Izolat fonic octavia a5 skoda 1 zi de la Moscova

Suntem încredințat cazul de revizuire grave standard de izolare fonica arcuri Octavia A5, care este deosebit de zgomotos în vreme umedă. De asemenea, este necesar de podea obesshumit, tunelul central, o parte accesibilă a scutului motorului, de tavan, de apel sub atacul de ploaie. Nu putem uita de izolare fonica portbagaj Skoda Octavia A5 - 560 litri de util, dar este în mod constant vibratoare, scârțâind spațiu. Eliminarea greierii în acest caz necesită o atenție specială, deoarece interiorul este foarte predispus la scârțâind pe umflăturile și minciuna polițiști.

Folosind vasta experienta Izolat fonic Octavia A5 la Moscova, găsim alegerea optimă a materialelor și a pachetului de tehnologie „Premium“. Ca parte a masinii complexe sufera de modernizare folosind vibrodempferov grele și ușoare pe bază de bitum mastic, precum și blocarea producerii de zgomot de aer de spume polimerice „Standartplast“. Având în vedere specificul zonelor cu probleme Octavia A5, arcuri de izolare este format prin aplicarea unui manșon metalic gros Bimast Bombs Premium ILC cu 0,6 unități. Astfel, acesta va fi capabil să facă progrese semnificative în ceea ce privește confortul acustic - interior devine mai silențios cu 60-70%.

zgomot de izolare a vibrațiilor complete si Skoda Octavia A5 este de succes:

• uși de izolare fonică - 5 straturi
• podea de zgomot - 3 straturi
• arce de zgomot - 3 straturi
• Acoperiș zgomot - 2 straturi
• hayon Zgomot - 2 straturi
• hota de zgomot - 2 straturi

producție cehă liftbek Legendarul este ferm blocat în mintea a milioane de oameni ca un simbol al pragmatic, cumpătării și dispoziție calmă. Dar aici e de izolare Octavia A5 nu se relaxeze, fascicul de înfricoșătoare Buhanov din spate pe gropile mari și vântul fluierând în zona de „cani“ laterale. De asemenea, multe întrebări apar pentru a pregăti compartimentul motorului din fabrică. Izolare fonica capota Skoda Octavia A5 este slabă. Nu există o protecție anti-zgomot, și în prag, în cazul în care dinamica „joaca cu metalul“ cadru maleabil. Pentru a nu se supara, este mai bine să facă o izolare fonica suplimentara Skoda A5 in studio StyleGarage. Specialiștii noștri sunt „operate“ un număr foarte mare de aceste vehicule și sunt gata să ofere o soluție completă la problemele bine-cunoscute.

Pardoseală, scaun, canapea, și un material plastic din spate dezasamblată și stivuite într-o zonă dedicată, curată de cutii. Bare de metal și fundul tunelului este supus curățării prafului, degresată și apoi - depunerea unui prim strat de protecție complexă. Acest uncompromised Bimast Bomba Premium 4,3 mm grosime, a cărei greutate specifică de 5,6 kg per 1 mp În cazul în care nu este atât de mare sarcini vibratoare (sub scaunele din spate), lipirea de 3mm mastic pe bază de realizare cu 0,5 U ILC. - Aero Plus. Fotografia nu este vizibil, dar noi materiale si dimensionarea scutul motorului metalic ridicând izolația fonică nominală Skoda A5.

După eliminarea vibrațiilor ia pentru următoarea etapă de lucru - stabilire tesatura absorptive sunet numit i-Ton, fabricat prin tehnologie secundară spumare poliuretan. Materialul este inodor, nu provoacă alergii, și cel mai important, nu are egal în izolarea sa de proprietăți. Sunet vibratii, scobită structura Ai-pas, fără speranță obține blocat într-un labirint de mii de Microcamera umplut cu aer. Grosimea acoperirii în zona scaunelor din față și pentru galeria ocupanților picioare - 8 mm. Deasupra rezervorului de combustibil - 4 mm.

Deoarece variații semnificative pot infiltra prin cm strat amortizor de zgomot, Stel sus i-Ton ecran polimer dens, cu efect de izolare fonica. Motor și zgomotul rutier este suprimat în mod eficient la abordările la spațiul pentru pasageri, după care undele de sunet du-te în mod inevitabil, în structura de spumă poliuretanică.

