Izolat fonic masina cu mâinile sale alegerea materialelor, prețuri etc.

Vazovskiy hatchback 14 model foloseste automobiliștilor noastre merita popularitate. Dar, la fel ca toate modelele low-end de mașini, nu se poate lăuda cu nici un zgomot de izolare grave. Deci, de multe ori proprietarii acestor mașini încearcă să elimine acest neajuns. Acest lucru se poate face fie de unul singur, sau prin contactarea ateliere specializate. Cei care îndrăznesc să dea randunica meu într-un atelier, spune nimic special. Prin urmare, procesul de „masina de izolație cu mâinile lor“, vor fi prezentate în acest articol.

Care este izolarea și ceea ce este pentru?

Scopul izolării acustice - pentru a reduce la minimum nivelul de zgomot de fond pătrunde în interior din exterior. Acest lucru este realizat prin laminarea suprafeței interioare a vibrațiilor părți ale corpului și a materialelor absorbant de zgomot. obținându-se astfel un nivel mai ridicat de confort într-o mașină. În plus, crește în mod semnificativ calitatea sunetului pieselor muzicale, audio pot fi redate. Pe lângă climatul interior în cabină mai rămâne neschimbat, deoarece stratul de material lipit împiedică încălzirea și răcirea aerului din interiorul vehiculului. Pentru a obține efectul maxim poate fi doar cabina complet izolată fonic. În timp ce mulți sunt limitate la parțiale.

Noțiuni de bază.

Instalarea de izolare a zgomotului nu este un proces rapid, deci trebuie să fie atent la posibilitatea ca vehiculul va rămâne nemișcat timp de câteva zile. Imediat înainte de punerea în aplicare a fazei principale a lucrării, va trebui să muncească din greu, eliminând toate impedimentele detaliilor de lucru și materiale. O sedinta va avea intreaga captuseala interioara a interiorului, inclusiv plafonul, tabloul de bord, mânerele ușilor, scaun și așa mai departe. D. Dacă aveți o fabrică Shumka ca bucăți de simțit lipit de mastic de bitum, atunci acesta trebuie să fie eliminate. Rezultatul fazei pregătitoare va fi suprafață metalică goale a corpului în interiorul cabinei.

La fel de important pas pregătitoare este de a pregăti materialele și uneltele necesare. Unele neobișnuite nu trebuie să cumpere instrumentul, cu excepția faptului că rola de coasere, care este utilizat în astfel de lucrări. Veți avea nevoie, de asemenea:

• panglică de măsurat sau conducător;
• cot;
• Un set de surubelnite;
• Și un cap de chei;
• foarfece mari;
• Shiloh;
• Construirea unui uscător de păr.

În ceea ce privește materialele, atunci nu este atât de simplu, ca un instrument. În piață puteți găsi o varietate de materiale folosite în acest scop, ambele importate și interne. Toate materialele pot fi împărțite în patru grupe principale:

1. anti-vibrații;
2. zgomot;
3. Izolarea fonică;
4. Anti scârțâit.

Printre producătorul cel mai bine cunoscut de astfel de materiale pot fi identificate branduri, cum ar fi SGM, Shumoff, Standartplast (STP). Materialul producătorului pentru a obține toată lumea decide pentru sine, pentru care este util să se familiarizeze cu recenzii ale unor astfel de materiale cu privire la resursele Internet relevante. Din piața internă suficient de înaltă calitate și produse ieftine pot fi remarcat STR.

Orice utilizate în aceste scopuri sunt materialele dintr-o parte a stratului de adeziv, permițându-i să atașați ferm suprafața metalică.

Efectuarea masina de izolare fonica cu mâinile.

Mai întâi lipite material anti-vibrații. Deoarece pasta să fie departe de o suprafață netedă, este necesar să se taie foi de forma dorită de material. Fa-o cel mai bine pe o pre-format din șablon de hârtie.

degresează cu atenție suprafața metalică. Apoi, materialul trebuie să fie căldură lipite cu ajutorul uscator de par, stratul protector separat de adeziv, semifabricatul lipici, apăsându-l strâns la metal. Pentru a face acest lucru, și de a folosi role de presiune. O atenție deosebită este necesar ca acestea să lucreze în locuri unde există o varietate de lovituri și coaste. Nu există bule de aer sub piesa de prelucrat să fie de basculare nu este de așteptat.

Acest material este lipit pe întreaga suprafață interioară a corpului interior și plasează piesa de prelucrat bagazhnike.V îmbinarea adeziv trebuie să se suprapună, cu suprapunerea de 15-20 mm. Prelucrate din lemn și capota portbagajului și capota. ușile vehiculului sunt goale și obklevat au nevoie atât în ​​interiorul cât și în afara cavității.

pilon sub panourile din plastic sunt lipite orice material din grupul de scârțâit anti.

La izolarea vibrației zgomot strat aderat finit sau izolare fonica. Acest lucru se face pe aceeași tehnologie. Acum se va instala toate piesele demontate în cabină și se bucură de rezultatul obținut.

Concluzie.

lucrarea descrisă mai sus nu necesită cunoștințe și abilități speciale, și de a face cu ea este aproape orice pasionat de mașini. Dar aici este răbdarea și perseverența ar trebui să fie rezervate bine. Cu toate acestea, rezultatul acestei lucrări, desigur, aprecia proprietarul mașinii.

• Vibroplast Vicario M2 Premium 0,76h0,5m - aproximativ 15 coli - 200R. buc.
• Vibroplast Vicario M3 Premium 0,76h0,5m - aproximativ 16 coli - 230R. buc.
• Splenitis 4mm în 1,0h0,6m de etanșare - aproximativ 11 coli - 200R. buc.
• Splenitis 1,0h0,6m 4mm adeziv - aproximativ 7 pagini - 120R bucăți.
• Folgoizolon 1,0h0,6m lipici 4mm - 1 foaie - 160 p. buc.
• Antiskrip Madeleine 0,2h0,9m - 1 rola - piese 120R.
• Antiskrip Bitoplast 5mm 0,2h1,0m - 1 rola - 140R. buc.