite. Într-o zi, a învăța să înoate crawl, Cousteau, apa nu corodează ochii, inventat ochelarii rezistente la apă. Aruncat cu capul înainte, el a deschis ochii și sa minunat de frumusețea uimitoare ascuns sub suprafața inconstant. Lumea subacvatică a fost elementul său, și lumea etoyu învățare scopul vieții.

De fapt, pentru a se arunca cu capul călătorii au devenit ușor, sigur și eficient, va dura treizeci de ani. Cousteau a dat seama repede că pentru o lungă ședere sub apă fără un costum de scufundări are nevoie de o mașină specială. Prima sa scufundare a făcut cutii camera de motociclete si masca umplute cu un produs chimic absorbant, dar a fost aproape ucis în timpul testului. Yeshe nu doar inventatorul a găsit el însuși la un pas de viață și de moarte, dar în cele din urmă, cu ajutorul inginerului Emilya Ganyana luat calea lui. „Lumina subacvatic“ - este acum o treaptă de viteză scufundări bine-cunoscut - a fost adus la un nivel acceptabil, și apoi îmbunătățită continuu.

Când mai 1940, Germania nazistă forțat Franța să capituleze, Navy, cu sediul în Toulon, a fost pe teritoriul neocupat, care „gestiona“ un guvern marionetă în Vichy. Cousteau la momentul respectiv a servit în explorarea off-shore, care funcționează împotriva cotropitorilor. Comanda ia oferit să continue experimentele sale, deoarece nu va fi în detrimentul activităților principale. Cousteau angajate în experimente, care, de altfel, a servit ca un bun camuflaj de lucru inteligenta.

Situația sa schimbat când italienii au fost înlocuiți de germani. Destul de ciudat, germanii tratați cu mare respect la „cultura“ este cuvântul care în timpul negocierilor Cousteau și susținătorii săi au folosit destul de frecvent. Germanii au permis scafandrilor să funcționeze ori de câte ori dorește. Ironia situației este că ministerul german Naval a condus, de asemenea, dezvoltarea de echipamente de scufundare. Cousteau a sugerat că scafandri germani sunt undeva aproape, dar ei încă nu au putut coborî la adâncimi accesibile Cousteau și prietenii săi. În orice caz, francezii cu echipamentul lor nu este găsit, iar filmul „epave“, a fost eliminat în condiții de siguranță. Francezii liber, el a câștigat popularitate imensă în rândul publicului. Dar noi nu ar trebui să credem că în timpul războiului, Cousteau a fost implicat numai în munca subacvatice: el a fost, în special, episodul în care cercetași infiltrat biroul comandantului nazist și a furat documente importante.

După eliberarea sa, Cousteau a fost numit la conducerea punctului de asamblare din Marsilia pentru marinarii care se întorc acasă. Cu toate acestea, este corect să tragem concluzia că lucrarea poate fi realizată de către orice funcționar, el a arătat filmul la sediul amiralului Andre Lemonnier la Paris și a primit permisiunea de a relua experiența subacvatică. Și în curând cu o echipă dedicată de supraveghere subacvatică a fost creat Departamentul de Marină. Ministerul predat nava mama Cousteau „Albatros“, care a fost redenumit „Eli Mone“, în onoarea defunctului prieten Cousteau. Ea a practicat tehnica de scufundare. In plus, oamenii de stiinta au fost la bord. De asemenea, au ajutat la Cousteau să dobândească abilități de cercetare in timp ce naviga „Eli Mone“ în largul coastei insulei Corsica, Sardinia, Tunisia, Maroc, și Oceanul Atlantic.

Grupul a fost implicat nu numai îmbunătățirea echipamentelor pentru scufundări și de cercetare, din când în când este necesar pentru a efectua alte sarcini. O dată, de exemplu, au fost instruiți să ridice corpul din partea de jos a piloților, care au înecat într-un accident de avion.