Sub cală capitonată este complet gol - izolație de boot Skoda Octavia A5 este complet absentă. Normal din metal vopsit rezonează declic plină de satisfacții „pantofi Gym“ atmosfera de frecvență joasă în masă nesuspendate Hum. Curățat, degresate și tratează suprafața cu un vibrodempfera.

Și aici este imaginea cu rezultatul. Manșon Aero Plus are un grad ridicat de flexibilitate. compus de umplere mastic, cu adaos de Q1 marcă își păstrează elasticitatea și moliciunea chiar cu debutul înghețurile severe. Să -20ºC pe stradă - trunchiul rămâne tăcut, vibrațiile nu există nici un indiciu.

arcele Izolat fonic Octavia A5 începe cu un strat de mijloc de absorbție a vibrațiilor Bimast bombe Premium. Aceasta este cea mai puternică armă din arsenalul STP, pentru a dovedi dominația lor în segmentul premium al amortizoarelor pe bază de bitum mastic. Aripile sunt lipite strat Aero Plus.

Pe podeaua vehiculului definesc adezivul poliuretanic secundar de spumare. El face ca spațiul o mai liniștită și mai cald, luând doar 4 mm de spațiu liber.

Arch necesită o mai mare vigilență - 10 mm Biplast suprimă excelent vibrație reziduală, fiind impregnate cu o compoziție polimerică și absoarbe cu aviditate sunet din aer.

Pentru a îmbunătăți toate acestea pot suna numai izolator NoyzBlok 3 mm. Astfel, grosimea arcelor izolare acustică integrate Octavia A5 a depășit 17 mm. Fiecare strat își îndeplinește funcția de lucru perfect pe rezultatul global.

Clanking uși, prin care interior pierde rapid de căldură în timpul iernii - eterna problema a Octavia. metalic subțire rezonează în timp ce o poziție de invidiat de conducere, creând efectul unui tamburină. Spațiul dintre metal și cardul devine un refugiu de diferite zgomote - de la oglinzi aerodinamice la urlând camion din sens opus hohote. Pentru a rezolva problema, acoperă mai întâi exterior vibrodempfera strat foaie - Aero Plus. Al doilea este de a concentra Premium Mylar acoperire și dublu needling. Structura moale 10 mm grosime garantata absoarbe frecventa sunete diferite, cu orice temperatură a aerului și a corpului.

În această izolație uși Octavia A5 se termină. Acum set spate carte de ușă și strângeți toate foaie continuă de amortizare a vibrațiilor ecran Aero 2 mm. Având în vedere unitățile ILC 0.33. puteți fi siguri că activitatea difuzoarelor acustice se va imbunatati semnificativ. Stația de tren „Strum“ muzica, sistemul regulat dobândi brusc voce suculentă, asezonare piese preferate de bas pur sânge. plastic scârțâie nu se va rupe idila - el a luat perna antiskripnuyu.

Demontarea stâlpilor din plastic și tavan îndepărtarea matricei, vom vedea nici un mijloc de amortizare a vibrațiilor, ceea ce nu este surprinzător. Reteta noastra dovedit - sandviș inversat de vibrodempfera Aero Plus și al doilea strat sub formă de acustic simțit. Așa că nu supraîncărcați un acoperiș subțire de metal, în timp ce făcându-l neobișnuit de tare și moale. Ne întoarcem la locul panoului de tavan și rafturi de echipare.

hayon masiv în continuare supus la vibrații decât o structură laterală. O mulțime din metal - aceasta înseamnă o mulțime de vibrații mecanice, care sunt fixate prin lipire vibrodempferom din oțel. Așa cum am proceda cu o bandă de plastic, care este dotat suplimentar cu un compactor de Bitoplasta 10 mm. Acum, spațiul din interiorul ușii umplut complet mediu nefavorabil pentru propagarea fluctuațiilor de zgomot.

Vehicul de zgomot Nissan Teana II

În StyleGarage avtostudii (București) funcționează pe masina Nissan Teana Izolat fonic al II-lea

În avtostudii nostru funcționează pe Izolat fonic Nissan Teana II. Nivelul de zgomot în interiorul masinii este redus la 70%. A se vedea raportul de fotografie și o descriere a lucrării de pe site-ul nostru.

În StyleGarage avtostudii (București) funcționează pe masina Nissan Teana Izolat fonic al II-lea