Pentru dezmembrare mici (cu o cilindree de numai 360 tone) Minesweeper militare după reparație și reconstrucție a devenit și nava de renume mondial „Calypso“, în care Borg în timpul călătoriilor de lungă durată - în primul rând de-a lungul Marea Roșie, Marea Mediterană, Marea Neagră, apoi, în Miron - ocean a avut loc de cercetare, filme science fiction au fost filmate și scris o carte, care devine imediat un bestseller.

carena vasului filetat scufundări bine. Pe vreme rea, scafandrii pot ajunge înapoi la navă, fără nici o problemă. Arcul Observatorului pentru observarea submarină a fost echipat. pod înalt de observație de lângă căpitanului permis de a inspecta suprafața mării și direcționează mișcarea navei. Mai mult, pentru nevoile echipajului la „Calypso“ a fost rezervor tartaric din oțel inoxidabil, cu o capacitate de 1000 litri. Consumul de vin la bord nu este limitat.

Unic a fost echipajul navei, care este o echipa stiintifica genial capabil de a rezolva problemele cele mai complexe. Acesta a inclus pionierii scufundări Frederic Dumas (Didi) și Filipp Taye. În ceea ce Cousteau a vrut să echipajului de „Calypso“ a fost internațional, alături de americani - jurnalist Dzhems Dagen si navigator experimentat Bell Grouvne. Detașamentul de geologi condus de renumitul vulcanolog Haroun Taziev. El a fost ajutat de Vladimir Nesterov si Jean Dupa. dezlipire Hidrologic era sub comanda Dr. Kłoda Fransis-Boeuf. Au existat multe alte entuziaști de cercetare marină. Toate acestea nu au ezitat să efectueze lucrările murdare: puntea frecat, frecat oale și așa mai departe ..

Cousteau a fost un companion constant al soției sale Simone. Ea a îndurat cu sfială necazurilor experimente periculoase. O dată, când Cousteau și Dumas a efectuat cercetări în peșteră subacvatică, cei doi au început să experimenteze neobișnuit intoxicației profundă. Ulterior, sa dovedit că compresorul de aspirare al motorului MIȘCARE de evacuare și amestecul de oxigen respirație a primit doza aproape letală de monoxid de carbon. Cercetătorii au fost salvate în mod miraculos. Pe malul Simon a fost șocat să vadă că bulele de scuba nu mai apar pe suprafață, dar în nici un fel reproșat soțului ei și să nu lase munca sa. Doar o singură dată, în 1948, când Zhak Iv a fost de gând să participe la testele batiscaf, proiectat celebrul Picard, ea a cerut soțul ei să refuze să participe la experiment. Cousteau, sincer, m-am scuzat prin faptul că este perfect sigur, și a mers felul lor, dar este îndoielnic dacă însoțitorul său se aștepta la altceva.

Simon se aruncă, deși fără prea mult entuziasm. Potrivit lui Cousteau, femeile, în general, „într-un fel de neîncrezători în acest sport și dezaprobatoare privire la ei oameni entuziaști.“

În vara anului 1945 Cousteau obișnuiți cu scufundări doi fii - șapte ani și cinci ani, Jean Michel Philippe, cel mai tânăr încă nu știu cum să înoate în mod corespunzător. Desigur, nu fără aventură. În general, copiii sunt rapid de a învăța, dar nu a putut sa se obisnuiasca cu faptul că apa trebuie să fie tăcut, și mouthpieces a sărit în mod constant din gurile lor. Tata trage repede concluziile necesare. El le-a luat într-un loc mai profund. Ea a lucrat, și de ceva timp mai târziu, un senior eliberat în condiții de siguranță pentru a prinde arici de mare furculiță de luat masa la o adâncime de 9 metri.

Cu ajutorul Centrului Francez de profesionisti de cercetare submarin Cousteau proiectat un unic „farfurioară nyryayushee“ „Denise“ - mici batiscaf independent, proiectat pentru două persoane și submersibilă la o adâncime de câteva sute de metri. În cele din urmă, este necesar pentru complexul de explorare subacvatică a fost finalizată prin crearea unei subacvatice „Prekontinent-2“ stație - tractor torpilă se deplasează cu o viteză de 5 km / h.

Cu echipat „Calypso“ ar putea desfășura activități de cercetare și pentru a captura pe film faptele unice ale vieții marine, dintre care multe au fost până în prezent necunoscute sau puțin cunoscute de știință. A fost posibil să se difuzeze pe scară largă cunoștințe despre locuitorii mării și, prin urmare, de a lupta pentru conservarea lor.

Inițial, 1950 HGG. Red Sea subacvatice Cousteau a făcut primul film color la o adâncime de 150 de picioare. Spectatorii clătinat în aer liber sub scena de apă, de a comunica cu locuitorii tăcute și misterioase ale adâncului. Aqualung - „apa usoara“ - privit ca un simbol al libertății. La urma urmei, este fundamental diferită de scafandru scafandru conectat la continent printr-un furtun de cord. El este liber să plutească în apă, atâta timp cât un amestec de aer suficient în cilindrii. Se poate pătrunde în cele mai profunde colțuri ale lumii subacvatice.

În timpul expedițiilor, care au fost efectuate aproape continuu, viața locuitorilor oceanelor a fost studiat in principal, precum și relația lor cu persoana. O atenție deosebită a fost acordată viața speciilor pe cale de dispariție, rechini, balene, etc. Pentru a se angaja cu entuziasm în tufișuri și arheologie subacvatică.

În 1952, grupul de cercetare „Kallppso“ efectuat de lucru la exterior. Primarul nu departe de Marsilia cu privire la moartea la fața locului a unei nave grecești, care a fost construit în 1. BC. e. La o adâncime de ceramică a fost descoperită de 43 de metri, inclusiv o amforă de vin. Apa de mare nu a pătruns în băutură; echipa nu a putut rezista tentației și am încercat, probabil, cel mai vechi dintre vinurile renumite. Cousteau golit, de asemenea, paharul și am observat că vinul sau supraexpusă, un an a fost rău pentru maturare struguri. Un alt membru al expediției nu a fost atât de reținut: el pur și simplu a vinului pe punte scuipat - acolo nu a fost o picătură de alcool.

Cu toate acestea, astfel de povești mici, care transmit un sentiment subtil al umorului, plin de toate cărțile de știință, care vor fi menționate mai jos.

În unele cazuri, Cousteau a schimbat sale „mare“ parțialitatea și să acorde o atenție la oameni. În 70 de ani, în timpul unei expediții la malul Antarcticii, a făcut un film despre locuitorii din Tierra del Fuego, pe cale de dispariție.

Cu toate acestea, meritul principal al Cousteau nu a fost în promovarea arheologi, nu filmare, chiar și în domeniul cercetării oceanografice, precum și rolul jucat de el in dezvoltarea de explorare subacvatice. Imediat după război, în numele Comandamentului Marinei al Franței a deschis Cousteau scafandri școală de scufundări, iar mai târziu a devenit șef al Centrului Francez de explorare subacvatice.

La începutul anilor '60 Cousteau a fost deja un expert recunoscut în domeniul explorării subacvatice, și el a fost invitat să conducă faimosul Muzeu Oceanografic din Monaco. În această perioadă, cercetătorii s-au concentrat în principal pe studiul și dezvoltarea raftului. Ca întotdeauna, aceasta a început cu extinderea capacităților tehnice și a creat o casă subacvatică „Starfish“ din metal, proiectat pentru 5 persoane. Acesta nu a putut viziona numai lumea subacvatică, dar, de asemenea, să trăiască la o adâncime de 15 m. La dispoziția locuitorilor au avut o cabină dublă acasă „Rocket“, o adâncime de scufundare ajunge pana la 120 m. Cu ajutorul acestui complex timp de o lună în cadrul programului " studiile Konshelf“au fost efectuate în apropiere de recif Shab Rumi în marea Roșie. Ceva mai târziu, în mare, în apropierea Monaco, la o adâncime de 110 de metri casa sub apă în forma unei mingi a fost stabilit. Șase cercetători că a avut loc timp de 23 de zile, aproape fără senzație de disconfort de la astfel de habitate neobișnuite.

O pagină specială în lucrarea lui Cousteau a fost lupta pentru protecția habitatelor marine și oceanice. Unul dintre primele din lume, el a vorbit împotriva inundațiilor a deșeurilor radioactive și, depășind o puternică opoziție din partea părților interesate, el a reușit să obțină un oarecare succes. Cu toate acestea, chiar și el nu a putut să influențeze guvernele tuturor țărilor - membre ale „clubului nuclear“, și a inundațiilor este încă produs, provocând pagube enorme locuitorilor oceanelor și oamenilor.